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Afbeeldingen van Christian Bremer

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Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Die Dampflokomotive 44 606 stammt aus Jahr 1941 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive Ae 4/7  10 949  wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die Elektrolokomotive Ae 4/7 "10 949" wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 116 009-2 wurde 1937 als E 19 09 in Dienst gestellt und erst 1980 ausgemustert. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die Elektrolokomotive 116 009-2 wurde 1937 als E 19 09 in Dienst gestellt und erst 1980 ausgemustert. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Dieser Kleinwagen Klv 12 der Deutschen Bundesbahn wurde 1953 gebaut. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive 323 872-2 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Die Rangierlokomotive 323 872-2 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die slowenische Gebirgs-Schnellzug-Dampflok 06-013 wurde 1930 bei Borsig gebaut und war bis 1975 unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50  geheimen Dampflokomotiven  der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen  Nuklearen Elektromagnetischen Impuls  moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Die 1912 gebaute Dampflokomotive 1135 ist eine von rund 50 "geheimen Dampflokomotiven" der Schweden aus den Zeiten des kalten Krieges. Diese Reserve von eigentlich nicht mehr zeitgemäßen Dampfrössern hielt man für notwendig, weil im Kriegsfall eine Atombombenexplosion mit dem damit möglicherweise verbundenen "Nuklearen Elektromagnetischen Impuls" moderne Diesellokomotiven außer Betrieb gesetzt hätte.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive E 63 05 stammt aus Jahr 1935 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Die Elektrolokomotive E 63 05 stammt aus Jahr 1935 und war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

360 1200x800 Px, 24.08.2019

Der auch als  Gläserner Zug  bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Der auch als "Gläserner Zug" bekannte Triebwagen 491 001-4 wurde 1935 als ET 91 01 für Deutschen Reichsbahn gebaut und war bis zu einem tragischen Unfall im Dezember 1995 auf vielen Strecken in Deutschland, Österreich und der Schweiz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive Ae 4/7  10 949  wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die Elektrolokomotive Ae 4/7 "10 949" wurde 1931 gebaut und war bis 1996 auf dem schweizerischen Streckennetz unterwegs. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)
Nasenparade Part I im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Frankreich (6503) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)
Christian Bremer

Nasenparade Part II im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Niederlande (1211) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)
Nasenparade Part II im Europahaus des Bahnparkes Augsburg - Niederlande (1211) vs. Österreich (1110 529-3) vs. Deutschland (120 003-9)(Juni 2019)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Die Elektrolokomotive 1110 529-3 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 018 ist im voll betriebfähigen Zustand erhalten geblieben. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 018 ist im voll betriebfähigen Zustand erhalten geblieben. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Ein Triebzug der DB-Baureihe VT 11.5 TEE begrüßte Anfang Juni 2019 die Besucher des Bahnparkes in Augsburg.
Ein Triebzug der DB-Baureihe VT 11.5 TEE begrüßte Anfang Juni 2019 die Besucher des Bahnparkes in Augsburg.
Christian Bremer

Die Rangierlokomotive P.S.O. 2 von Krupp stammt aus dem Jahr 1957. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die Rangierlokomotive P.S.O. 2 von Krupp stammt aus dem Jahr 1957. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Die italienische Elektrolokomotive E.636.147 wurde 1955 in Dienst gestellt und war bis 2002 im Einsatz. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als  großherzögliches Krokodil  bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Die 1958 gebaute Elektrolokomotive BB 3600, auch als "großherzögliches Krokodil" bekannt, ist im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt. (Juni 2019)
Christian Bremer

Die 1965 gebaut Elektrolokomotive 184 112-1 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Die 1965 gebaut Elektrolokomotive 184 112-1 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg ausgestellt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 41 364 stammt aus dem Jahr 1940 und ist im Bahnpark Augsburg zu sehen (Juni 2019)
Christian Bremer

17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut. Aktuell ist sie als  Lokomotivpuzzle  im Bahnpark Augsburg zu bewundern. (Juli 2019)
17c 415 der ehemaligen Südbahn Österreichs wurde 1897 in der Lokomotivfabrik Floridsdorf gebaut. Aktuell ist sie als "Lokomotivpuzzle" im Bahnpark Augsburg zu bewundern. (Juli 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.
Die Dampflokomotive 03 2295-8 war Anfang Juni 2019 im Bahnpark Augsburg zu sehen.
Christian Bremer

Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Die 1979 gebaut Elektrolokomotive 120 003-9 war Anfang Juni 2019 im Europahaus des Bahnparkes in Augsburg zu sehen.
Christian Bremer

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