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Bilder aus Neustrelitz



0 km
1.6 km
Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als  HafenExpress  zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug.

Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als "HafenExpress" zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug. Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

1.62 km
Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.
Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

2.94 km
Der Triebzug VT504 002 Mitte Mai 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Der Triebzug VT504 002 Mitte Mai 2021 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Christian Bremer

2.98 km
2.99 km
Mitte Mai 2021 konnte ich diese Abfahrt eines Kesselzuges vom Hauptbahnhof in Neustrelitz festhalten. Auf den ersten flüchtigen Blick könnte man meinen, dass eine Dampflokomotive den Zug ziehen würde. Es waren aber zwei Ludmillas.
Mitte Mai 2021 konnte ich diese Abfahrt eines Kesselzuges vom Hauptbahnhof in Neustrelitz festhalten. Auf den ersten flüchtigen Blick könnte man meinen, dass eine Dampflokomotive den Zug ziehen würde. Es waren aber zwei Ludmillas.
Christian Bremer

2.99 km
3.02 km
Eines der vielen ausgedientes Formsignal am Südbahnhof von Neustrelitz. (Mai 2021)
Eines der vielen ausgedientes Formsignal am Südbahnhof von Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

3.02 km
Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)
Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

3.03 km
Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)
Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

3.03 km
Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.
Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.
Christian Bremer

3.03 km
Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz. (Mai 2021)
Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

3.06 km
Mitte Mai 2021 war in Neustrelitz das ausgedientes Formsignal D zu sehen.
Mitte Mai 2021 war in Neustrelitz das ausgedientes Formsignal D zu sehen.
Christian Bremer

3.08 km
3.08 km
Nachschuss auf den DB-Regionaltriebzug 445 009, welcher hier gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.
Nachschuss auf den DB-Regionaltriebzug 445 009, welcher hier gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.
Christian Bremer

3.09 km
Die verwaisten Gleise am Bahnhof Süd in Neustrelitz. (Mai 2021)
Die verwaisten Gleise am Bahnhof Süd in Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neustrelitz

169 1x1 Px, 20.09.2021

3.09 km
189 032-6 fährt mit seinem Güterzug in den Bhf Neustrelitz ein.(Richtung Rostock Seehafen)  
am 14.08.08
189 032-6 fährt mit seinem Güterzug in den Bhf Neustrelitz ein.(Richtung Rostock Seehafen) am 14.08.08
Jörg Trutwig

3.1 km
3.1 km
Das ausgedientes Formsignal C steht einsam auf dem Gelände von Bahnhof Süd, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.
Das ausgedientes Formsignal C steht einsam auf dem Gelände von Bahnhof Süd, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.
Christian Bremer

3.1 km
3.1 km
Der DB-Regionaltriebzug 445 004 hält Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz, während die Elektrolokomotive 145 003-0 mit einem gemischten Güterzug unterwegs ist.
Der DB-Regionaltriebzug 445 004 hält Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz, während die Elektrolokomotive 145 003-0 mit einem gemischten Güterzug unterwegs ist.
Christian Bremer

3.11 km
Aufschrift am Schnellumbauzug von Plasser & Theurer, gesehen auf dem Süd- Bahnhof in Neustrelitz. - 30.05.2013
Aufschrift am Schnellumbauzug von Plasser & Theurer, gesehen auf dem Süd- Bahnhof in Neustrelitz. - 30.05.2013
Gerd Wiese

3.11 km
Die Elektrolokomotive 193 247 im Flixtrain-Outfit ist vor einem Trailerzug gespannt und durchfährt hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz.
Die Elektrolokomotive 193 247 im Flixtrain-Outfit ist vor einem Trailerzug gespannt und durchfährt hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz.
Christian Bremer

3.11 km
3.13 km
Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)
Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)
Christian Bremer

3.14 km
3.14 km
Die Gleisbaufahrzeuge Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X & USP 2000 SWS der Firma Jumbotec warten auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Die Gleisbaufahrzeuge Plasser & Theurer Stopfexpress 09-3X & USP 2000 SWS der Firma Jumbotec warten auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

3.14 km
Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8, sowie die Hybridlokomotive 159 102-3 warten mit ihren Güterzügen auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8, sowie die Hybridlokomotive 159 102-3 warten mit ihren Güterzügen auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

3.14 km
3.14 km
Zusammentreffen der Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle gezogen/geschoben von 112 186 und 112 190.
Zusammentreffen der Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle gezogen/geschoben von 112 186 und 112 190.
Christian Bremer

3.15 km
3.15 km
Die Elektrolokomotive 147 582 zieht eine IC2-Einheit, so gesehen Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Die Elektrolokomotive 147 582 zieht eine IC2-Einheit, so gesehen Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.
Christian Bremer

3.15 km
In Neustrelitz zweigt die verbliebene Stichstrecke nach Mirow von der Hauptstrecke Berlin - Rostock ab. Auf Gleis 1 hält ein Doppelstockzug als RE nach Wittenberg über Berlin, die ODEG-Züge halten rechts vom Bildrand auf Gleis 3. (23.9.11)
In Neustrelitz zweigt die verbliebene Stichstrecke nach Mirow von der Hauptstrecke Berlin - Rostock ab. Auf Gleis 1 hält ein Doppelstockzug als RE nach Wittenberg über Berlin, die ODEG-Züge halten rechts vom Bildrand auf Gleis 3. (23.9.11)
Jörg Schäfer

3.15 km
3.15 km
Im Mai 2021 trafen die von 112 186 und 112 190 gezogenen/geschobenen Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz aufeinander.
Im Mai 2021 trafen die von 112 186 und 112 190 gezogenen/geschobenen Doppelstockgarnituren auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz aufeinander.
Christian Bremer

3.16 km
Die Elektrolokomotive 114 005 schiebt eine RE-Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde. (Neustrelitz, Mai 2021)
Die Elektrolokomotive 114 005 schiebt eine RE-Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

3.16 km
Die verwaisten Gleise am Bahnhof Süd in Neustrelitz. (Mai 2021)
Die verwaisten Gleise am Bahnhof Süd in Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neustrelitz

197 1x1 Px, 23.09.2021

3.16 km
3.18 km
3.18 km
3.18 km
3.18 km
Mitte Mai 2021 entstand dieses Bild von zwei IC´s am Hauptbahnhof in Neustrelitz, zum einem der 4110 116 und ein klassischer IC gezogen von 101 103-0 (und 101 071-9 hinten dran).
Mitte Mai 2021 entstand dieses Bild von zwei IC´s am Hauptbahnhof in Neustrelitz, zum einem der 4110 116 und ein klassischer IC gezogen von 101 103-0 (und 101 071-9 hinten dran).
Christian Bremer

3.18 km
Zusammentreffen der Fahrzeuge auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle eine von 114 005 Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde und der Twindexx-Triebzug 445 010.
Zusammentreffen der Fahrzeuge auf der Line RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz im Mai 2021, in diesem Falle eine von 114 005 Doppelstockgarnitur in Richtung Finsterwalde und der Twindexx-Triebzug 445 010.
Christian Bremer

3.18 km
3.19 km
3.19 km
3.2 km
Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X von Plasser & Theurer, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.
Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X von Plasser & Theurer, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.
Christian Bremer

3.2 km
3.2 km
3.2 km
ADAM 9 mit Niederbordwagen im Gegenlicht fährt am 23.03.2011 durch Neustrelitz Hbf Richtung Rostock. Gruß an den Tf! (NVR-Nummer 92 80 1202 520-3 D-BWESA, ex DR 202 520)
ADAM 9 mit Niederbordwagen im Gegenlicht fährt am 23.03.2011 durch Neustrelitz Hbf Richtung Rostock. Gruß an den Tf! (NVR-Nummer 92 80 1202 520-3 D-BWESA, ex DR 202 520)
Frank Paukstat

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Mecklenburgische Seenplatte > Neustrelitz




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