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Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist.

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Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)

Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 18.09.2021, 348 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:05:12 16:48:24, Belichtingstijd: 10/5000, Diafragma: 80/10, ISO1000, Brandpuntsafstand: 180/10

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MEG 159 225-2 mit Lokzug mit DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.
MEG 159 225-2 mit Lokzug mit DB 215 902-8, 215 909-8, 215 907-7, 215 906-9, 215 901, 215 910-1, 218 220-2 & am Schluss DB 112 187 zur Verschrottung nach Opladen, zusehen in Wuppertal, Juli 2025.
Daniel

BSAS Eisenbahn Verkehrs GmbH, Stadler Eurodual 159 209 ( 9080 2159 209-6 D-ELP ) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug in Richtung Großkorbetha am 30.3.2026
BSAS Eisenbahn Verkehrs GmbH, Stadler Eurodual 159 209 ( 9080 2159 209-6 D-ELP ) verlässt Gera mit einem Kesselwagenzug in Richtung Großkorbetha am 30.3.2026
Mario Ulbricht





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