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Das Neuste auf Spaniens Breitspurgleisen: BR 463 "Civia" von Alstom am 30.11.2007 in Valencia-Nord, eine Doppeleinheit aus je 3 Wagen fuhr den Umlauf Cercanias-Line C1 Valencia-Nord - Gandia, eine 2. Doppeleinheit stand im Depot vor dem Bahnhof Valencia-Nord, habe ich aber bis zum 05.12.2007, meiner Abreise, nicht im Einsatz gesehen.
Günther Glauz†
Zwei BR 463 "Civia" zur Doppeleinheit gekuppelt, die Abdeckung wird nach oben geklappt, aufgenommen am 30.11.2007 in Valencia Nord.
Günther Glauz†
BR 463 "Civia" ist am 04.12.2007 aus Gandia kommend eben in die Station Culiera eingefahren.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung BR 463 "Civia" im Eingangsbereich für Behinderte, dieser Eingang liegt tiefer auf Bahnsteighöhe und hat 2 Rollstuhl-Stellplätze, aufgenommen am 30.11.2007.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung BR 463 "Civia", die Stationsanzeige und andere Informationen erfolgen über die Monitore links oben und rechts im Hintergrund, aufgenommen am 30.11.2007.
Günther Glauz†
Doppeleinheit BR 463 "Civia" verläßt am 04.12.2007 die Station Silla in Richtung Valencia Nord.
Günther Glauz†
Steuerwagen des Elektro-Triebzuges BR 463 "Civia" am 03.12.2007 in Silla, Cercanias-Linie C1 Valencia Nord - Grandia.
Günther Glauz†
Das Metro-Netz in Valencia wurde erst ab 1988 aufgebaut, vorher gab es in's Umfeld ab 1900 Vorortbahnen, in der Endstation Rafelbunyol Linie 3 steht diese E-Lok als Denkmallok, aufgenommen am 04.12.2007.
Günther Glauz†
Straba-Zug Linie 4 mit Werbung am 04.12.2007 zwischen Mas del Rosari und Doctor Lluch.
Günther Glauz†
Straba-Zug 3812 der Linie 4 am 04.12.2007 vor der Umsteige-Station Benimaclet.
Günther Glauz†
Straba-Zug 4222 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet.
Günther Glauz†
Straba-Zug 4204 der Linie 6 am 29.11.2007 in der Umsteigestation Benimaclet zur U-Bahn Linie 3, die Straba-Linien sind 4 und 6, U-Bahn 1, 3 und 5, Linie 2 ist stillgelegt.
Günther Glauz†
U-Bahn-Zug 3906 der Linie 5 am 29.11.2007 in Valencia Sud, einen Betriebs- und Abstellbahnhof der Metro.
Günther Glauz†
Zug 4360 Linie 1 am 29.11.2007 in der nördlichen Endstation Lliria.
Günther Glauz†
Zug 4360 Linie 1 nach Lliria fährt am 29.11.2007 in die Station Paterna ein.
Günther Glauz†
Älterer Zug 3701, Linie 1, und moderner Zug 4301, Linie 3 am 29.11.2007 in Valencia Sud.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung der älteren U-Bahn-Züge, die Modernen haben Längstbänke, aufgenommen am 29.11.2007.
Günther Glauz†
Doppelzug der Linie 1, vorn 3710, am 29.11.2007 in der Station Valencia Sud.
Günther Glauz†
Doppelzug der Line 1, vorn Zug 3718, am 29.11.2007 in der Endstation Paterna, jeder 2.Zug fährt weiter bis Llira. Die Linie 1, 3 und 5 sind U-Bahn-Linien, 4 und 6 Straßenbahn-Linien, 2 ist stillgelegt, beide haben Meterspur.
Günther Glauz†
252-066-6 mit Fernzug bei einen unplanmäßigen Halt im Bahnhof Sagunt, Strecke Barcelona - Valencia.
Günther Glauz†
251.019 am 30.11.2007 abgestellt im Bahnhof Sagunt, Strecke Valencia - Barcelona.
Günther Glauz†
250-003-1 fährt mit einen Containerzug am 03.12.2007 auf einen fertigen Teil der Neubaustrecke Valencia - Alicante durch den Bahnhof Moixent.
Günther Glauz†
Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise. Dahinter mit 2 Gleisen die Endstation der Linie C2 Cercanias (S-Bahn) mit einen Zug BR 447, aufgenommen am 03.12.2007. Diese Neubaustrecke ist Breitspur.
Günther Glauz†
Blick von einem Berg auf den Ort Moixent am 03.12.2007, dahinter die Neubaustrecke, ein Cercanias-Zug BR 440 der Linie C2 hat eben den Bahnhof Moixent in Richtung Valencia Nord verlassen. Die Züge sind auch aus dieser Entfernung gut zu unterscheiden, BR 440 hat 2, BR 446/447 3 Türen pro Wagen.
Günther Glauz†
Bahnhof Caudiel, nordwestlich von Valencia, Endstation der Cercanias-Linie C5. Auf dieser Linien fahren täglich nur 5 Zugpaare, Samstag und Sonntag sogar nur 3, aufgenommen am 01.12.2007
Günther Glauz†
Rafelbunyol, heute Endstation der Metro-Linie 3 nördlich von Valencia, bis 1988 Bahnhof einer Lokalbahn, aufgenommen am 04.12.2007
Günther Glauz†
Haltestelle Catarroja der Cercanias-Linien C1 und C2 im Süden von Valencia, aufgenommen am 04.12.2007
Günther Glauz†
Bahnhof Castello de la Plana, einer Stadt nördlich von Valencia, im Vergleich zum Nord-Bahnhof Valencia alles andere als schön, aufgenommen am 30.11.2007
Günther Glauz†
Seitenansicht von Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), rechts eine Stierkampf-Arena, aufgenommen am 28.11.2007.
Günther Glauz†
Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof), für mich einer der schönsten Bahnhöfe, aufgenommen am 28.11.2007. Da die Gleise genau in Südrichtung liegen, ist er in dieser Jahreszeit nur einigermasen gut morgens oder abends zu fotografieren.
Günther Glauz†
Ausfahrsignal aus der Steinzeit der Eisenbahn am 02.12.2007 in Teruel. Ich frage mich, wieso ein 2-Flügel-Signal als Ausfahrsignal ?
Günther Glauz†
592 018 am 01.12.2007 auf der Cercanias-Linie C5 in Caudiel, auf dieser Linie fahren werktags 5 Zugpaare, samstags und sonntags 3 Zugpaare, für eine S-Bahn-Linie nicht viel.
Günther Glauz†
592 017 am 28.11.2007 auf der Cercanias-Linie C3 in Bunol.
Günther Glauz†
592 018 in moderner Lackierung der Cercanias-Linie C3 nach Bunol -Utiel am 28.11.2007 in Valencia, auf den Linien C3, C4 und C5 fahren Diesel-Triebzüge BR 592, auf den Linien C1, C2 und C6 Elektro-Triebzüge BR 440, BR 447 und BR 463.
Günther Glauz†
592 139 in älterer Lackierung der Cercanias-Linie C4 nach Xirivella-L'Alter am 28.11.2007 in Valencia Nord, die C4 hat nur 3 Haltestellen.
Günther Glauz†
310.005 rangiert am 03.12.2007 im Container-Bahnhof Silla.
Günther Glauz†
BR 490 Alaris fährt am 01.12.2007 durch den Bahnhof Silla.
Günther Glauz†
447 181 Cercanias in älterer Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla
Günther Glauz†
447 007 Cercanias in der modernsten Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla.
Günther Glauz†
BR 490 Alaris am 30.11.2007 im Bahnhof Castello de la Plana.
Günther Glauz†
447 028 und 447 009 am 28.11.2007 in Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof)
Günther Glauz†
Euromed Madrid - Valencia passiert auf der Schnellfahrstrecke am 03.12.2007 den Ort Moixent.
Günther Glauz†
