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Zdjęcia z Christoph Schneider

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Schon lange wollte ich das bekannte Motiv bei Kirnstein mit verschneiter Landschaft umsetzen. Kein leichtes Unterfangen, denn im Dezember und Januar liegt die Stelle praktisch komplett im Schatten. Später gibt es dann ein kurzes Zeitfenster zwischen dem Zeitpunkt, ab dem die Sonne über die Gleisachse gewandert ist und bevor sie hinter den Bergen verschwindet. Am 12. Februar 2021 hat sich der Aufstieg gelohnt, auch wenn die Zugauswahl nicht spektakulär war. Die von Alpha Trains angemietete 185 576 brachte an diesem Tage den Lokomotion-Schrottzug DGS 43131 von München Nord nach Brescia in Norditalien und konnte mit dem Heuberg im Hintergrund dokumentiert werden.
Schon lange wollte ich das bekannte Motiv bei Kirnstein mit verschneiter Landschaft umsetzen. Kein leichtes Unterfangen, denn im Dezember und Januar liegt die Stelle praktisch komplett im Schatten. Später gibt es dann ein kurzes Zeitfenster zwischen dem Zeitpunkt, ab dem die Sonne über die Gleisachse gewandert ist und bevor sie hinter den Bergen verschwindet. Am 12. Februar 2021 hat sich der Aufstieg gelohnt, auch wenn die Zugauswahl nicht spektakulär war. Die von Alpha Trains angemietete 185 576 brachte an diesem Tage den Lokomotion-Schrottzug DGS 43131 von München Nord nach Brescia in Norditalien und konnte mit dem Heuberg im Hintergrund dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich am 12. Februar 2021 den DGS 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Eingesetzt werden von und bis zum Brenner zumeist Tauri, wie hier die 1116.067.
Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich am 12. Februar 2021 den DGS 43139 von Wuppertal nach Verona Q.E. fotografieren. Dieser Zug ist einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition Winner beladen. Etliche Jahre oblag die Beförderung dieser Leistung dem EVU Lokomotion. Im Herbst 2020 gewannen jedoch die ÖBB den Auftrag und übernahmen die Verbindung. Eingesetzt werden von und bis zum Brenner zumeist Tauri, wie hier die 1116.067.
Christoph Schneider

Der RJX 662 von Flughafen Wien Bahnhof nach Dornbirn wurde am 12. Februar 2020 von der Demokratie-Lok 1116.200 gezogen. Bei Niederaudorf konnte ich den Railjet in leicht  angezuckerter  Landschaft aufnehmen.
Der RJX 662 von Flughafen Wien Bahnhof nach Dornbirn wurde am 12. Februar 2020 von der Demokratie-Lok 1116.200 gezogen. Bei Niederaudorf konnte ich den Railjet in leicht "angezuckerter" Landschaft aufnehmen.
Christoph Schneider

Kalt war es am Morgen des 12. Februars 2021, was man auch am Frost auf der Front des Astoro-Triebzuges 503 011 erkennen kann. Dieser verkehrte als ECE 196 nach Zürich HB und konnte bei Kottgeisering noch ziemlich am Anfang seiner Reise aufgenommen werden.
Kalt war es am Morgen des 12. Februars 2021, was man auch am Frost auf der Front des Astoro-Triebzuges 503 011 erkennen kann. Dieser verkehrte als ECE 196 nach Zürich HB und konnte bei Kottgeisering noch ziemlich am Anfang seiner Reise aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Die nächsten Bundesbahn-Klassiker ließen nicht lange auf sich warten. Am 12. Februar 2021 führte die 218 425 den RE 57582 nach Kempten, am Zugschluss unterstützte die 218 414. Bei Kottgeisering konnte ich die Leistung an diesem klaren Wintertag aufnehmen.
Die nächsten Bundesbahn-Klassiker ließen nicht lange auf sich warten. Am 12. Februar 2021 führte die 218 425 den RE 57582 nach Kempten, am Zugschluss unterstützte die 218 414. Bei Kottgeisering konnte ich die Leistung an diesem klaren Wintertag aufnehmen.
Christoph Schneider

Frostig war es am Morgen des 12. Februar 2021, als bei Kottgeisering die Durchfahrt des RE 57406 nach Memmingen abgewartet wurde. Zuglok war an diesem Tag die 111 076. Diese Maschine war längere Zeit in Stuttgart beheimatet, ist seit Ende 2019 aber wieder dem Betriebshof München West zugewiesen.
Frostig war es am Morgen des 12. Februar 2021, als bei Kottgeisering die Durchfahrt des RE 57406 nach Memmingen abgewartet wurde. Zuglok war an diesem Tag die 111 076. Diese Maschine war längere Zeit in Stuttgart beheimatet, ist seit Ende 2019 aber wieder dem Betriebshof München West zugewiesen.
Christoph Schneider

Für Lokomotion ist aktuell die 187 310 von Railpool im Einsatz. Am frostigen 11. Februar 2021 stand die Sonne schon tief, als sie die ehemalige Blockstelle Hilperting mit dem DGS 43115 nach Verona Q.E. passierte.
Für Lokomotion ist aktuell die 187 310 von Railpool im Einsatz. Am frostigen 11. Februar 2021 stand die Sonne schon tief, als sie die ehemalige Blockstelle Hilperting mit dem DGS 43115 nach Verona Q.E. passierte.
Christoph Schneider

Tief stand die Sonne am späteren Nachmittag des 11. Februar 2021 am ehemaligen Block Hilperting, als die für TXLogisitk fahrende 193 557 von Alpha Trains mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. an mir vorbeifuhr. Kalt war es, aber viel Schnee lag nicht im Landkreis Rosenheim.
Tief stand die Sonne am späteren Nachmittag des 11. Februar 2021 am ehemaligen Block Hilperting, als die für TXLogisitk fahrende 193 557 von Alpha Trains mit dem DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. an mir vorbeifuhr. Kalt war es, aber viel Schnee lag nicht im Landkreis Rosenheim.
Christoph Schneider

Am 11. Februar 2021 konnte ich die 1216.019 vor dem EC 83 von München Hbf nach Verona Porta Nuova an der ehemaligen Blockstelle Hilperting aufnehmen. Die im Auftrag der Modelleisenbahn GmbH erfolgte äußere Gestaltung des Taurus soll an das Universalgenie Leonardo da Vinci erinnern.
Am 11. Februar 2021 konnte ich die 1216.019 vor dem EC 83 von München Hbf nach Verona Porta Nuova an der ehemaligen Blockstelle Hilperting aufnehmen. Die im Auftrag der Modelleisenbahn GmbH erfolgte äußere Gestaltung des Taurus soll an das Universalgenie Leonardo da Vinci erinnern.
Christoph Schneider

Am 11. Februar 2021 war die 1293.042 vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Bei Hilperting konnte ich den ÖBB-Vectron vor dem einheitlich mit gelben Aufliegern beladenen KLV-Zug fotografieren.
Am 11. Februar 2021 war die 1293.042 vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Bei Hilperting konnte ich den ÖBB-Vectron vor dem einheitlich mit gelben Aufliegern beladenen KLV-Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Am 04. Februar 2021 freute sich der Lokführer sichtlich, dass er von einigen Fotografen bei Brannenburg im deutschen Inntal mit seiner 189 907 fotografiert wurde. Die zweite Lok war die 193 776 und der Zug der DGS 43129 nach Verona Q.E. in Norditalien.
Am 04. Februar 2021 freute sich der Lokführer sichtlich, dass er von einigen Fotografen bei Brannenburg im deutschen Inntal mit seiner 189 907 fotografiert wurde. Die zweite Lok war die 193 776 und der Zug der DGS 43129 nach Verona Q.E. in Norditalien.
Christoph Schneider

Aktuell stehen für das Unternehmen TXLogistik vier Smartron-Loks von Siemens im Einsatz. Am 04. Februar 2021 konnte ich die 192 012 vor dem KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bei Brannenburg dokumentieren. Mangels Mehrsystemfähigkeit der Maschine fand in Kufstein ein Lokwechsel auf ein Vectron-Tandem statt.
Aktuell stehen für das Unternehmen TXLogistik vier Smartron-Loks von Siemens im Einsatz. Am 04. Februar 2021 konnte ich die 192 012 vor dem KLV-Zug DGS 43143 von Lübeck-Skandinavienkai nach Verona Q.E. bei Brannenburg dokumentieren. Mangels Mehrsystemfähigkeit der Maschine fand in Kufstein ein Lokwechsel auf ein Vectron-Tandem statt.
Christoph Schneider

Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 04. Februar 2021 von der 193 559  NATURAIL  und der 278  Say Yes to Europe  bespannt. Bei Brannenburg konnte das Tandem aufgenommen werden.
Der DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. wurde am 04. Februar 2021 von der 193 559 "NATURAIL" und der 278 "Say Yes to Europe" bespannt. Bei Brannenburg konnte das Tandem aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Am 04. Februar 2021 war die 1293.043 vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Bei Brannenburg konnte ich den ÖBB-Vectron vor dem einheitlich mit gelben Aufliegern beladenen KLV-Zug fotografieren.
Am 04. Februar 2021 war die 1293.043 vor dem DGS 42171 von Kassel nach Verona Q.E. im Einsatz, der praktisch ausschließlich von den Speditionen nothegger und Frölich genutzt wird. Bei Brannenburg konnte ich den ÖBB-Vectron vor dem einheitlich mit gelben Aufliegern beladenen KLV-Zug fotografieren.
Christoph Schneider

Die Demokratie-Werbelok 1116.200 war am 04. Februar 2021 vor dem RJX 564 von Flughafen Wien Bahnhof nach Innsbruck HBF im Einsatz. Bei Brannenburg im Inntal gelang eine Aufnahme des Zuges.
Die Demokratie-Werbelok 1116.200 war am 04. Februar 2021 vor dem RJX 564 von Flughafen Wien Bahnhof nach Innsbruck HBF im Einsatz. Bei Brannenburg im Inntal gelang eine Aufnahme des Zuges.
Christoph Schneider

Am 04. Februar 2021 beförderten die 193 772 und 773 den DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E.. Bei Brannenburg konnte ich das Vectron-Tandem vor dem gut ausgelasteteten KLV-Zug aufnehmen.
Am 04. Februar 2021 beförderten die 193 772 und 773 den DGS 43119 von München Ost Rbf nach Verona Q.E.. Bei Brannenburg konnte ich das Vectron-Tandem vor dem gut ausgelasteteten KLV-Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Der 24. Januar 2021 zeigte sich recht wolkig, einige geplante Aufnahmen wurden dadurch zunichte gemacht. Als der von 111 087 geführte RE 57412 nach Memmingen meinen Standpunkt bei Sontheim im Unterallgäu passierte, kam allerdings zum rechten Augenblick die Sonne zum Vorschein. Wer hätte das gedacht, daß die Baureihe 111 einmal bis ins Allgäu hinein eingesetzt wird? Leider dauert diese Episode nur ein Jahr lang, dann übernimmt GoAhead die Leistungen von DB Regio.
Der 24. Januar 2021 zeigte sich recht wolkig, einige geplante Aufnahmen wurden dadurch zunichte gemacht. Als der von 111 087 geführte RE 57412 nach Memmingen meinen Standpunkt bei Sontheim im Unterallgäu passierte, kam allerdings zum rechten Augenblick die Sonne zum Vorschein. Wer hätte das gedacht, daß die Baureihe 111 einmal bis ins Allgäu hinein eingesetzt wird? Leider dauert diese Episode nur ein Jahr lang, dann übernimmt GoAhead die Leistungen von DB Regio.
Christoph Schneider

Am 21. Januar 2021 konnte vor dem KTE 50231 von Hannover Linden nach Verona Q.E. ein verkehrsrotes Vectron Tandem - bestehend aus 193 313 und 307 - beobachtet werden. Bei Niederaudorf gelang eine Aufnahme vor dem Kranzhorn und bei interessanter Wolkenstimmung.
Am 21. Januar 2021 konnte vor dem KTE 50231 von Hannover Linden nach Verona Q.E. ein verkehrsrotes Vectron Tandem - bestehend aus 193 313 und 307 - beobachtet werden. Bei Niederaudorf gelang eine Aufnahme vor dem Kranzhorn und bei interessanter Wolkenstimmung.
Christoph Schneider

Wenige Augenblicke, bevor die Sonne hinter den Bergen verschwand, konnte ich noch die BRB 62715 auf der Fahrt nach Füssen bei Weizern im Ostallgäu aufnehmen. Es führte der 622 169 vor einem Triebwagen der Baureihe 620. Ursprünglich sollte natürlich die bekannte Kapelle mit auf das Bild, diese lag aber bei Durchfahrt des Zuges bereits wenig fotogen im Schatten. Die schneebedeckten Bäume entschädigten dafür.
Wenige Augenblicke, bevor die Sonne hinter den Bergen verschwand, konnte ich noch die BRB 62715 auf der Fahrt nach Füssen bei Weizern im Ostallgäu aufnehmen. Es führte der 622 169 vor einem Triebwagen der Baureihe 620. Ursprünglich sollte natürlich die bekannte Kapelle mit auf das Bild, diese lag aber bei Durchfahrt des Zuges bereits wenig fotogen im Schatten. Die schneebedeckten Bäume entschädigten dafür.
Christoph Schneider

Bei Schraden ergibt sich ein eindrucksvoller Blick auf die Berge der Ammergauer Alpen. Rechts der über 2000 Meter hohe Säuling, links der Branderschrofen bzw. der Tegelberg. Wäre ich noch ein wenig nach rechts gegangen, hätte man auch noch das Schloss Neuschwanstein im Bild gehabt - so fand ich allerdings den Bildaufbau harmonischer. Jedenfalls freute ich mich am 16. Januar 2021 über einen wunderschönen Wintertag mit klarer Sicht und reichlich Neuschnee. Allerdings waren diese guten Wetterverhältnisse letztlich nur in diesem Winkel des Ostallgäus gegeben. So widmet man sich aber auch mal Fahrzeugen, die man sonst eher nicht beachtet. Hier sieht man den 1648 155 mit einem weiteren Treibwagen des Typs LINT 41 als BRB 62798 auf der Fahrt nach Augsburg. Der Zug hat erst vor wenigen Augenblicken Füssen verlassen und strebt nun seinen nächsten Halt in Weizern-Hopferau an. Wärend in Norddeutschland wegen ein paar Schneeflocken der Bahnbetrieb zu diesem Zeitpunkt komplett eingestellt wurde, fuhr auf der König-Ludwig-Bahn alles pünktlich.
Bei Schraden ergibt sich ein eindrucksvoller Blick auf die Berge der Ammergauer Alpen. Rechts der über 2000 Meter hohe Säuling, links der Branderschrofen bzw. der Tegelberg. Wäre ich noch ein wenig nach rechts gegangen, hätte man auch noch das Schloss Neuschwanstein im Bild gehabt - so fand ich allerdings den Bildaufbau harmonischer. Jedenfalls freute ich mich am 16. Januar 2021 über einen wunderschönen Wintertag mit klarer Sicht und reichlich Neuschnee. Allerdings waren diese guten Wetterverhältnisse letztlich nur in diesem Winkel des Ostallgäus gegeben. So widmet man sich aber auch mal Fahrzeugen, die man sonst eher nicht beachtet. Hier sieht man den 1648 155 mit einem weiteren Treibwagen des Typs LINT 41 als BRB 62798 auf der Fahrt nach Augsburg. Der Zug hat erst vor wenigen Augenblicken Füssen verlassen und strebt nun seinen nächsten Halt in Weizern-Hopferau an. Wärend in Norddeutschland wegen ein paar Schneeflocken der Bahnbetrieb zu diesem Zeitpunkt komplett eingestellt wurde, fuhr auf der König-Ludwig-Bahn alles pünktlich.
Christoph Schneider

Auch nach Fahrplanwechsel kann die Baureihe 218 noch täglich auf der Allgäubahn beobachtet werden. Planmäßig pendelt eine Doppelstockwagen-Garnitur in Sandwichbespannung zwischen Oberstdorf und der bayerischen Landeshauptstadt. An Wochenenden verkehrt der RE 57588 nach Kempten lichttechnisch recht fotogen. Am 16. Januar 2021 sollte der Zug im üppig gefallenen Neuschnee umgesetzt werden. Entgegen der Wetterprognose zeigte sich der Tag aber doch recht wolkig, so daß bei Durchfahrt des Zuges bei Aitrang die Spannung stieg, ob es sich mit einem Sonnenbild ausgehen würde. Wie man sieht, tat es das und die führende 218 414 und die sechs Doppelstockwagen wurden schön ausgeleuchtet. Nur die 218 415 am Zugschluss war leicht im Schatten.
Auch nach Fahrplanwechsel kann die Baureihe 218 noch täglich auf der Allgäubahn beobachtet werden. Planmäßig pendelt eine Doppelstockwagen-Garnitur in Sandwichbespannung zwischen Oberstdorf und der bayerischen Landeshauptstadt. An Wochenenden verkehrt der RE 57588 nach Kempten lichttechnisch recht fotogen. Am 16. Januar 2021 sollte der Zug im üppig gefallenen Neuschnee umgesetzt werden. Entgegen der Wetterprognose zeigte sich der Tag aber doch recht wolkig, so daß bei Durchfahrt des Zuges bei Aitrang die Spannung stieg, ob es sich mit einem Sonnenbild ausgehen würde. Wie man sieht, tat es das und die führende 218 414 und die sechs Doppelstockwagen wurden schön ausgeleuchtet. Nur die 218 415 am Zugschluss war leicht im Schatten.
Christoph Schneider

Die Sorgenkinder des BW Kempten sind die neuen Triebwagen der Gattung Pesa Link. Der Start des Einsatzes im Allgäu verlief recht holprig und häufige Zugausfälle waren an der Tagesordnung. Die markant gestylten Fahrzeuge haben bereits Spitznamen erhalten. Die respektvolle Version ist  Hai , die despektierliche  Klodeckel . Am 16. Januar 2021 konnte ich bei Aitrang einen Nachschuss auf den RE 57585 auf der Fahrt nach München HBF anfertigen. Gebildet war der Zug aus dem 633 033 und zwei weiteren Fahrzeugen des Typs. Eine Lücke in der Wolkendecke ermöglichte ein gut ausgeleuchtetes Winterbild.
Die Sorgenkinder des BW Kempten sind die neuen Triebwagen der Gattung Pesa Link. Der Start des Einsatzes im Allgäu verlief recht holprig und häufige Zugausfälle waren an der Tagesordnung. Die markant gestylten Fahrzeuge haben bereits Spitznamen erhalten. Die respektvolle Version ist "Hai", die despektierliche "Klodeckel". Am 16. Januar 2021 konnte ich bei Aitrang einen Nachschuss auf den RE 57585 auf der Fahrt nach München HBF anfertigen. Gebildet war der Zug aus dem 633 033 und zwei weiteren Fahrzeugen des Typs. Eine Lücke in der Wolkendecke ermöglichte ein gut ausgeleuchtetes Winterbild.
Christoph Schneider

Am 16. Januar 2020 gab es aus der vorangegangenen Nacht einiges an Neuschnee. Leider gab es nur im Ostallgäu in der Gegend um Füssen ein kleines Gebiet, in dem Sonnenschein zu erwarten war. Daher wurde der König-Ludwig-Bahn ein kurzer Besuch abgestattet. Seit Betriebsaufnahme der Bayerischen Regiobahn verirrt sich kaum noch ein Fotograf an diese Strecke. Bei Schraden fotografierte ich die BRB 62759 von Augsburg HBF nach Füssen. Eingesetzt wurde der 620 177. Von diesem Typ besitzt die BRB fünf Exemplare.
Am 16. Januar 2020 gab es aus der vorangegangenen Nacht einiges an Neuschnee. Leider gab es nur im Ostallgäu in der Gegend um Füssen ein kleines Gebiet, in dem Sonnenschein zu erwarten war. Daher wurde der König-Ludwig-Bahn ein kurzer Besuch abgestattet. Seit Betriebsaufnahme der Bayerischen Regiobahn verirrt sich kaum noch ein Fotograf an diese Strecke. Bei Schraden fotografierte ich die BRB 62759 von Augsburg HBF nach Füssen. Eingesetzt wurde der 620 177. Von diesem Typ besitzt die BRB fünf Exemplare.
Christoph Schneider

Am 15. Januar 2021 wollte ich am Nachmittag im Inntal Züge im Schnee aufnehmen. Aufgrund diverser Störungen kam allerdings kein einziger Güterzug durch. So wanderte allein ein Bild vom EC 89, geführt von 1216.024, auf die Speicherkarte. Entstanden ist es bei Niederaudorf, über der Lok thront das Kranzhorn.
Am 15. Januar 2021 wollte ich am Nachmittag im Inntal Züge im Schnee aufnehmen. Aufgrund diverser Störungen kam allerdings kein einziger Güterzug durch. So wanderte allein ein Bild vom EC 89, geführt von 1216.024, auf die Speicherkarte. Entstanden ist es bei Niederaudorf, über der Lok thront das Kranzhorn.
Christoph Schneider

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