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Köln- Deutz (Tief) nach dem zweigleisigen Ausbau
Köln- Deutz (Tief) nach dem zweigleisigen Ausbau
Markus Froembgen

Hier die Ergänzung:
Das Lichtsperrsignal von hinten,es fehlen schon ein Trafo ein Relai(s) un der Deckel.
Ein Vorsignalwiederholer am Bahnhof Linz (Rhein)
Die beiden gelben Leuchten kündigen an , dass das nächste Hauptsignal Halt zeigt. Die kleine weiße Leuchte bedeutet, dass der Bremsweg um mehr als 5 Prozent verkürzt ist.
Ein Vorsignalwiederholer am Bahnhof Linz (Rhein) Die beiden gelben Leuchten kündigen an , dass das nächste Hauptsignal Halt zeigt. Die kleine weiße Leuchte bedeutet, dass der Bremsweg um mehr als 5 Prozent verkürzt ist.
Markus Froembgen

Ausfahrsignal L32 der Bauart 1951 im Bahnhof Altenbeken.
Ausfahrsignal L32 der Bauart 1951 im Bahnhof Altenbeken.
Marcel Quandt

Ausfahrsignal N2 mit Auslegemast.Die Kabel sind schon angeschlossen.
Ausfahrsignal N2 mit Auslegemast.Die Kabel sind schon angeschlossen.
Marcel Quandt

Ich hatte das Einfahrvorsignal aus Richtung Amelunxen schon vor längerer Zeit einmal aufgenommen.Nun steht das neue KS-Signal für Ottbergen.
Ich hatte das Einfahrvorsignal aus Richtung Amelunxen schon vor längerer Zeit einmal aufgenommen.Nun steht das neue KS-Signal für Ottbergen.
Marcel Quandt

Ein letztes Bild vor Einbruch der Dunkelheit nach einem fotomäßig wenig ergiebigen Spätherbstnachmittag an der Strecke Ingolstadt-Regensburg
Ein letztes Bild vor Einbruch der Dunkelheit nach einem fotomäßig wenig ergiebigen Spätherbstnachmittag an der Strecke Ingolstadt-Regensburg
Jörg Stöckner

Das westliche Gleisvorfeld mit den Ausfahrtssignalen von Gleis 1 und 2 Richtung Bad Kösen, in Naumburg (Saale) Hbf; 21.10.2007
Das westliche Gleisvorfeld mit den Ausfahrtssignalen von Gleis 1 und 2 Richtung Bad Kösen, in Naumburg (Saale) Hbf; 21.10.2007
Frank Thomas

Dies sind die neuen KS-Signale für Ottbergen.
Dies sind die neuen KS-Signale für Ottbergen.
Marcel Quandt

HL10 OHNE ZUGVERKEHR :: Wegen des Streiks der GDL vom 15. bis zum 17.11.2007, jeweils 02:00, hat die S-Bahn Berlin GmbH im Notfahrplan die S3 nur zwischen Erkner und Ostkreuz fahren lassen. Im S-Bahnhof Warschauer Straße war der Bahnsteig 5/6 (BWRSA), der nur von der S3 bedient wird, daher gesperrt worden. Trotzdem zeigte Asig 1408 Hl10. Es handelt sich hier um einen automatischen Block des Typs AB70S, der automatisch in Freilage kommt, wenn der voranfahrende Zug den gedeckten Block verlassen hat. Da nun das nach 1408 folgende Signal stellwerkbedingt ist und Hp0 anzeigt, läßt 1408 ordnungsgemäß einen Haltbegriff erwarten. :: Das Mastschild ist eine Besonderheit der S-Bahnen in Berlin und Hamburg. Es erlaubt dem Triebfahrzeugführer nach Halt am gestörten oder haltzeigenden Hauptsignal die Weiterfahrt auf Sicht ohne Rücksprache mit dem Fahrdienstleiter. In Verbindung mit einem Ks-Signal ist diese Regelung leicht abgewandelt.
HL10 OHNE ZUGVERKEHR :: Wegen des Streiks der GDL vom 15. bis zum 17.11.2007, jeweils 02:00, hat die S-Bahn Berlin GmbH im Notfahrplan die S3 nur zwischen Erkner und Ostkreuz fahren lassen. Im S-Bahnhof Warschauer Straße war der Bahnsteig 5/6 (BWRSA), der nur von der S3 bedient wird, daher gesperrt worden. Trotzdem zeigte Asig 1408 Hl10. Es handelt sich hier um einen automatischen Block des Typs AB70S, der automatisch in Freilage kommt, wenn der voranfahrende Zug den gedeckten Block verlassen hat. Da nun das nach 1408 folgende Signal stellwerkbedingt ist und Hp0 anzeigt, läßt 1408 ordnungsgemäß einen Haltbegriff erwarten. :: Das Mastschild ist eine Besonderheit der S-Bahnen in Berlin und Hamburg. Es erlaubt dem Triebfahrzeugführer nach Halt am gestörten oder haltzeigenden Hauptsignal die Weiterfahrt auf Sicht ohne Rücksprache mit dem Fahrdienstleiter. In Verbindung mit einem Ks-Signal ist diese Regelung leicht abgewandelt.
Patrick Hertel

Bahnhof Böblingen Blick gen Stuttgart am 11.11.07
Bahnhof Böblingen Blick gen Stuttgart am 11.11.07
Andreas Hackenjos

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