Messlok 185 406-6 steht am 14.9.2012 mit 186 184-8 Akiem im Bahnhof Kufstein. Gut zu sehen sind die Messkabel an der Lok zum Führerstand. Julien Seeling
145 080-8 zieht am 29. März 20120 drei Messwegen sowie 186 330-7 und 186 335-6 aus dem Bahnhof Lichtenfels in Richtung Bad Staffelstein heraus. Frankenwaldbahner
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra, am 12.03.2012 bei der Ausfahrt im ehemaligen Bf Vitzenburg. Frank Thomas
186 330-7 und 186 335-6 stehen am 27. März 2012 mit drei Messwagen sowie der 145 080-8 im Bahnhof Lichtenfels und warten auf die Ausfahrt Richtung Kronach. Frankenwaldbahner
146 541, ein Euro-Express Wagen und 146 542 kehren am 19. März 2012 von Testfahrten auf der Frankenwaldrampe nach Kronach zurück. Aufnahme bei Knellendorf. Frankenwaldbahner
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 (Naumburg (S) Hbf - Nebra), neben dem Stellwerk Vn und bei der Ausfahrt im ehemaligen Bf Vitzenburg; 12.03.2012 Frank Thomas
DB Netz Instandhaltung 725 002-0 + 726 002-9 als NbZ 94021 von Naumburg (S) Hbf nach Nebra, neben dem Stellwerk Lw in Laucha (Unstrut); 12.03.2012 Frank Thomas
DB Netz Instandhaltung 726 002-9 + 725 002-0 als NbZ 94022 von Nebra nach Naumburg Hbf, im Unstruttal bei Reinsdorf (b Nebra); 12.03.2012 Frank Thomas
Bevor es als NbZ 94022 zurück nach Naumburg (S) Hbf ging, zogen die beiden Gleismesstriebwagen 726 002-9 + 725 002-0 von DB Netz Instandhaltung noch bis hinter das Esig vom Bf Nebra in Richtung Wangen (U); 12.03.2012 Frank Thomas
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