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Pictures of Walter Ruetsch

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SBB: Re 430 350-9 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Sumiswald-Grünen mit einem Leermaterialzug am 19. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 430 350-9 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Sumiswald-Grünen mit einem Leermaterialzug am 19. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE/RM/EBT: Sonderzug der Museumsbahn VHE für den VRS mit dem BDe 2/4 240 + Bi 527 + ABDi 722 bei Dürrenroth am 17. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
VHE/RM/EBT: Sonderzug der Museumsbahn VHE für den VRS mit dem BDe 2/4 240 + Bi 527 + ABDi 722 bei Dürrenroth am 17. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Ae 6/6 SOLOTHURN als Lokzug in Luterbach-Attisholz im August 1998.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Ae 6/6 SOLOTHURN als Lokzug in Luterbach-Attisholz im August 1998. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/ASm: Ae 6/6 11408 SOLOTHURN vor einem Ölzug beim Passieren des Bahnhofs Niederbipp im März 1998. Besondere Beachtung gilt der damals noch im Betrieb stehenden Rollbockanlage mit dem auf den nächsten Einsatz warteten De 4/4 321.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/ASm: Ae 6/6 11408 SOLOTHURN vor einem Ölzug beim Passieren des Bahnhofs Niederbipp im März 1998. Besondere Beachtung gilt der damals noch im Betrieb stehenden Rollbockanlage mit dem auf den nächsten Einsatz warteten De 4/4 321. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ/AB/FW: Dienstzug Tramelan-Le Pré-Petitjean mit dem Be 4/4 616, ehemals FW, bei der Abfahrt in Tramelan am 12. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/AB/FW: Dienstzug Tramelan-Le Pré-Petitjean mit dem Be 4/4 616, ehemals FW, bei der Abfahrt in Tramelan am 12. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CJ/AB/FW: Dienstzug Tramelan-Le Pré-Petitjean mit dem Be 4/4 616, ehemals FW, bei der Abfahrt in Tramelan am 12. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/AB/FW: Dienstzug Tramelan-Le Pré-Petitjean mit dem Be 4/4 616, ehemals FW, bei der Abfahrt in Tramelan am 12. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 4/4II 420 278-4 CHAM mit einem Ölzug aus der Westschweiz bei Niederbipp in Richtung Basel unterwegs am 15. Juni 2017.
Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Sie übernahm es von der Re 6/6 11673, welche im Mai 2015 in Erstfeld in eine Flankenfahrt verwickelt war und als Ersatzteilspender ausrangiert wurde.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4II 420 278-4 CHAM mit einem Ölzug aus der Westschweiz bei Niederbipp in Richtung Basel unterwegs am 15. Juni 2017. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Sie übernahm es von der Re 6/6 11673, welche im Mai 2015 in Erstfeld in eine Flankenfahrt verwickelt war und als Ersatzteilspender ausrangiert wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Einen Tag später, am 8. Juni 2017 fuhr mir auf der Fotostelle, wo einen Tag zuvor die  Wildsau  eingefangen wurde, der lange Postzug mit der Re 4/4III 430 364-0 vor die Linse. Im Dienst stand der Lokführer und Bahnfreund Simon Bütikofer, dem ich beide Aufnahmen zu verdanken habe.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Einen Tag später, am 8. Juni 2017 fuhr mir auf der Fotostelle, wo einen Tag zuvor die "Wildsau" eingefangen wurde, der lange Postzug mit der Re 4/4III 430 364-0 vor die Linse. Im Dienst stand der Lokführer und Bahnfreund Simon Bütikofer, dem ich beide Aufnahmen zu verdanken habe. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Brünigbahn: Tm I 984 mit Baujahr 1966 als APART Zügli auf der kürzesten Eisenbahnstrecke der Schweiz vor einem Hotel in Rotkreuz am 10. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2

409 1200x866 Px, 14.06.2017

SBB: Langer Güterzug mit der Re 4/4II 11239 PORRENTRUY zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 7. Juni 2017.
Zwei Re 4/4II besitzen ein Gemeindewappen. Die Lokomotive 11239 erhielt das Wappen von Porrentruy. Sie erbte es von der Ae 6/6 11483, die nach Gründung des Kantons Jura von der  Städtelok Porrentruy  zur  Kantonslok Jura  aufstieg. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Langer Güterzug mit der Re 4/4II 11239 PORRENTRUY zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp unterwegs am 7. Juni 2017. Zwei Re 4/4II besitzen ein Gemeindewappen. Die Lokomotive 11239 erhielt das Wappen von Porrentruy. Sie erbte es von der Ae 6/6 11483, die nach Gründung des Kantons Jura von der "Städtelok Porrentruy" zur "Kantonslok Jura" aufstieg. Als zweite Re 4/4II mit Gemeindewappen erhielt die Lokomotive 11278 das Wappen von Cham ZG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Abschied von der BR 218.
Die formschönen Diesellokomotiven der BR 218 mit Baujahr 1968 stehen bereits bald 50 Jahre im Einsatz. Abgelöst werden sie demmächst schrittweise durch die neue BR 245 von Bombardier.
Zum Glück bleiben sie uns auf Modellbahnanlagen und hoffentlich auch unter Bahnbilder.de noch lange Zeit erhalten.
Das Abschiedsportrait aus meiner Hand ist bei trauriger Stimmung am 1. Juni 2017 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sontheim Schwaben entstanden. Mit ihrem  Supersound  befanden sich die beiden 218er mit einem EC bestehend aus Schweizerwagen auf der Fahrt nach München.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Abschied von der BR 218. Die formschönen Diesellokomotiven der BR 218 mit Baujahr 1968 stehen bereits bald 50 Jahre im Einsatz. Abgelöst werden sie demmächst schrittweise durch die neue BR 245 von Bombardier. Zum Glück bleiben sie uns auf Modellbahnanlagen und hoffentlich auch unter Bahnbilder.de noch lange Zeit erhalten. Das Abschiedsportrait aus meiner Hand ist bei trauriger Stimmung am 1. Juni 2017 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sontheim Schwaben entstanden. Mit ihrem "Supersound" befanden sich die beiden 218er mit einem EC bestehend aus Schweizerwagen auf der Fahrt nach München. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
BR 218-Pendel bei der Ausfahrt Sontheim Schwaben am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. BR 218-Pendel bei der Ausfahrt Sontheim Schwaben am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 218 wird schrittweise durch die BR 245 von Bombardier abgelöst.
Bereits stehen einige  Lokomotiven dieser Baureihe im täglichen Einsatz, wie diese Aufnahme der 245 003 vom 1. Juni 2017 zeigt. Entstanden ist sie bei einem Zwischenhalt in Stetten Schwaben.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 218 wird schrittweise durch die BR 245 von Bombardier abgelöst. Bereits stehen einige Lokomotiven dieser Baureihe im täglichen Einsatz, wie diese Aufnahme der 245 003 vom 1. Juni 2017 zeigt. Entstanden ist sie bei einem Zwischenhalt in Stetten Schwaben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Güterzüge sind im Allgäu nur selten unterwegs.
Der Zubringer mit der 294 908-9 wurde am 2. Juni 2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Güterzüge sind im Allgäu nur selten unterwegs. Der Zubringer mit der 294 908-9 wurde am 2. Juni 2017 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kempten (Allgäu) Hbf verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/HGK: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die DE668 der HGK/RHC vor der Kulisse des Tanklagers in Kempten am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB/HGK: Dieselbetrieb im Allgäu. Die DE668 der HGK/RHC vor der Kulisse des Tanklagers in Kempten am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Zweiwegfahrzeug für den Bahndienst.
Normalerweise stehen die Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes Unimog häufiger auf Strassen als auf Schienen im Einsatz.
Am 2. Juni 2017 stand dieses Fahrzeug in Kempten im Dienst der Unkrautbekämpfung.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Zweiwegfahrzeug für den Bahndienst. Normalerweise stehen die Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes Unimog häufiger auf Strassen als auf Schienen im Einsatz. Am 2. Juni 2017 stand dieses Fahrzeug in Kempten im Dienst der Unkrautbekämpfung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 642 von REGIO DB.
Zusammentreffen von Nostalgie und Zukunft bei Stetten Schwaben. Sehr bald sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich. Am 1. Juni 2017 wurde der 642 158 als RB nach Memmingen bei Stetten Schwaben aufgenommen beim Passieren der Flügelsignale. Zur Zeit ist der Umbau dieser Strecke auf den elektrieschen Betrieb voll im Gange und in Zukunft werden in Stetten nur noch elektrische Züge ein- und ausfahren. Bereits produzieren die Sonnenkollektoren rechts im Bild die erneuerbare Energie.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 642 von REGIO DB. Zusammentreffen von Nostalgie und Zukunft bei Stetten Schwaben. Sehr bald sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich. Am 1. Juni 2017 wurde der 642 158 als RB nach Memmingen bei Stetten Schwaben aufgenommen beim Passieren der Flügelsignale. Zur Zeit ist der Umbau dieser Strecke auf den elektrieschen Betrieb voll im Gange und in Zukunft werden in Stetten nur noch elektrische Züge ein- und ausfahren. Bereits produzieren die Sonnenkollektoren rechts im Bild die erneuerbare Energie. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 650 von REGIO DB.
Am 1. Juni 2017 dominierten die Triebzüge der BR 650 in Memmingen die nicht gestellte Fahrzeugparade.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 650 von REGIO DB. Am 1. Juni 2017 dominierten die Triebzüge der BR 650 in Memmingen die nicht gestellte Fahrzeugparade. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 650 von REGIO DB.
RB mit Doppeltraktion der BR 650 bei einem Zwischenhalt in Stetten Schwaben am 1. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 650 von REGIO DB. RB mit Doppeltraktion der BR 650 bei einem Zwischenhalt in Stetten Schwaben am 1. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Dieselbetrieb im Allgäu.
Die BR 650 von REGIO DB.
Im Bahnhof Sontheim Schwaben trifft am 1. Juni 2017 eine Doppeltraktion der BR 650 auf den RB Mindheim mit 642 632.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Dieselbetrieb im Allgäu. Die BR 650 von REGIO DB. Im Bahnhof Sontheim Schwaben trifft am 1. Juni 2017 eine Doppeltraktion der BR 650 auf den RB Mindheim mit 642 632. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/ALEX: Dieselbetrieb im Allgäu.
Ein- und Ausfahrt der Züge von und nach München in Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ALEX: Dieselbetrieb im Allgäu. Ein- und Ausfahrt der Züge von und nach München in Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/ALEX: Dieselbetrieb im Allgäu.
Ein- und Ausfahrt der Züge von und nach München in Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ALEX: Dieselbetrieb im Allgäu. Ein- und Ausfahrt der Züge von und nach München in Kempten (Allgäu) Hbf am 2. Juni 2017. Foto: Walter Ruetsch
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