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PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH mit der Doppeltraktion  204 016-0  [NVR-Nummer: 92 80 1204 314-9 D-PRESS] +  204 036-6  [NVR-Nummer: 92 80 1202 586-4 D-PRESS] mit Containerzug für Holzhackschnitzel (Leer) am 04.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH mit der Doppeltraktion "204 016-0" [NVR-Nummer: 92 80 1204 314-9 D-PRESS] + "204 036-6" [NVR-Nummer: 92 80 1202 586-4 D-PRESS] mit Containerzug für Holzhackschnitzel (Leer) am 04.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Erst beim zweiten Blick sah ich, keine Rpool 155´er sondern eine rote für PRESS, 155 053-8 (91 80 6155 053-8 D-PRESS) mit einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen (leer) am 04.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Erst beim zweiten Blick sah ich, keine Rpool 155´er sondern eine rote für PRESS, 155 053-8 (91 80 6155 053-8 D-PRESS) mit einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen (leer) am 04.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 

112 565-7 wird gerade bereitgestellt und wird kur danach als RB 23965 (Gößnitz - Glauchau) abfahren.
Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 112 565-7 wird gerade bereitgestellt und wird kur danach als RB 23965 (Gößnitz - Glauchau) abfahren.
Matthias Hartmann

Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 


112 565-7 steht am 28.08.2018 in Gößnitz und wartet auf die Rückfahrt nach Glauchau.
Die 16 Kilometer lange RB37 zwischen Glauchau (Sachs) und Gößnitz wird von der Erzgebirgsbahn mit Triebzügen der Baureihe 642 bedient. Aufgrund von Triebfahrzeugmangel hatte schon vor geraumer Zeit die City-Bahn Chemnitz ausgeholfen mit Triebwagen der Baureihe 650. Da die City-Bahn den Triebwagen wieder gebraucht hat wurde bei der PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH) nachgefragt ob man aushelfen könne. In der Woche vom 27.08.2018 - 31.08.2018 wurde dann mit 112 565-7 und grünen Silberling und Bom gefahren. 112 565-7 steht am 28.08.2018 in Gößnitz und wartet auf die Rückfahrt nach Glauchau.
Matthias Hartmann

Dampflok 86 1333-3 der Pressnitztalbahn bei den Dampfloktagen in Meiningen am 2. September 2018.
204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in der Einfahrt Schönberg/V.
204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in der Einfahrt Schönberg/V.
Alexander Hertel

204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in Langenbuch.
204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in Langenbuch.
Alexander Hertel

204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen die Ausfahrt in Schleiz.
204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen die Ausfahrt in Schleiz.
Alexander Hertel

204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in Wüstendittersdorf.
204 036-6 (202 586-4)der PRESS fuhr am 02.09.18 den Revolution Train von Schleiz nach Erfurt. Hier zu sehen in Wüstendittersdorf.
Alexander Hertel

140 834 wird bei der Press als 140 042 eingesetzt. Am 05.08.18 führt sie einen leeren Autozug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
140 834 wird bei der Press als 140 042 eingesetzt. Am 05.08.18 führt sie einen leeren Autozug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Martin Schneider

140 047 der Press schleppte am 30.06.18 einen recht kurzen Autozug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
140 047 der Press schleppte am 30.06.18 einen recht kurzen Autozug durch Jütrichau Richtung Roßlau.
Martin Schneider

140 037 der Press wird von Metrans für den Containerverkehr zwischen Hamburg und Leipzig eingesetzt. Am 30.06.18 rollt sie mit einem Containerzug aus Leipzig kommend durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
140 037 der Press wird von Metrans für den Containerverkehr zwischen Hamburg und Leipzig eingesetzt. Am 30.06.18 rollt sie mit einem Containerzug aus Leipzig kommend durch Jütrichau Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

PRESS Doppeltraktion 140 007-7 (91 80 6140 825-1 D-PRESS) + 140 050-3 (91 80 6140 833-5 D-PRESS) mit Containerzug für Holzhackschnitzel (leer) am 07.08.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
PRESS Doppeltraktion 140 007-7 (91 80 6140 825-1 D-PRESS) + 140 050-3 (91 80 6140 833-5 D-PRESS) mit Containerzug für Holzhackschnitzel (leer) am 07.08.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Nach einer kurzen Pause im Bahnhof Niederndodeleben setzte 140 038 der Press mit einem Containerzug der Metrans seine Fahrt zum Containerterminal Leipzig-Wahren fort. Hier rollt er am 27.06.18 Richtung Magdeburg.
Nach einer kurzen Pause im Bahnhof Niederndodeleben setzte 140 038 der Press mit einem Containerzug der Metrans seine Fahrt zum Containerterminal Leipzig-Wahren fort. Hier rollt er am 27.06.18 Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

140 038 kam mit einem Containerzug der Metrans am 27.06.18 in Niederndodeleben zum stehen. Hier rollt sie an das rote Signal heran.
140 038 kam mit einem Containerzug der Metrans am 27.06.18 in Niederndodeleben zum stehen. Hier rollt sie an das rote Signal heran.
Martin Schneider

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