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1044 086 fährt mit IC599 am 6.03.2000 bei Oberaich durchs Murtal. Im Hintergrund ist die Kirche von Sankt Dionysen zu erkennen.
1044 086 fährt mit IC599 am 6.03.2000 bei Oberaich durchs Murtal. Im Hintergrund ist die Kirche von Sankt Dionysen zu erkennen.
Herbert Pfoser

1042 017 zieht am 18.03.2003 einen Güterzug, kurz vor Bruck an der Mur durchs Murtal.
1042 017 zieht am 18.03.2003 einen Güterzug, kurz vor Bruck an der Mur durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1042 041 fährt am 25.02.2004 mit einem schweren Kokszug bei Niklasdorf durchs Murtal.
1042 041 fährt am 25.02.2004 mit einem schweren Kokszug bei Niklasdorf durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1044 082 fährt am 11.06.2002 mit einem Güterzug bei St.Michael durchs Murtal.
1044 082 fährt am 11.06.2002 mit einem Güterzug bei St.Michael durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1116 029 fährt am 3.02.2003 mit EC668 kurz nach Bruck an der Mur durchs Murtal. Ein erwähnenswertes Detail gibts an der Lok zu sehen : An der 1116 029 war das alte ÖBB-Zeichen auch an den Stirnseiten angebracht, dies hatten nur ganz wenige Taurusloks.
1116 029 fährt am 3.02.2003 mit EC668 kurz nach Bruck an der Mur durchs Murtal. Ein erwähnenswertes Detail gibts an der Lok zu sehen : An der 1116 029 war das alte ÖBB-Zeichen auch an den Stirnseiten angebracht, dies hatten nur ganz wenige Taurusloks.
Herbert Pfoser

1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
1042 502 fährt am 30.08.2002 mit einem gemischten Güterzug über die Murbrücke bei Leoben.
Herbert Pfoser

Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Genau vor 22 Jahren,am 17.03.2000 gab es in der Obersteiermark noch einen späten Wintereinbruch. 1044 024 fährt mit IC512 an diesem Tag bei heftigen Schneetreiben bei Oberaich durchs Murtal.
Herbert Pfoser

Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.
Herbert Pfoser

Die Reihe 1014 wurde auch vor Sonderzügen eingesetzt und kamen daher in Gegenden wo sie nicht planmäßig anzutreffen waren. 1014 008 fährt am 19.03.2003 mit einem Sonderzug bei Bruck an der Mur durchs Murtal.
Die Reihe 1014 wurde auch vor Sonderzügen eingesetzt und kamen daher in Gegenden wo sie nicht planmäßig anzutreffen waren. 1014 008 fährt am 19.03.2003 mit einem Sonderzug bei Bruck an der Mur durchs Murtal.
Herbert Pfoser

1042 030 fährt am 28.04.1995 mit einem langen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Dieses Bild ist heute nicht mehr möglich da sich an dieser Stelle eine hohe Schallschutzwand befindet.
1042 030 fährt am 28.04.1995 mit einem langen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Dieses Bild ist heute nicht mehr möglich da sich an dieser Stelle eine hohe Schallschutzwand befindet.
Herbert Pfoser

1040 006 fährt mit G79052 am 17.08.1994 durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde zwischenzeitlich aufgelassen ,heute befindet sich an dieser Stelle ein Zuglaufcheckpoint.
1040 006 fährt mit G79052 am 17.08.1994 durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde zwischenzeitlich aufgelassen ,heute befindet sich an dieser Stelle ein Zuglaufcheckpoint.
Herbert Pfoser

13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für  Rail Cargo Ausrtia . Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.
13 Jahre wurde die 1044 208 als Werbelok genützt. Sie trug von 1993 bis 2006 an den Seitenwänden eine dezente Werbung für "Rail Cargo Ausrtia". Hier zu sehen mit Güterzug bei Oberaich am 1.10.2002.
Herbert Pfoser

1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
1044 069 fährt am 4.08.1994 mit EC31 (Wien Süd - Rom) bei Leoben Hinterberg durchs Murtal. Durch den Bau des Galgenbergtunnels (eröffnet 1998) konnte dieser Streckenabschnitt aufgelassen werden.
Herbert Pfoser

4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
4010 018 + 4010 002 fahren am 19.10.2003 als IC518 (Graz - Innsbruck) bei Niklasdorf durchs Murtal. Links neben dem Triebkopf sieht man die Kirche von Sankt Dionysen die an einem aussichtsreichen Platz gebaut wurde.
Herbert Pfoser

1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser.
Herbert Pfoser

1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt.
Herbert Pfoser

Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Am 7.05.2002 fährt 1042 512 mit einem Güterzug zwischen Knittelfeld und Fentsch St.Lorenzen durch die blühenden Wiesen des Aichfeldes. Im Hintergrund , noch mit Schneeresten bedeckt,sieht man die Seetaler Alpe mit ihrem höchsten Gipfel dem Zirbitzkogel (2396m).
Herbert Pfoser

1040 009 fährt am 13.06.2002 mit einem kurzen Güterzug durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde schon vor längerer Zeit aufgelassen, an derselben Stelle befindet sich jetzt ein Zuglaufcheckpoint.
1040 009 fährt am 13.06.2002 mit einem kurzen Güterzug durch die Haltestelle Oberaich. Die Haltestelle wurde schon vor längerer Zeit aufgelassen, an derselben Stelle befindet sich jetzt ein Zuglaufcheckpoint.
Herbert Pfoser

1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist.
Herbert Pfoser

1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als  Taferloks  bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
1044 003 - 1044 026 hatten abweichend zur 1044-Serie eine kleinere Beschriftung an der Frontseite der Lok. Außerdem gab es für die Loknummer eine eigene Tafel. Diese Loks wurden von Eisenbahnfreunden gerne als "Taferloks" bezeichnet. 1044 014 fährt am 25.03.2003 mit G44715 zwischen Bruck/Mur und Oberaich, deutlich zu erkennen die Nummerntafel an der Lok.
Herbert Pfoser

Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath. Die Lok wurde am 16.09.2002 von den ÖBB übernommen, war also an diesem Tage gerade zwei Tage in Betrieb.
Am 18.09.2002 fährt die nigelnagelneue 1116 084 mit IC539 durch den Bahnhof Kraubath. Die Lok wurde am 16.09.2002 von den ÖBB übernommen, war also an diesem Tage gerade zwei Tage in Betrieb.
Herbert Pfoser

1010 020 ist am 20.03.2000 mit R4231 bei Leoben Göß im Murtal unterwegs. Die Sechsachser der Reihen 1010 und 1110 waren hauptsächlich vor Güterzügen zu finden, Leistungen vor Regionalzügen waren relativ selten.
1010 020 ist am 20.03.2000 mit R4231 bei Leoben Göß im Murtal unterwegs. Die Sechsachser der Reihen 1010 und 1110 waren hauptsächlich vor Güterzügen zu finden, Leistungen vor Regionalzügen waren relativ selten.
Herbert Pfoser

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