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De 4/4 Fotos

93 Bilder
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CJ Schotterzug mit De 4/4 111 auf dem Viadukt von Grenchen Nord am 16. Januar 2008.
Foto: Walter Ruetsch
CJ Schotterzug mit De 4/4 111 auf dem Viadukt von Grenchen Nord am 16. Januar 2008. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/EBT
De 4/4 267 als Lokzug bei Solothurn nach Burgdorf unterwegs im Juli 1993.
Foto: Walter Ruetsch
RM/EBT De 4/4 267 als Lokzug bei Solothurn nach Burgdorf unterwegs im Juli 1993. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/EBT/VHB:
Verstärkter Wasenpendel bei Gammenthal auf der heutigen Museumsstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH unterwegs im August 1994.
Foto: Walter Ruetsch
RM/EBT/VHB: Verstärkter Wasenpendel bei Gammenthal auf der heutigen Museumsstrecke Sumiswald Grünen - Huttwil der Genossenschaft Museumsbahn Emmental GmbH unterwegs im August 1994. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Hinwil - Bauma auf dem Böl-Viadukt oberhalb Bauma.
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Hinwil - Bauma auf dem Böl-Viadukt oberhalb Bauma.
Julian Ryf

DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Bauma - Hinwil bei Neuthal.
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 am 14. Oktober mit GmP Bauma - Hinwil bei Neuthal.
Julian Ryf

DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 mit GmP am 13. Oktober 2018 zwischen Rikon und Kollbrunn auf der Fahrt von Bauma nach Winterthur.
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 mit GmP am 13. Oktober 2018 zwischen Rikon und Kollbrunn auf der Fahrt von Bauma nach Winterthur.
Julian Ryf

DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 mit GmP am 13. Oktober 2018 bei Juckeren (Saland).
DVZO Fahrzeugtreffen 2018: SBB Historic De 4/4 1679 mit GmP am 13. Oktober 2018 bei Juckeren (Saland).
Julian Ryf

EBT/VHB: Regionalzug auf der Fahrt nach Wasen i.E. mit dem De 4/4 236 + Bt 311  Wasen-Marie  anlässlich der Einfahrt Ei im Mai 1994. 
Erhalten geblieben ist der Streckenabschnitt Sumiswald-Wasen als Museumsstrecke sowie das historische und einmalige Wartehäuschen EI. Verschrottet wurde jedoch leider der gesamte Pendelzug.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/VHB: Regionalzug auf der Fahrt nach Wasen i.E. mit dem De 4/4 236 + Bt 311 "Wasen-Marie" anlässlich der Einfahrt Ei im Mai 1994. Erhalten geblieben ist der Streckenabschnitt Sumiswald-Wasen als Museumsstrecke sowie das historische und einmalige Wartehäuschen EI. Verschrottet wurde jedoch leider der gesamte Pendelzug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/VHB:  WASENPENDEL  mit dem De 4/4 236 auf der Fahrt nach Sumiswald im April 1994.
Dieser Pendel ist aus zwei EBT BDe 2/4 Triebwagen und einem ausrangierten SBB Personenwagen mit Mitteleinstieg entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
RM/VHB: "WASENPENDEL" mit dem De 4/4 236 auf der Fahrt nach Sumiswald im April 1994. Dieser Pendel ist aus zwei EBT BDe 2/4 Triebwagen und einem ausrangierten SBB Personenwagen mit Mitteleinstieg entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB - Triebwagen Deh 4/4 55 in Brig am 01.04.2017
MGB - Triebwagen Deh 4/4 55 in Brig am 01.04.2017
Hp. Teutschmann

EBT: Zug 4362 mit De 4/4 235 und BDe 2/4 221 in Gerlafingen im Juni 1979.
Foto: Walter Ruetsch
EBT: Zug 4362 mit De 4/4 235 und BDe 2/4 221 in Gerlafingen im Juni 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EBT/SMB: Ersatzzug nach Moutier mit De 4/4, Stahl B (ehemals SBB) und BD im Februar 1984 in Solothurn-HB.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/SMB: Ersatzzug nach Moutier mit De 4/4, Stahl B (ehemals SBB) und BD im Februar 1984 in Solothurn-HB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

EBT/VHB: Als auf der ehemaligen VHB noch planmässige Züge verkehrten.
Regionalzug mit einem De 4/4 zwischen Huttwil und Sumiswald unterwegs im Januar 1985.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/VHB: Als auf der ehemaligen VHB noch planmässige Züge verkehrten. Regionalzug mit einem De 4/4 zwischen Huttwil und Sumiswald unterwegs im Januar 1985. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
TEE-Classics Re 4/4 I 10034 und DSF Bt 274 (ex-TPF) und De 4/4 111 (ex-CJ) stehen am 14. Januar 2017 im Depotareal des DSF in Koblenz.
Julian Ryf

EBT: Für das, was bei der  Emmental-Burgdorf-Thun Bahn  und den mitbetriebenen Linien (EBT/SMB/VHB) eine der eigenen Re 4/4 (bei SBB = Re 4/4 III) spielend leistet, musste mit den anderen Triebfahrzeugen Doppeltraktion eingesetzt werden. Hier schleppten nach Durchfahrt der Station Utzenstorf in Richtung Solothurn ein De 4/4 Triebwagen zusammen mit einer Be 4/4 Lokomotive, am 9. Mai 1983, einen Zug mit der folgenden Zusammensetzung: Je ein Panzer 57 und 55 (Centurion) fünf Panzer 61 und vier Panzerhaubitzen 66/75 (M109).
Foto: Walter Ruetsch
EBT: Für das, was bei der "Emmental-Burgdorf-Thun Bahn" und den mitbetriebenen Linien (EBT/SMB/VHB) eine der eigenen Re 4/4 (bei SBB = Re 4/4 III) spielend leistet, musste mit den anderen Triebfahrzeugen Doppeltraktion eingesetzt werden. Hier schleppten nach Durchfahrt der Station Utzenstorf in Richtung Solothurn ein De 4/4 Triebwagen zusammen mit einer Be 4/4 Lokomotive, am 9. Mai 1983, einen Zug mit der folgenden Zusammensetzung: Je ein Panzer 57 und 55 (Centurion) fünf Panzer 61 und vier Panzerhaubitzen 66/75 (M109). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: De 4/4 1668 noch ohne Leuchtstreifen versehen in Wildegg am 10. Mai 1980.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: De 4/4 1668 noch ohne Leuchtstreifen versehen in Wildegg am 10. Mai 1980. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

369 1200x800 Px, 13.05.2016

Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016.

Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Chemins de fer de Jura (CJ). Ungewähnlicher Rollschemelverkehr mit aufgebocktem Triebwagen De 4/4 in Saignelégier. April 2016. Dieser Gepäcktriebwagen hat eine ungewöhnliche Geschichte über mittlerweile 106 Jahre. Mangels Mitteln für eine Neubeschaffung wurden immer wieder Teile erneuert, so dass nach zahlreichen Umbauten heute wohl ein Triebwagen neueren Datums zu sehen ist, der letzte große Umbau war 1980.
Olli

Swisstrain - (ex SBB) E-Lok RFe 4/4 601 abgestellt in Klus am 31.08.2015
Swisstrain - (ex SBB) E-Lok RFe 4/4 601 abgestellt in Klus am 31.08.2015
Hp. Teutschmann

Swisstrain - (ex SBB) E-Lok  RFe 4/4 601 mit (ex SBB) Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 041-2 abgestellt in Klus am 31.08.2015
Swisstrain - (ex SBB) E-Lok RFe 4/4 601 mit (ex SBB) Personenwagen 1 Kl. A 50 85 18-33 041-2 abgestellt in Klus am 31.08.2015
Hp. Teutschmann

1679  Rorschach  31.03.99
1679 Rorschach 31.03.99
Werner Brutzer

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

178 1200x789 Px, 09.06.2015

1679  Töss  22.08.76
1679 Töss 22.08.76
Werner Brutzer

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

187 1200x780 Px, 08.06.2015

1671 + 11649  Denges  13.10.81
1671 + 11649 Denges 13.10.81
Werner Brutzer

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

165 1200x780 Px, 08.06.2015

1671  Denges  13.10.81
1671 Denges 13.10.81
Werner Brutzer

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

130 1200x780 Px, 08.06.2015

1671  Les Brassur  12.10.81
1671 Les Brassur 12.10.81
Werner Brutzer

Schweiz / Triebzüge / De 4/4

145 1200x775 Px, 08.06.2015

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