Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2010:
![]()
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die Brücke über die Etsch unmittelbar bei der Werkseinfahrt.Im Hintergrund der Schrägaufzug.
Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Fabrikschild der ehem.E-Lok.Seit 1993 umgebaut auf Dieselelektrischen Betrieb.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Werklok der Laaser Marmorwerke.Eine ehem.E-Lok(BBC Milano 1930)Seit 1993 Dieselelektrisch.Sie steht am unteren Ende des Schrägaufzugs(Bremsberg)und wartet auf eine Ladung Marmorblöcke.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 950m lange Schrägaufzug(Bleichert&Co.Leipzig 1929)Spurweite 2600mm.Die zwei 8m breiten Plattformen in der mitte des Bildes bei der Kreuzungsstelle.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur Plattformwagen ohne Ladung bei der Ausweiche(System Abt)
1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas/Lasa im Vinschgau an der Vinschgaubahn.Ein technisches Meisterwerk.Seit 1929 gibt es sie,die Laaser Marmorbahn.Hier der 950m lange Schrägaufzug auch "Bremsberg" genannt,im unteren Teil.01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die dieselelektrische Werklok der Lasa Marmo AG /BBC Milano 1930)beim unteren "Bremsberg" war ursprünglich eine Acculok.Von 1937 bis 1997 fuhr sie elektrisch.Im oberen Streckenabschnitt,ca.1,9km,fährt eine gleiche Lok.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Der 600m
lange Teil der Flachbahn,1000mm,vom Werkgelände der Lasa Marmo AG
zum Bremsberg.Oben am Berg gibt es nochmals einen Flachteil von
ca.1,9km Länge.Ursprünglich war die Bahn akkubetrieben,1937 wurde sie elektrifiziert und 1997 der Betrieb auf dieselelektrischen Betrieb umgestellt.01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die "Tallok" 1930(TIBB/ C&T)wartet am unteren Teil des Schrägaufzugs auf die Plattformwagen mit den Marmor Roh-Blöcken.Es gab noch eine dritte Lok,die 1941 an die Fleimstalbahn verkauft wurde,die ja auch schon lange nicht mehr existiert.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Unmittelbar beim Bahnhof Laas/Lasa der Vinschgaubahn,liegt das Werk der Lasa Marmo AG.Den ca. 200 Mio.Jahre alten schneeweissen Marmor findet man in Denkmälern und Bauwerken auf der ganzen Welt.01.06.10
Peter Walter
Triebzug ATR 100 nach Mals/Malles bei der Einfahrt in Laas/Lasa.Hier befindet sich auch das bekannte Marmorwerk.Ausser den Perrons sind hier auch die Gehwege,Strassenabgrenzungen u.a.aus Laaser Marmor.01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Blick von der Strasse auf das Gelände der Lasa Marmo AG.Der Marmorbruch befindet sich in ca.1500m ü.M.am Laaser Jennwandstock.Laas 01.06.10
Peter Walter
Südtirol,Laas im Vinschgau.Laaser Marmorbahn.Die zwei 8m breiten Breitspur(2600mm)Plattformwagen der Schrägbahn bei der Ausweiche(System Abt)1929 war dies die grösste Anlage ihrer Art.Laas 01.06.10
Peter Walter
Triebzug ATR 100 auf dem Abstellgleis nahe dem Gleisfünfeck in Mals/Malles.01.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.Dieselelektrischer Zahnradtriebzug für Calabrien(FdC)05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang/TG.Blick in die Montagehalle.05.06.10
Peter Walter
Extrazug mit dem historischen Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 am 05.06.10 in Rorschach
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.Flirt Triebzug für Apulien/Italien(FdG)
05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang/TG.Blick in die Montagehalle.Im Bild ein Flirt Triebzug für Algerien(SNTF)
05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.Zweifrequenz Flirt Triebzug für die SBB für den grenzüberschreitenden Verkehr Schweiz - Frankreich.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.Frontmodule für die versch.Bahngesellschaften.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in den Innenraum eines Flirt Triebzuges für die S-Bahn in Algier der SNTF.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in einen Wagenkasten.In Bussnang befindet sich das Kompetenzzentrum für die Flirt und GTW Triebzüge,sowie für Zahnradbahnen.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in den Wagenkasten eines "Flirt" Mittelwagens für Norwegen (NSB)05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Im Bild neue Triebfahrzeuge vom Typ ABe4/8 "Diamant" für die Bremgarten- Dietikon Bahn(BDWM)05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Blick in die Montagehalle.In der Fertigung,ein Flirt Triebzug für Norwegen(NSB)Einsatzgebiet bei der S-Bahn Oslo.05.06.10
Peter Walter
S-Bahn Züge der Linie S7 und S2 am 05.0610 in Rorschach
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Es kamen über 12000 Besucher.Blick in die Montagehalle.05.06.10
Peter Walter
Tag der offenen Tür bei Stadler Rail in Bussnang.Der zukünftige Arbeitsplatz eines "Flirt" Triebwagenführers.05.06.10
Peter Walter
Stadler GTW der Linie S7 nach Weinfelden bei der Einfahrt in Bussnang/ TG,seinem "Geburtsort" 05.06.10
Peter Walter
Sichtung in Rorschach,Kantonslok Ae 6/6 "Genf" 11425 am 05.06.10
Peter Walter
Sichtung in Rorschach,der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 (SWS 1928)am 05.06.10
Peter Walter
Thurbo GTW Doppeltraktion der Linie S2 nach Herisau bei der Einfahrt in Rorschach.05.06.10
Peter Walter
Zug der Rorschach-Heiden Bahn(RHB)in Rorschach bei der Ausfahrt nach Heiden.05.06.10
Peter Walter
Dampflok Eb 3/5 5819(SLM 1912)"Habersack" beim umsetzen in Othmarsingen/AG
Peter Walter
Dampfextrazug mit Eb 3/5 5819(SLM 1912)bei leichtem Regen in Wettingen/AG 20.06.10
Peter Walter
3 teil.Lösch u.Rettungszug der SBB(Windhoff)am 20.06.10 in Brugg/AG.Im Bild das Tanklöschfahrzeug.
Peter Walter
Oldtimer E-Lok Ae 4/7 11026(BBC 1927)am 20.06.10 auf der Drehscheibe im Depot Brugg/AG
Peter Walter
Verein Mikado 1244,ex.SNCF Dampflok 141.R.1244 "Mikado"(Montreal/Kanada 1946)im Bahnpark Brugg/AG,z.Zt.befindet sie sich immer noch in Revision.
Brugg 20.06.10
Peter Walter
SBB Dampflok B 3/4 1367(SLM 1916)"Zürich" am 20.06.10 im Bahnpark Brugg/AG
Peter Walter
