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173 Neustrelitz – Mirow (⨯ Wittstock) ·Kleinseenbahn· Fotos

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Das Empfangsgebäude des Bahnhof Mirow mit LVT-S 672 919 als RB 16 nach Neustrelitz am 06.07.2023. Links vorne die  Open-Air-Garage  für den Triebwagen.
Das Empfangsgebäude des Bahnhof Mirow mit LVT-S 672 919 als RB 16 nach Neustrelitz am 06.07.2023. Links vorne die "Open-Air-Garage" für den Triebwagen.
Oliver Kuß

 Open-Air-Garage  für den Triebwagen der Hanseatischen Eisenbahn in Mirow.  Zum Schutz gegen Graffiti-Künstler , gibt der freundliche Triebwagenführer Auskunft. Mirow, 06.07.2023.
"Open-Air-Garage" für den Triebwagen der Hanseatischen Eisenbahn in Mirow. "Zum Schutz gegen Graffiti-Künstler", gibt der freundliche Triebwagenführer Auskunft. Mirow, 06.07.2023.
Oliver Kuß

LVT-S 672 919 als RB 16 am 06.07.2023 in Mirow. Überraschenderweise war der Zug bis auf den letzten Platz belegt, die freundliche Zugbegleiterin vermutete einen Zusammenhang mit dem Fusion-Festival, das am Wochenende zuvor auf dem ehemaligen Flughafen Lärz ganz in der Nähe stattgefunden hat. Dieser liegt übrigens an der stillgelegten Strecke Mirow-Rechlin, d.h. vor 20 Jahren hätte man noch mit dem Zug direkt zum Festival fahren können.
LVT-S 672 919 als RB 16 am 06.07.2023 in Mirow. Überraschenderweise war der Zug bis auf den letzten Platz belegt, die freundliche Zugbegleiterin vermutete einen Zusammenhang mit dem Fusion-Festival, das am Wochenende zuvor auf dem ehemaligen Flughafen Lärz ganz in der Nähe stattgefunden hat. Dieser liegt übrigens an der stillgelegten Strecke Mirow-Rechlin, d.h. vor 20 Jahren hätte man noch mit dem Zug direkt zum Festival fahren können.
Oliver Kuß

Der LVT-S 672 919 der Hanseatischen Eisenbahn steht am 06.07.2023 im Gleisvorfeld von Neustrelitz Hbf und wartet auf den nächsten Einsatz als RB 16 nach Mirow
Der LVT-S 672 919 der Hanseatischen Eisenbahn steht am 06.07.2023 im Gleisvorfeld von Neustrelitz Hbf und wartet auf den nächsten Einsatz als RB 16 nach Mirow
Oliver Kuß

Der BÜ bei Groß Quassow, Strecke Neustrelitz-Mirow, die mächtige Eiche ist etwas gestutzt worden.
09.05.2022  12:17 Uhr.
Der BÜ bei Groß Quassow, Strecke Neustrelitz-Mirow, die mächtige Eiche ist etwas gestutzt worden. 09.05.2022 12:17 Uhr.
Siegfried Heße

Ein  Lightversion  eines Lokschuppens gibt es in Mirow, der TW der Baureihe  672 übernachtet im 
 Drahtkäfig , sicher um vor Vandalismus geschützt zu sein.  11.05.2022  09:39 Uhr.
Ein "Lightversion" eines Lokschuppens gibt es in Mirow, der TW der Baureihe 672 übernachtet im "Drahtkäfig", sicher um vor Vandalismus geschützt zu sein. 11.05.2022 09:39 Uhr.
Siegfried Heße

So sieht das Bahnhofsgebäude von Mirow aus.Als ich am 24.November 2020 dort war,wartete der EGP 626 120 vergeblich auf Fahrgäste.
So sieht das Bahnhofsgebäude von Mirow aus.Als ich am 24.November 2020 dort war,wartete der EGP 626 120 vergeblich auf Fahrgäste.
Mirko Schmidt

Als ich,am 24.November 2020,auf dem Bahnhof Mirow war,wartete der EGP 626 120 vergeblich auf Reisende Richtung Neustrelitz.
Als ich,am 24.November 2020,auf dem Bahnhof Mirow war,wartete der EGP 626 120 vergeblich auf Reisende Richtung Neustrelitz.
Mirko Schmidt

Das Bahnhofsgebäude von Wesenberg(Strecke Neustrelitz-Mirow)am 24.November 2020.
Das Bahnhofsgebäude von Wesenberg(Strecke Neustrelitz-Mirow)am 24.November 2020.
Mirko Schmidt

Von einem Bahnübergang hat man einen Gesamtüberblick über den Bahnhof Wesenberg.Aufgenommen am 24.November 2020.
Von einem Bahnübergang hat man einen Gesamtüberblick über den Bahnhof Wesenberg.Aufgenommen am 24.November 2020.
Mirko Schmidt

In Wesenberg ist der Rest vom Ladegleis noch zuerkennen.Aufgenommen am 24,November 2020.
In Wesenberg ist der Rest vom Ladegleis noch zuerkennen.Aufgenommen am 24,November 2020.
Mirko Schmidt

Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf.
Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.
Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Nachdem es im leicht verregneten Neustrelitz besucht werden konnte, machte sich das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) via Hafenbahn Neustrelitz zu seinem eigentlichen Ziel, Meyenburg, auf. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Hier zu sehen auf der KBS 173 südlich von Neustrelitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als  HafenExpress  zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug.

Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz.

Neustrelitz, der 13.10.2019
Hier noch bei bestem Wetter verkehren 172 001 und 172 601 als "HafenExpress" zwischen Neustrelitz Hbf und Neustrelitz Hafen als Sonderzug. Im später leicht verregneten Neustrelitz besuchte das Advanced Trainlab (ICE TD 605 017) die Stadt via Hafenbahn Neustrelitz. Grund des Besuchs des ICE's (ca. 2h Dauer) waren danach stattfindende Testfahrten in der Prignitz. Neustrelitz, der 13.10.2019
G. G.

672 919 in Mirow, 25.7.19. 626 120 hatte Fristablauf, 626 043 braucht neue Radreifen. Da musste kurzfristig ein LVT auf Neustrelitz-Mirow aushelfen, auch wenn das erhebliche Probleme beim Fahrradtransport mit sich bringt.
672 919 in Mirow, 25.7.19. 626 120 hatte Fristablauf, 626 043 braucht neue Radreifen. Da musste kurzfristig ein LVT auf Neustrelitz-Mirow aushelfen, auch wenn das erhebliche Probleme beim Fahrradtransport mit sich bringt.
Hermann-Josef Weirich

Mehr als eine halbe Stunde vor der ersten Fahrt nach Neustrelitz präsentiert sich VT 120 (626 120-9 D-EGP) in der Morgensonne vor dem Empfangsgebäude am Bf Mirow (24.7.18).
Mehr als eine halbe Stunde vor der ersten Fahrt nach Neustrelitz präsentiert sich VT 120 (626 120-9 D-EGP) in der Morgensonne vor dem Empfangsgebäude am Bf Mirow (24.7.18).
Hermann-Josef Weirich

VT 43 der Hanseatischen Eisenbahn (EGP) in Wesenberg an der Strecke Neustrelitz - Mirow, wenige Tage nachdem der Betrieb für weitere 10 Jahre gesichert wurde (25.8.17).
VT 43 der Hanseatischen Eisenbahn (EGP) in Wesenberg an der Strecke Neustrelitz - Mirow, wenige Tage nachdem der Betrieb für weitere 10 Jahre gesichert wurde (25.8.17).
Hermann-Josef Weirich

Im tristen Grau das ehemalige DB Empfangsgebäudes des Bahnhofs und jetzigem Haltepunkt Mirow. - 20.09.2014
Im tristen Grau das ehemalige DB Empfangsgebäudes des Bahnhofs und jetzigem Haltepunkt Mirow. - 20.09.2014
Gerd Wiese

650.91 der ODEG ist am 5.8.2012 als OE 79455 von Mirow nach Neustrelitz unterwegs. In wenigen Augenblicken erreicht der Zug den Kreuzungsbahnhof Wesenberg.
650.91 der ODEG ist am 5.8.2012 als OE 79455 von Mirow nach Neustrelitz unterwegs. In wenigen Augenblicken erreicht der Zug den Kreuzungsbahnhof Wesenberg.
Christopher Pätz

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