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V 300 001 der Starkenberger Baustoffwerke (offiziell 92 80 1 232 404-4 D-TRG) in Gössnitz am 9.7.14.
V 300 001 der Starkenberger Baustoffwerke (offiziell 92 80 1 232 404-4 D-TRG) in Gössnitz am 9.7.14.
Hermann-Josef Weirich

232 550-4 zieht am 05.Juli 2014 einen Bauzug aus dem Bahnhof Bamberg in Richtung Lichtenfels.
232 550-4 zieht am 05.Juli 2014 einen Bauzug aus dem Bahnhof Bamberg in Richtung Lichtenfels.
Mirko W.

DGT 232 550-4 zieht am 05. Juli 2014 einen kurzen Bauzug aus Bamberg in Richtung Lichtenfels heraus.
Am Abend des 07.07.14 konnte die SGL V 300.18 am Haltepunkt München Leuchtenbergring fotografiert werden.
Am Abend des 07.07.14 konnte die SGL V 300.18 am Haltepunkt München Leuchtenbergring fotografiert werden.
Stephan Möckel

132 158 der LEG, 202 466  Gauner  und 202 364  Rambo  der EBS waren am 23.06.14 in Gera Hbf zusehen.
132 158 der LEG, 202 466 "Gauner" und 202 364 "Rambo" der EBS waren am 23.06.14 in Gera Hbf zusehen.
Alexander Hertel

MEG313 (232 068-7) 16.05.2014 vor dem Lokschuppen im ehemaligen BW Nordhausen.
MEG313 (232 068-7) 16.05.2014 vor dem Lokschuppen im ehemaligen BW Nordhausen.
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla', Eisenbahn in und um Nordhausen

431 1200x937 Px, 19.06.2014

V300 002 (232 405-1) kommt am 18.06.2014 mit neuen EAOS aus Tschechien durch Glauchau-Schönbörnchen gefahren weiter geht die Reise in Richtung Gößnitz.

__.__.1976: Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn  132 405-2   
Fabriknummer: 640
17.09.1976: Abnahme  
Erstbeheimatung: Berlin
01.01.1992: Umzeichnung in  232 405-1   
01.01.1994: => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion  232 405-1   
04.05.1995: z-Stellung  
20.10.1995: Ausmusterung [Erfurt]  
__.__.199x:   Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus [bis __.05.1997]  
 [Remotorisierung mit Caterpillar Dieselmotor vom Typ CAT 3606]  
30.05.1997: an Wismut GmbH, Chemnitz  V 300 002   
01.03.2014: an Starkenberger Baustoffwerke GmbH, Starkenberg  V 300 002
V300 002 (232 405-1) kommt am 18.06.2014 mit neuen EAOS aus Tschechien durch Glauchau-Schönbörnchen gefahren weiter geht die Reise in Richtung Gößnitz. __.__.1976: Auslieferung an DR - Deutsche Reichsbahn "132 405-2" Fabriknummer: 640 17.09.1976: Abnahme Erstbeheimatung: Berlin 01.01.1992: Umzeichnung in "232 405-1" 01.01.1994: => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion "232 405-1" 04.05.1995: z-Stellung 20.10.1995: Ausmusterung [Erfurt] __.__.199x: Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus [bis __.05.1997] [Remotorisierung mit Caterpillar Dieselmotor vom Typ CAT 3606] 30.05.1997: an Wismut GmbH, Chemnitz "V 300 002" 01.03.2014: an Starkenberger Baustoffwerke GmbH, Starkenberg "V 300 002"
Matthias Hartmann

07.06.2014 232550 mit Gleisbauzug bei Reichenbach/Vogtl.
07.06.2014 232550 mit Gleisbauzug bei Reichenbach/Vogtl.
Thomas Ritter

Welch eine Freude: am 20.10.2013 kam die SGL 232 446-5 (V300.18) mit ein paar Schotterwägelchen in Richtung Süden durch Wehretal-Reichensachsen.
Welch eine Freude: am 20.10.2013 kam die SGL 232 446-5 (V300.18) mit ein paar Schotterwägelchen in Richtung Süden durch Wehretal-Reichensachsen.
Jens Baumhauer

Mit großer Kraftanstrengung durch das Fichtelgebirge - Aus Richtung Kirchenlamitz war ein lautes Dieselbrummen zu hören.
Der Kesselzug war durch, da könnte doch noch der Containerzug aus Hof auf den Schienen sein.
Obwohl es nicht nach Ludmilla brummte (die erkennt die Ivie auf 5 Kilometer)
donnerte doch wenigstens optisch eine Ludmilla um die Kurve.

V 300 001 (ex Wismut) musste ganz schön kämpfen um die Höhen des Fichtelgebirges zu erklimmen, da fehlen ein paar PS, die der Caterpillar Motor weniger als die original Ludmilla hat.

Die SBW (ex Wismut) V 300 001 erhielt bei den NETINERA Werke GmbH in Neustrelitz die PZB 90 sowie den GSM-R Funk und kann nun die Gleise der DB uneingeschränkt aus eigener Kraft befahren. Außerdem erhielt sie die NVR Nummer 92 80 1232 404-4D-TRG. Ebenfalls neu sind die  SBW  Aufkleber an der Front und an der Seitenwand.

Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Kirchenlamitz am 20.05.2014
Mit großer Kraftanstrengung durch das Fichtelgebirge - Aus Richtung Kirchenlamitz war ein lautes Dieselbrummen zu hören. Der Kesselzug war durch, da könnte doch noch der Containerzug aus Hof auf den Schienen sein. Obwohl es nicht nach Ludmilla brummte (die erkennt die Ivie auf 5 Kilometer) donnerte doch wenigstens optisch eine Ludmilla um die Kurve. V 300 001 (ex Wismut) musste ganz schön kämpfen um die Höhen des Fichtelgebirges zu erklimmen, da fehlen ein paar PS, die der Caterpillar Motor weniger als die original Ludmilla hat. Die SBW (ex Wismut) V 300 001 erhielt bei den NETINERA Werke GmbH in Neustrelitz die PZB 90 sowie den GSM-R Funk und kann nun die Gleise der DB uneingeschränkt aus eigener Kraft befahren. Außerdem erhielt sie die NVR Nummer 92 80 1232 404-4D-TRG. Ebenfalls neu sind die "SBW" Aufkleber an der Front und an der Seitenwand. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Kirchenlamitz am 20.05.2014
Ivonne Pitzius

Die MEG 314 (232 239) ist hier im Einsatz für DB Schenker zu sehen am 45472 von Polen nach Seddin. Hier zu sehen in Ahrensdorf am 01.02.2014.
Die MEG 314 (232 239) ist hier im Einsatz für DB Schenker zu sehen am 45472 von Polen nach Seddin. Hier zu sehen in Ahrensdorf am 01.02.2014.
Alexander Wiemer

Am 24.05.14 war in Weimar beim TEV 118er Treffen. Zusehen waren 132 010-0, 120 198-7, 110 001-5, 105 152-3 und V36 032.
Am 24.05.14 war in Weimar beim TEV 118er Treffen. Zusehen waren 132 010-0, 120 198-7, 110 001-5, 105 152-3 und V36 032.
Alexander Hertel

V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
Alexander Hertel

V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
Alexander Hertel

V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
V300 001 der SBW ist am 20.05.14 in Pöllwitz zusehen.
Alexander Hertel

Am 16.05.2014 kam die 232 587-6 von Ralion  aus Richtung Magdeburg und Fuhr durch Stendal weiter in Richtung Hannover .
Am 16.05.2014 kam die 232 587-6 von Ralion aus Richtung Magdeburg und Fuhr durch Stendal weiter in Richtung Hannover .
Andreas Meier

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