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Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor.

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Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist.

Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)

Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor. (Neustrelitz, Mai 2021)

Christian Bremer http://cbpics.de 18.09.2021, 419 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2021:05:12 16:38:51, Belichtungsdauer: 10/3200, Blende: 80/10, ISO1000, Brennweite: 2500/10

Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Neustrelitz.

Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist.

152 119-4 im Tandem mit 152 033-7 bei der Druchfahrt mit einem Kohle-/ Erz-Zug durch den Bahnhof Bohmte in Richtung Bremen / Hamburg

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Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026).

Historische Technik im Bahnhof Gerlenhofen: Der Fahrdienstleiter kurbelt die Bahnschranke herunter. Die Schrankenwinde befindet sich auf dem Bahnsteig unter einem kleinen Abdach (31.05.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·

 64 1200x809 Px, 14.06.2026

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt
54947: Löhnberg > Limburg (Lahn)
25/06/2024

DB Cargo DE18 4185 117-3 @ Fürfurt 54947: Löhnberg > Limburg (Lahn) 25/06/2024 
Maarten Schoubben

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Duitsland

 189  2 1200x799 Px, 21.05.2026 

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz.

Das Flügelsignal G10 am 15.05.2026 neben dem Bahnsteig 8 in Zeitz. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 94 1200x790 Px, 18.05.2026

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig.

Noch stehen die Flügelsignale im Bahnhof Zeitz. Hier am 15.05.2026 mit Blick Richtung Weißenfels und Leipzig. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

 121 1200x800 Px, 16.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale"

Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor.

Im Bahnhof Horb verrichten noch Formsignale fleißig ihren Dienst.

Ganz schön hoch ist das Einfahrsignal A von Putbus.Aufnahme am 06.September 2021.

266 006-6 - Zauschwitz 18.11.20

Alteisen.

Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2 Richtung Niebüll,am 23.Juni 2021,in Klanxbüll.

Eine 246er schiebt ihre Dosto Garnitur am Einfahrsignal Lehnshallig vorbei in Richtung Niebüll.

247 909 passiert mit einem Autozug nach Einfahrsignal Lehnshallig auf den Weg nach Niebüll.

218 402 und 218 319 ziehen einen Autozug von Westerland kommend durch Lehnshallig nach Niebüll.

218 489-3 zieht gemeinsam mit einer weiteren 218er einen IC aus Westerland durch Lehnshallig in Richtung Niebüll.

Sassnitz noch mit Formsignal für die Ausfahrt, was sich in kürze durch die Anbindung ans ESTW ändern wird.

Das durchkreuzte Einfahrsignal A von Kühlungsborn West am 01.Mai 2021.

Überrreste aus besseren Zeiten in Niederspier.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neustrelitz"

Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Neustrelitz.

Im Bild die Hälfte eines beladenen Sdggmrs-Taschenwagen, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.

Ein recht moderner Prellbock Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.

Der Elektrotriebzug 445 003 fährt gerade als RE5 am Hauptbahnhof in Neustrelitz ein.

445 008 als RE5 nach Rostock fährt gerade am Hauptbahnhof in Neustrelitz ein.

Die Elektrolokomotive 193 247 im Flixtrain-Outfit ist vor einem Trailerzug gespannt und durchfährt hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz.

RE5 nach Finsterwalde fährt gerade am Hauptbahnhof in Neustrelitz ein.

Die Elektrolokomotive 112 188 Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.

Die Elektrolokomotive 147 582 zieht eine IC2-Einheit, so gesehen Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.

Eine bei JumboTec eingesetzte Schotterprofiliermaschine USP 2000 SWS von Plasser & Theurer war Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz zu sehen.

Das Stopfaggregat mit den Stopfpickeln an der Gleisstopfmaschine Stopfexpress 09-3X von Plasser & Theurer, so gesehen Mitte Mai 2021 in Neustrelitz.

Nachschuss auf den DB-Regionaltriebzug 445 009, welcher hier gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

Der DB-Regionaltriebzug 442 853 hält Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz.

Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Mecklenburgische Seenplatte > Neustrelitz

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein ausgedientes Formsignal ragt aus dem Geäst hervor.

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Der ODEG-Elektrotriebzug ET 445.115 war Mitte Mai 2021 in Neustrelitz unterwegs.

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Nachschuss auf den DB-Regionaltriebzug 445 009, welcher hier gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

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Ein IC2 verlässt Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz.

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Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8 bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof Neustrelitz.

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Der DB-Regionaltriebzug 445 004 hält Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz, während die Elektrolokomotive 145 003-0 mit einem gemischten Güterzug unterwegs ist.

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Nachschuss auf einen Trailerzug, welcher gerade Mitte Mai 2021 den Hauptbahnhof in Neustrelitz verlässt.

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Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz.

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Die Elektrolokomotive 193 247 im Flixtrain-Outfit ist vor einem Trailerzug gespannt und durchfährt hier Mitte Mai 2021 Neustrelitz.

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189 032-6 fährt mit seinem Güterzug in den Bhf Neustrelitz ein.(Richtung Rostock Seehafen) am 14.08.08

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Der Triebzug VT504 002 war Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof in Neustrelitz unterwegs.

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Aufschrift am Schnellumbauzug von Plasser & Theurer, gesehen auf dem Süd- Bahnhof in Neustrelitz.

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445 008 als RE5 nach Rostock fährt gerade am Hauptbahnhof in Neustrelitz ein.

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Die Elektrolokomotive 147 558 zieht einen IC2-Doppelstock-Mittelwagen, so gesehen Mitte Mai 2021 am Hauptbahnhof Neustrelitz.

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Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist.

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