Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2010:
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Zwei Möglichkeiten, die Stadt Innsbruck zu entdecken, begegnen sich am 22.12.09 in der Maria Theresien Straße. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Allzuviel hatte die 421 396-3 nicht zu schleppen am 23.12.09 bei der Durchfahrt in Chur.(Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Ge 4/4 II 623 "Bonaduz" rangiert am 23.12.09 mit den Arosa Express Wagen im Bahnhof von Chur. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Die "kleine Rote" präsentierte sich am 23.12.09 in blau mit ihrer Werbung für den Eishockeyclub Davos. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Unter dem neuen Bahnsteigdach aus Holz in Landquart, wartet die Ge 4/4 II 615 "Klosters" auf die Abfahrt nach Scuol/Tarasp. 23.12.09 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Nachdem der Gegenzug die Station Ospizio Bernina am 24.12.09 erreicht hatte, ging es auch für den Bernina Express weiter in Richtung Tirano. Das inzwischen Berühmheit erlangte Restaurant sah an diesem Tag auch nicht sehr einladend aus. Das Bild wurde aus dem letzten Wagen des Bernina Express gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Gem 4/4 801 mit dem passenden Namen "Steinbock", sowie die Mitarbeiter der RhB gaben sich am 24.12.09 alle erdenkliche Mühe, damit der Bernina Express am 24.12.09 die Passhöhe überfahren konnte. Das Bild wurde aus dem letzten Wagen des Bernina Express aufgenommen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Zur Unterhaltung der Fahrgäste im steckengebliebenen Bernina Express am 24.12.09 gab es wilde Tiere zu bewundern, doch die Fahrgäste scheinen sich mehr für das Geschehen an der Strecke zu interessieren, als für das Wappentier der RhB. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Die Hilfe für den im Schnee festgefahrenen Bernina Express kam in Form der Schneeräumer 9132 und ABe 4/4 II 44 fotografiert aus dem letzten Wagen des Bernina Express an der Station Ospizio Bernina am 24.12.09. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Erlebnisurlaub in der Schweiz: Nichts ging mehr am 24.12.09. Der Bernina Express blieb während eines Schneesturms zwischen den Stationen Bernina Lagalb und Ospizio Bernina (2253 m ü.M.) in einer Schneeverwehung stecken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Lokwechsel in Pontresina. Die Ge 4/4 III 647 "Grüsch" hatte am 24.12.09 den Bernina Express bis hierhin gebracht und setzt nun um. Das Bild wurde aus dem letzten Wagen aufgenommen. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Der Anblick dieser Fuhre in Pontresina liess uns zwar an einen strengen Winter denken, wir ahnten aber noch nicht, dass er so schnell kommen würde. ;-) Tm 2/2 114 mit einer Holzladung fotografiert am 24.12.09. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
In Pontresina gab es am 24.12.09 schon eine geschlossene Schneedecke und wir waren froh, dass wir nicht mit diesen Wagen zum Bernina Pass unterwegs waren. ;-) (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Der inzwischen wieder ausgepackte Landwasserviadukt präsentierte sich am 24.12.09 noch recht schneelos, als die Ge 4/4 III 647 "Grüsch" den Bernina Express darüber zog. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Blick von der Fußgängerbrücke auf die nördliche Einfahrt des Bahnhofs Liège Guillemins. Während man links die Zufahrtsstraße mit der Calavatra Brücke sieht, schlängelt sich rechts der IC A Brüssel-Eupen wie ein langer Wurm den "plan incliné" herunter. 16.01.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Ein Hauch von Nostalgie mit Scherenstromabnehmer unter der futuristischen Architektur des Bahnhofs Liège Guillemins. AM62 160 fährt am 16.01.10 ins Dépot. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Wie ein überdimensionales, zu breit geratenes Schlüsselloch sieht der Zugang zur Einkaufspassage im Bahnhof Liège Guillemins aus, wenn man die Treppe vom Bahnsteig hinuntergeht. 16.01.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Thalys 4321 fährt in den Bahnhof Liège Guillemins ein. Er war der einzige Hochgeschwindigkeitszug, den wir am 16.01.10 in Lüttich sahen. Wegen einer Computerpanne im Raum Aachen, fielen die anderen Verbindungen aus. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Der Haupteingang zum Bahnhof Liège Guillemins mit dem an die Brücke in Berlin erinnernden Stützpfeiler im Vordergrund. 16.01.10 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Zug nach Milano Centrale wurde am 24.12.09 im Bahnhof von Tirano für die Abfahrt bereit gestellt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Der Triebzug ALe 803-029 passend zum nostalgischen Bahnsteigdach des Bahnhofs von Tirano wartet auf die Fahrgäste am 24.12.09. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Im leicht verschneiten Tirano kommt ABe 4/4 III 52 "Brusio" an, um kurze Zeit später seine Reise über den Bernina Pass wieder anzutreten. 24.12.09 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Nichts wie weg! Sobald der Zug am 25.12.09 abfahrtbereit in Bahnhof von Arosa stand, wurde er regelrecht von den Fahrgästen gestürmt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Nach dem Umsetzen, bahnen sich die beiden Loks wieder einen Weg zu ihrem Zug am 25.12.09 im Bahnhof von Arosa. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Schwer gezeichnet vom dichten Schneetreiben, durchfährt die Ge 4/4 II 631 "Untervaz" am 25.12.09 den Bahnhof von Arosa. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Beim Umsetzen am 25.12.09 betätigt sich die Ge 4/4 II 625 "Kublis" als Schneepflug im Bahnhof von Arosa. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Im dichten Schneetreiben erreichen die Ge 4/4 II 631 "Untervaz" und 625 "Kublis" am 25.12.09 den Bahnhof von Arosa. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Die Re 460 094-6 sollte uns am 26.12.09 von Brig nach Zürich bringen, leider machte sie im Lötschbergtunnel schlapp und so kamen wir nur bis Bern, wo Umsteigen angesagt war. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Der Glacier Express wartete am 26.12.09 in Brig auf die Weiterfahrt nach Zermatt neben einem ABDe 4/8 der MGB. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
Im Bahnhof von Andermatt war am 26.12.09 viel los. Man beachte auch die Straße, wo sich die geparkten Fahrzeuge wie eine Perlenkette aneinander reihten. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Lokwechsel am 26.12.09 im malerischen Disentis/Mustér, wo sich eine HGe 4/4 II der MGB vor den Glacier Express setzte. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny
Am 26.12.09 stand der Glacier Express mit Ge 4/4 I 607 "Survelva" abfahrtbereit im Bahnhof von Chur. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny
