Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2013:
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1. Juli 2013 (5 Bilder)
Sehr intressant am bls-Fest vom 29./30.6.2013 war auch die Ausstellung der Interventionsdienste der bls in Frutigen. So wurde beinahe alle möglichen Einsätze der bls-Betriebswehr gezeigt. Dies sorgte auch für ungewohnte Perspektiven, wie das Beispiel am bald auszurangierenden Bt 50 63 20-33 951-4 zeigte.
Silvio Jenny
Beim Fest der zum 100-jährigen Jubiläum der bls stand nicht nur die bls im Mittelpunkt. Viele Hersteller und Zulieferfirmen nutzten die Gunst zur Stunde um ihre Produkte ebenfalls zu präsentieren. Hier am 29.6.2013 am Beispiel der Bombardier, die ihre Last-Mile-Lok BR 187 002-1 präsentierte. Ebenfalls konnte man den ralpin-Schlafwagen besichtigen, und mitansehen, wie die Chauffeure in der rollenden Landstrasse mitreisen.
Silvio Jenny
Am 843 504-2 während dem bls-Fest am 29.6.2013 in Furitgen.
Silvio Jenny
Ich bewundere die tollen Fotos der historischen bls-Fahrzeugen vom 100-Jahr-Fest in Frutigen. Doch irgendwie vermisse ich auch den modernen Part, des rundum gelungen Festes. RABe 515 006-5 am veregeneten 29.6.2013 in Frutigen.
Silvio Jenny
Aber auch ich liess mich von der historischen bls inspirieren. Ae 4/4 251 am 29.6.2013 beim Bhf. Frutigen.
Silvio Jenny
4. Juli 2013 (4 Bilder)
RBDe 565 740-8 ''Uetendorf'' am 29.6.2013 in Spiez als Extrazug zum 100-Jahr-Jubiläum in Frutigen. Per Zufall hatte dieser Pendel zwei B-Lego Zwischenwagen, wodurch die Sihlouette dieser Pendelzüge nicht gestört wird, im Gegensatz zur S-Bahn Bern.
Silvio Jenny
Die der Swisstrain SA gehörende Ae 6/8 208 am 29.6.2013 mit einem Extrazug in Frutigen.
Silvio Jenny
Die vom historischen Erbe der bls liebevoll gepflegte mayestätische Ae 6/8 205 am 29.6.2013 in Frutigen.
Silvio Jenny
Leider erlitt der historische Be 4/4 ''Wellensittich'' einen Defekt, wodurch er die Extrazüge an der Lötschberg-Nordrampe anllässlich dem 100-jährigen Jubiläum der bls vom 29./30.6.2013 nicht in Alleinfahrt durchführen konnte. Deshalb wurden diese Fahrten mit der Re 425 172-4 ''Eggerberg'' unterstützt, die auf dem Bild den Triebwagen umfährt.
Silvio Jenny
19. Juli 2013 (4 Bilder)
Re 450 021-1 ''Seuzach'' und 450 102 ''Wangen-Brüttisellen'' am 1.7.2013 zwischen Hegi und Räterschen als S11 nach Wil. Dies ist der einzige planmässige Zug auf der Strecke Winterthur-Wil, der mit DPZ geführt wird.
Silvio Jenny
Bt 50 85 28-94 905-2 (Mitte: Re 460 015-1) am 1.7.2013 als IR 2138 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Dieser EW-IV-Steuerwagen war der erste, der im Zuge der Modernisierung der EW-IV-Flotte einen neuen Aussenanstrich erhielt. Das neue ANstrichkonzept beinhaltete wie beim ICN ein Schwarzes Fensterband, bündig zu den Fensterkanten. Da aber die Steuerwagen eine leicht höhere Fensterkannte aufwiesen als die Zwischenwagen, musste das Konzept erneut überarbeitet werden, so dass die Kombination EW-IV-Wagen - Steuerwagen wieder passte. Die damals bereits umgespritzten Wagen wurden aber nicht angepasst, so dass der Bt 905 weiterhin ein optischer Exot ist.
Silvio Jenny
RABe 514 032-2 am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur unterwegs als S8 nach Pfäffikon SZ.
Silvio Jenny
Bt 50 85 28-94 956-5 (Mitte: Re 460 088-8 ''Limmat'') am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Bis 2004 waren 6 EW-IV-Steuerwagen bei der bls im Einsatz. Dies für ihre eigenen Pendelzüge Brig-Basel. Die Steuerwagen behielten aber das SBB-Kleid, man konnte sie nur dank der Fahrzeugnummer 50 63... (SBB: 50 85..) erkennen. Nachdem die Wagen 2004 von der SBB zurück gekauft wurden, passte man ihnen jediglich die Fahrzeugnummer an. Dies ist nun sehr schwach einem leicht helleren Feld über der Fz.Nummer zu erkennen.
Silvio Jenny
