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Lichtsignale Fotos

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Lichtsignale
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Fahrt frei! Auf gehts in Richtung Hamburg. Elmshorn, 03.05.07
Fahrt frei! Auf gehts in Richtung Hamburg. Elmshorn, 03.05.07
Lars Jensen

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1018 600x800 Px, 04.05.2007

Kompaktsignal wörtlich genommen: Noch mehr lässt sich der Mast wohl nicht mehr schrumpfen! Duisburg Hbf., Asig Gl. 12, mit Richtungsanzeiger (Zs 2, links) und Abfahrsignal (Zp 9, rechts). Interessant ist aber auch das Asig von Gleis 11 (links im Bild), da dies noch ein altes Einheitssignal ist. Diese Mischung findet sich im ganzen Hbf. Interessant deshalb, weil die Signaltypen eigentlich zu unterschiedlichen Stellwerktypen (-generationen) gehören und meines Wissens üblicherweise nicht kombiniert werden (?)
Kompaktsignal wörtlich genommen: Noch mehr lässt sich der Mast wohl nicht mehr schrumpfen! Duisburg Hbf., Asig Gl. 12, mit Richtungsanzeiger (Zs 2, links) und Abfahrsignal (Zp 9, rechts). Interessant ist aber auch das Asig von Gleis 11 (links im Bild), da dies noch ein altes Einheitssignal ist. Diese Mischung findet sich im ganzen Hbf. Interessant deshalb, weil die Signaltypen eigentlich zu unterschiedlichen Stellwerktypen (-generationen) gehören und meines Wissens üblicherweise nicht kombiniert werden (?)
Volker Goreth

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2210 600x800 Px, 29.04.2007

Überwachungsignal im Bahnhof Zell am Hammersbach KBS722 22.4.07
Überwachungsignal im Bahnhof Zell am Hammersbach KBS722 22.4.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

759 600x800 Px, 23.04.2007

Das wohl letzte HV Signal der Burgholzbahn (Cronenberger Samba-Strecke), kurz vor dem Abzweig Wuppertal Steinbeck. Aufgenommen am 16.04.2007
Das wohl letzte HV Signal der Burgholzbahn (Cronenberger Samba-Strecke), kurz vor dem Abzweig Wuppertal Steinbeck. Aufgenommen am 16.04.2007
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

3074 800x600 Px, 20.04.2007

8.April 2007. Sigbalbrücke bei Vechelde Richtung Hannover.
8.April 2007. Sigbalbrücke bei Vechelde Richtung Hannover.
Lottermoser

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

622 800x600 Px, 13.04.2007

Miniausfahrsignal im Bahnhog Rottweil am 6.4.07
Miniausfahrsignal im Bahnhog Rottweil am 6.4.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1102 800x600 Px, 06.04.2007

EIN HL-SIGNAL MIT KLEINEM SCHIRM :: Kleine Schirme wurden bei den Hl-Signalen der DR nicht nur für Vorsignale verwendet, sondern auch häufig für automatische Mehrabschnittsblöcke. Während die DR weiß-amber-weiß-amber-weiße Mastschilder verwendete, wich die S-Bahn Berlin von dieser Regel geringfügig ab. Dort werden noch bis heute weiß-schwarz-weiß-schwarz-weiße Mastschilder verwendet. Im Zusammenhang mit einem Hp0 ( Halt! ) bedeuten sie Zughalt! Weiterfahrt auf Sicht! Früher hat man diese Anweisung bei der S-Bahn Berlin mit dem Signalbild Sv0 (gelb-gelb; vormals: Sv3 bzw. Sv103) erzeugt. Mit der Einführung des wß-sw-wß-ws-wß Mastschildes hat man Sv0 nach und nach abgeschafft.
EIN HL-SIGNAL MIT KLEINEM SCHIRM :: Kleine Schirme wurden bei den Hl-Signalen der DR nicht nur für Vorsignale verwendet, sondern auch häufig für automatische Mehrabschnittsblöcke. Während die DR weiß-amber-weiß-amber-weiße Mastschilder verwendete, wich die S-Bahn Berlin von dieser Regel geringfügig ab. Dort werden noch bis heute weiß-schwarz-weiß-schwarz-weiße Mastschilder verwendet. Im Zusammenhang mit einem Hp0 ("Halt!") bedeuten sie "Zughalt! Weiterfahrt auf Sicht!" Früher hat man diese Anweisung bei der S-Bahn Berlin mit dem Signalbild Sv0 (gelb-gelb; vormals: Sv3 bzw. Sv103) erzeugt. Mit der Einführung des wß-sw-wß-ws-wß Mastschildes hat man Sv0 nach und nach abgeschafft.
Patrick Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

3028 600x800 Px, 01.04.2007

ERSATZROT :: Ab und zu passiert es, daß mal die eine oder andere Glühlampe sich von dieser Welt verabschiedet und dann bei Hl-Signalen das sog. Ersatzrot aufleuchtet. Das Asig 923 vom S Berlin Blankenburg traf dieses Schicksal Ende März 2007 schon das zweite Mal in diesem Jahr.
ERSATZROT :: Ab und zu passiert es, daß mal die eine oder andere Glühlampe sich von dieser Welt verabschiedet und dann bei Hl-Signalen das sog. Ersatzrot aufleuchtet. Das Asig 923 vom S Berlin Blankenburg traf dieses Schicksal Ende März 2007 schon das zweite Mal in diesem Jahr.
Patrick Hertel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

2203 600x800 Px, 01.04.2007

Vorsingnal mit Geschwindigkeitsvoranzeiger 100 bei Sonnenuntergang kurz nach Prüfening am 26.03.2007.
Vorsingnal mit Geschwindigkeitsvoranzeiger "100" bei Sonnenuntergang kurz nach Prüfening am 26.03.2007.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

798 600x800 Px, 01.04.2007

In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. Das Motiv hatte ich schon eingestellt(ID 91548/49). Aber heute waren die Lichtverhältnisse viel besser. 25.03.2007
In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. Das Motiv hatte ich schon eingestellt(ID 91548/49). Aber heute waren die Lichtverhältnisse viel besser. 25.03.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1032 800x600 Px, 25.03.2007

In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. Das Motiv hatte ich schon eingestellt(ID 91548/49). Aber heute waren die Lichtverhältnisse besser. 25.03.2007
In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. Das Motiv hatte ich schon eingestellt(ID 91548/49). Aber heute waren die Lichtverhältnisse besser. 25.03.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1525 800x600 Px, 25.03.2007

Ein zugewachsenes Licht-Sperrsignal im Bahnhof Fürstenhausen (Saar) am 24.03.2007
Ein zugewachsenes Licht-Sperrsignal im Bahnhof Fürstenhausen (Saar) am 24.03.2007
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

1922 800x600 Px, 24.03.2007

Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat. Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!
Das Asig 1F am Bahnhof Basdorf (NE27) sieht ziemlich eigenartig aus. Welches System sich hierhinter verbirgt, wird erst richtig deutlich, wenn man noch weitere Signale gesehen hat. Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) hat sich aus Signalteilen von WSSB telesig ihre eigenen Ks-Signale zusammengebaut. Die Zusatzanzeiger (nicht abgebildet) scheinen von Alcatel zu sein. Trotz ihres ungewöhnlichen Erscheinungsbildes, haben sie ihren ganz eigenen Charme!
Patrick Hertel

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

2896 600x800 Px, 24.03.2007

Obwohl die Strecke Chemnitz Küchwald-Wüstenbrand schon seit ewigen ahrenstillgelegt ist, sichert immernoch ein Lichtsignal die Einfahrt des Bhf Wüstenbrand. 22.03.07
Obwohl die Strecke Chemnitz Küchwald-Wüstenbrand schon seit ewigen ahrenstillgelegt ist, sichert immernoch ein Lichtsignal die Einfahrt des Bhf Wüstenbrand. 22.03.07
Kai Gläßer

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6635 Chemnitz Küchwald ⨯ Grüna (⨯ Wüstenbrand)

2662 800x600 Px, 23.03.2007

Ausfahrtssinale Crailsheim 18.3.07
Ausfahrtssinale Crailsheim 18.3.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

803 800x600 Px, 20.03.2007

Ausfahrtsignale Crailsheim 18.3.07
Ausfahrtsignale Crailsheim 18.3.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

875 800x600 Px, 20.03.2007

Ein Minivorsignal in Würzburg HBF 17.3.07
Ein Minivorsignal in Würzburg HBF 17.3.07
Andreas Hackenjos

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

921 800x600 Px, 19.03.2007

Ks-Asig Y982 am Haltepunkt Potsdam Rehbrücke. Eigentlich nichts Neues. Seit der ESTW-Zeit hat nahezu jeder Haltepunkt wenigstens ein Asig, das direkt am Bahnsteig steht. Selten wird dieses Signal jedoch dadurch, daß der gekröpfte Mast der Strecke abgewandt ist, was hier voraussichtlich aus bautechnischen Gründen so angewandt wurde. Die zweite Seltenheit ist das Mastschild: es stammt noch aus den Anfangszeiten der Ks-Signale. Man hatte damals zunächst ganz neue Mastschilder einführen wollen, jedoch haben sie sich nicht (gänzlich) durchgesetzt. Geblieben ist nur das gelbe Dreieck, das jedes kombinierte Ks-Signal trägt. Rechtsseits habe ich aus einem anderen Foto noch eine etwas größere Darstellung kollagiert.
Ks-Asig Y982 am Haltepunkt Potsdam Rehbrücke. Eigentlich nichts Neues. Seit der ESTW-Zeit hat nahezu jeder Haltepunkt wenigstens ein Asig, das direkt am Bahnsteig steht. Selten wird dieses Signal jedoch dadurch, daß der gekröpfte Mast der Strecke abgewandt ist, was hier voraussichtlich aus bautechnischen Gründen so angewandt wurde. Die zweite Seltenheit ist das Mastschild: es stammt noch aus den Anfangszeiten der Ks-Signale. Man hatte damals zunächst ganz neue Mastschilder einführen wollen, jedoch haben sie sich nicht (gänzlich) durchgesetzt. Geblieben ist nur das gelbe Dreieck, das jedes kombinierte Ks-Signal trägt. Rechtsseits habe ich aus einem anderen Foto noch eine etwas größere Darstellung kollagiert.
Patrick Hertel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

1197 600x800 Px, 17.03.2007

In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. 11.03.2007
In der Umgebung des Gbf Gelsenkirchen-Bismarck befinden sich stillgelegte Gleisbereiche die von der Natur bereits zurückerobert wurden und durch die eine Straße gebaut wurde. In diesen Büschen entdeckte ich ein Hp0 in Betrieb. 11.03.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

989 800x600 Px, 13.03.2007

Erganzung zu Bild 91549: Hier sieht man das zugewachsene Gleis. 11.03.2007
Erganzung zu Bild 91549: Hier sieht man das zugewachsene Gleis. 11.03.2007
Klaus Muhs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

743 800x600 Px, 13.03.2007

Der wechsel steht kurz bevor! 6.3.07 Hp Bochum Hamme
Der wechsel steht kurz bevor! 6.3.07 Hp Bochum Hamme
Michael Berling

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

857 800x600 Px, 12.03.2007

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