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Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark.

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Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.

Selten kamen Loks der DB-Reihe 140 bis in die Steiermark. 140 042 verlässt am 30.08.2002 den Annabergtunnel bei St.Michael.

Herbert Pfoser 16.03.2022, 450 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Max Kiegerl 24.3.2022 20:21

tolles Bild.
Weißt du zufällig den Grund für den Ausflug der DB Lok?

Herbert Pfoser 30.3.2022 17:55

Servus Max !!

Zur damaligen Zeit wurden ab und zu Bedarfsgüterzüge von Wien Zfbf in den obersteirischen Raum mit DB-Loks bespannt.
Dies kam hauptsächlich an Wochenenden vor, die verwendeten Loks standen sowieso übers Wochenende am Zvbf. Die Loks fuhren
gleich nach der Zugleistung als Lokzug zurück nach Wien. So kamen Loks der Reihen 139 und 140 aber auch 151er zu uns in die Steiermark.

L.G. Herbert

Max Kiegerl 31.3.2022 8:05

Vielen dank für die Info.

Korbinian Eckert 2.4.2022 18:06

Verrückt, ich wusste gar nicht dass 140er überhaupt nach Österreich durften. Aber ja, heutzutage fährt ja lokomotion auch noch bis zum Brenner mit ihren 139ern.

Die schwarze 370 179  Pola  angmeitet von Cargounit  sowie die blaue 383 008 von ČD Cargo traktionierten Ende Juli 2026 einen Schrottzug von Břeclav kommend via Tarvisio Boscoverde nach Italien, und wurde dabei von mir kurz vor dem Leobner Hauotbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Die schwarze 370 179 "Pola" angmeitet von Cargounit sowie die blaue 383 008 von ČD Cargo traktionierten Ende Juli 2026 einen Schrottzug von Břeclav kommend via Tarvisio Boscoverde nach Italien, und wurde dabei von mir kurz vor dem Leobner Hauotbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Kriwetz Lukas

Der für die S-Bahn Steiermark werbende 4024 039 war am Samstag den 11. Juli 2026 als S8 von Bruck an der Mur nach Judenburg unterwegs, und wurde dabei von mir kurz vor der Einfahrt in den leobner Hauptbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen  mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Der für die S-Bahn Steiermark werbende 4024 039 war am Samstag den 11. Juli 2026 als S8 von Bruck an der Mur nach Judenburg unterwegs, und wurde dabei von mir kurz vor der Einfahrt in den leobner Hauptbahnhof fotografiert. Im Hintergrund ist die 1630 Meter hohe Mugl zu erkennen mit der 88 Meter hohen TV- und Hörfunksendeanlage.
Kriwetz Lukas

Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Der ungarische Rail diagnostic train FMK 008 bestehend aus 9362 008 und 9160 008 wurde aus zwei ehmaligen Postwaggons von der MÁV Vagon Kft. in Szolnok gebaut, und kam im Zuge von Messfahrten am Nachmittag des 15. Juni 2026 über den Semmering in die Steiermark, hier zu sehen kurz vor Niklasdorf.
Kriwetz Lukas

Die CT-Train 193 433  Meggie  überstellte die 2744 010 der Ferrovia Sangritana von Tschechien nach Italien und wurde dabei von mir kurz vor Niklasdorf fotografiert.
Die CT-Train 193 433 "Meggie" überstellte die 2744 010 der Ferrovia Sangritana von Tschechien nach Italien und wurde dabei von mir kurz vor Niklasdorf fotografiert.
Kriwetz Lukas