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Abtauchen - 

... in einen Kurztunnel, der die S-Bahn sämtliche Gleise der Ringbahn unterqueren lässt um dann auf der anderen Seite auf die Strecke des Nord-Süd-Tunnels zu gelangen. Blick vom überbauten Teil des Bahnhofes Berlin-Gesundbrunnen hinaus in Richtung Westen.

14.07.2023 (M)
Abtauchen - ... in einen Kurztunnel, der die S-Bahn sämtliche Gleise der Ringbahn unterqueren lässt um dann auf der anderen Seite auf die Strecke des Nord-Süd-Tunnels zu gelangen. Blick vom überbauten Teil des Bahnhofes Berlin-Gesundbrunnen hinaus in Richtung Westen. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Keine Seltenheit - 

... ist die Begegnung zweier S-Bahn-Züge der Baureihe 483/484 auf der Berliner Ringbahn, hier am Ostkopf der Station Hermannstraße.
Wie auch im Norden der Stadt am Bahnhof Gesundbrunnen kann auch an der Hermannstraße in die Linie U8 umgestiegen werden.

14.07.2023 (M)
Keine Seltenheit - ... ist die Begegnung zweier S-Bahn-Züge der Baureihe 483/484 auf der Berliner Ringbahn, hier am Ostkopf der Station Hermannstraße. Wie auch im Norden der Stadt am Bahnhof Gesundbrunnen kann auch an der Hermannstraße in die Linie U8 umgestiegen werden. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch eine Art Tor - 

... kommt ein Zug der Baureihe 484 in den Bahnhof Tempelhof eingefahren. An dieser Station kann in die U6 umgestiegen werden.

14.07.2023 (M)
Durch eine Art Tor - ... kommt ein Zug der Baureihe 484 in den Bahnhof Tempelhof eingefahren. An dieser Station kann in die U6 umgestiegen werden. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Stellwerk als Brücke - 

... über dem Bahnsteig und den Gleisen. 
Nur versehentlich bin ich am Bahnhof Tempelhof der Ring-S-Bahn ausgestiegen, aber das war dann kein Fehler bot sich doch hier ein interessantes Motiv.

14.07.2023 (M)
Ein Stellwerk als Brücke - ... über dem Bahnsteig und den Gleisen. Nur versehentlich bin ich am Bahnhof Tempelhof der Ring-S-Bahn ausgestiegen, aber das war dann kein Fehler bot sich doch hier ein interessantes Motiv. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eines der originellen Gesichter - 

... der Berliner S-Bahn. Ungewöhnlich die Front der Baureihe mit der Aufteilung der Frontscheibe in zwei kleine seitliche Scheiben und ein große in der Mitte. Von vorne wirkt die Front recht plastisch, von der Seite gesehen wundert man sich dann wie flach sie dann doch ist.
Ich wei0 nicht ob diese Baureihe von den Berlinern auch einen Spitznamen bekommen hat, wie die Nachfolger 'Taucherbrille' und 'Lichtschalter.'

Ein Zug der Linie S3 nach Erkner steht hier Abfahrtsbereit im Bahnhof Berlin-Spandau.

15.07.2023 (M)
Eines der originellen Gesichter - ... der Berliner S-Bahn. Ungewöhnlich die Front der Baureihe mit der Aufteilung der Frontscheibe in zwei kleine seitliche Scheiben und ein große in der Mitte. Von vorne wirkt die Front recht plastisch, von der Seite gesehen wundert man sich dann wie flach sie dann doch ist. Ich wei0 nicht ob diese Baureihe von den Berlinern auch einen Spitznamen bekommen hat, wie die Nachfolger 'Taucherbrille' und 'Lichtschalter.' Ein Zug der Linie S3 nach Erkner steht hier Abfahrtsbereit im Bahnhof Berlin-Spandau. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Kurz vor dem Einsteigen - 

... entlang der S-Bahn nach hinten geblickt mit ihren vielen geöffneten Türen.

S-Bahnhof Berlin-Spandau, 15.07.2023 (M)
Kurz vor dem Einsteigen - ... entlang der S-Bahn nach hinten geblickt mit ihren vielen geöffneten Türen. S-Bahnhof Berlin-Spandau, 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Aus der Sicht des Bahnreisenden

229 1600x1510 Px, 26.07.2023

Am Berliner Westkreuz - 

Blick vom südlichen, unteren Bahnsteig in Richtung Charlottenburg zu einem Überrest eines Brückenbauwerks über die S-Bahngleise der Stadtbahn. Der Zug der Baureihe 480 auf der S3 nach Spandau kommt aus dem noch stehengeblieben Bauwerksteil der früheren Verbindungskurve von vom nördlichen Ring in Richtung Stadtbahn. Es gab noch eine zweite Verbindungskurve auf dieser Relation die auf der Nordseite ohne Kreuzungsbauwerk an die Stadtbahn im Bereich Charlottenburg anschloss. 

14.07.2023 (M)
Am Berliner Westkreuz - Blick vom südlichen, unteren Bahnsteig in Richtung Charlottenburg zu einem Überrest eines Brückenbauwerks über die S-Bahngleise der Stadtbahn. Der Zug der Baureihe 480 auf der S3 nach Spandau kommt aus dem noch stehengeblieben Bauwerksteil der früheren Verbindungskurve von vom nördlichen Ring in Richtung Stadtbahn. Es gab noch eine zweite Verbindungskurve auf dieser Relation die auf der Nordseite ohne Kreuzungsbauwerk an die Stadtbahn im Bereich Charlottenburg anschloss. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein 481/482-Zug verlässt parallel zur Spree den Haltepunkt Berlin Jannowitzbrücke.

🧰 S-Bahn Berlin
🚝 S7 Potsdam Hbf (S)–Ahrensfelde (S)
🕓 22.4.2023 | 11:48 Uhr
Ein 481/482-Zug verlässt parallel zur Spree den Haltepunkt Berlin Jannowitzbrücke. 🧰 S-Bahn Berlin 🚝 S7 Potsdam Hbf (S)–Ahrensfelde (S) 🕓 22.4.2023 | 11:48 Uhr
Clemens Kral

In Parallelfahrt - 

... mit einem ICE-T erreicht 484 032 auf der Ringlinie S42 die obere Ebene des Berliner Ostkreuzes.

14.07.2023 (M)
In Parallelfahrt - ... mit einem ICE-T erreicht 484 032 auf der Ringlinie S42 die obere Ebene des Berliner Ostkreuzes. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unten durch - 

Um am S-Bahnhof Treptower Park ein bahnsteiggleiches Umsteigen von der Ringbahn in die S-Bahnlinie S9 zu ermöglichen unterfährt das Gleis des Innenrings (S41) die beiden Gleise der der Verbindungskurve der S9 am Ostkreuz. Auf der Verbindungskurve passieren die Züge der S9 das Ostkreuz ohne Halt. 
Der S-Bahnzug der Baureihe 485 auf der S85 nach Grünau verschwindet hier in dem Kurztunnel des Überwerfungsbauwerkes. Ab der Haltestelle Treptower Park wird er vom Ring auf die Görlitzer Bahn abbiegen und weiter parallel zu S9 fahren. Der Fotostandpunkt ist das südliche Ende des oberen S-Bahnsteiges am Ostkreuz.

14.07.2023 (M)
Unten durch - Um am S-Bahnhof Treptower Park ein bahnsteiggleiches Umsteigen von der Ringbahn in die S-Bahnlinie S9 zu ermöglichen unterfährt das Gleis des Innenrings (S41) die beiden Gleise der der Verbindungskurve der S9 am Ostkreuz. Auf der Verbindungskurve passieren die Züge der S9 das Ostkreuz ohne Halt. Der S-Bahnzug der Baureihe 485 auf der S85 nach Grünau verschwindet hier in dem Kurztunnel des Überwerfungsbauwerkes. Ab der Haltestelle Treptower Park wird er vom Ring auf die Görlitzer Bahn abbiegen und weiter parallel zu S9 fahren. Der Fotostandpunkt ist das südliche Ende des oberen S-Bahnsteiges am Ostkreuz. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neue Züge für die Berliner Ringbahn - 

Für das S-Bahnteilnetz Ringe werden neue Züge beschafft. Die zweiteilige Baureihe 483 sowie die vierteilige Baureihe 484. Hier setzt sich 484 001 auf der Linie S42 im Bahnhof Frankfurter Allee in Bewegung.

14.07.2023 (M)
Neue Züge für die Berliner Ringbahn - Für das S-Bahnteilnetz Ringe werden neue Züge beschafft. Die zweiteilige Baureihe 483 sowie die vierteilige Baureihe 484. Hier setzt sich 484 001 auf der Linie S42 im Bahnhof Frankfurter Allee in Bewegung. 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

S5 der S-Bahn Berlin GmbH mit BR 481/482...hier mit Werbung für die 'Special Olympics Games Berlin 2023'. Berlin-Hbf am 04.04.2023.
S5 der S-Bahn Berlin GmbH mit BR 481/482...hier mit Werbung für die 'Special Olympics Games Berlin 2023'. Berlin-Hbf am 04.04.2023.
Lugi

Eine unbekannte Garnitur der BR 485 fährt als S85 nach Grünau, hier kurz nach dem Überwerfungsbauwerk von der Bornholmer Straße kommend.

Berlin, Schönfließer Brücke, der 04.04.2023
Eine unbekannte Garnitur der BR 485 fährt als S85 nach Grünau, hier kurz nach dem Überwerfungsbauwerk von der Bornholmer Straße kommend. Berlin, Schönfließer Brücke, der 04.04.2023
G. G.

(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit  481 045-3......  als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
(DB) - S-Bahn Berlin GmbH mit "481 045-3......" als S75 nach Berlin Warschauer Straße bei der Einfahrt S-Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 13.03.23 Eigentlich hatte ich gelesen im vorigen Jahr, das man die Züge nicht mehr mit farbigen Werbefolien in Berlin einsetzen möchte (das war dann einige Zeit auch so), diese Ansicht hat man wohl aktuell wieder fallen lassen?
Lothar Stöckmann

Szene am 8.12.2022 vom S-Bahnsteig Berlin Bornholmer Strasse. Die neueste Baureihe der  Berliner S-Bahn neben der ältesten noch eingesetzten:
483 012 als S8 nach Birkenwerder und gegenüber 485 168 als S85 nach Berlin Grünau. Mit der Abstellung der BR 485 wird in diesem Jahr gerechnet.
Szene am 8.12.2022 vom S-Bahnsteig Berlin Bornholmer Strasse. Die neueste Baureihe der Berliner S-Bahn neben der ältesten noch eingesetzten: 483 012 als S8 nach Birkenwerder und gegenüber 485 168 als S85 nach Berlin Grünau. Mit der Abstellung der BR 485 wird in diesem Jahr gerechnet.
Andreas Bogott

DB - S-Bahn Berlin GmbH mit  483 015 A.....  als S8 nach Birkenwerder am 06.03.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin-Blankenburg.
DB - S-Bahn Berlin GmbH mit "483 015 A....." als S8 nach Birkenwerder am 06.03.23 Einfahrt S-Bhf. Berlin-Blankenburg.
Lothar Stöckmann

Bahnhof Wannsee zu BVG-Zeiten: Die S-Bahnwagen der früheren DR-Baureihe ET 165 (auch  Stadtbahner  genannt) verkörperten für mich schlichtweg die Stadt selbst. Auch von vorn waren sie unverwechselbar.
Datum: 02.02.1988
Bahnhof Wannsee zu BVG-Zeiten: Die S-Bahnwagen der früheren DR-Baureihe ET 165 (auch "Stadtbahner" genannt) verkörperten für mich schlichtweg die Stadt selbst. Auch von vorn waren sie unverwechselbar. Datum: 02.02.1988
Frank Nowotny

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