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Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen überquert man u.a. das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und den 264 m langen Talübergang Epfenhofen; 23.06.2010
Auf der Fahrt von Blumberg-Zollhaus nach Weizen überquert man u.a. das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und den 264 m langen Talübergang Epfenhofen; 23.06.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

677 1024x579 Px, 09.08.2010

Das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und der 264 m lange Talübergang Epfenhofen an der Wutachtalbahn; 23.06.2010
Das 252,5 m lange Biesenbach Viadukt und der 264 m lange Talübergang Epfenhofen an der Wutachtalbahn; 23.06.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

659 1024x768 Px, 31.07.2010

Diese Brücke befindet sich an der Boerdebahn von Düren nach Euskirchen, bei der Ortschaft Bessenich. Foto vom 3.6.2010
Diese Brücke befindet sich an der Boerdebahn von Düren nach Euskirchen, bei der Ortschaft Bessenich. Foto vom 3.6.2010
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

609 1024x680 Px, 28.07.2010

Wittenberge, Elbbrücke, KB-Strecke 305 nach Magdeburg (2004)
Wittenberge, Elbbrücke, KB-Strecke 305 nach Magdeburg (2004)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1361 1024x702 Px, 28.07.2010

RB von Bayerisch Eisenstein nach Plattling, am 27.07.2010 bei der Überquerung der Donau über die neue Brücke.
RB von Bayerisch Eisenstein nach Plattling, am 27.07.2010 bei der Überquerung der Donau über die neue Brücke.
Dominik Pfeffer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

623 1024x680 Px, 27.07.2010

Vorletzte Brücke an der alten Rheinischen Eisenbahn bei Düsseldorf Gerresheim an der Kreisstraße7, nach links mündet die Strecke in den Bahnhof und nach rechts geht es weiter nach Mettmann. 18.7.2010
Vorletzte Brücke an der alten Rheinischen Eisenbahn bei Düsseldorf Gerresheim an der Kreisstraße7, nach links mündet die Strecke in den Bahnhof und nach rechts geht es weiter nach Mettmann. 18.7.2010
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Wuppertal-Dornap – Mettmann – Düsseldorf-Gerresheim S-Bahn

783 1024x681 Px, 19.07.2010

Rügen`s einzige Eisenbahnverbindung mit dem Festland ist der Rügendamm.Bestehend aus zwei Brücken der Sundbrücke und der bekannten Klappbrücke der Ziegelgrabenbrücke ist der Rügendamm insgesamt 2,5km lang den man auch zu Fuß oder Fahrrad von einer Uferseite zur anderen bequem abfahren kann.
Rügen`s einzige Eisenbahnverbindung mit dem Festland ist der Rügendamm.Bestehend aus zwei Brücken der Sundbrücke und der bekannten Klappbrücke der Ziegelgrabenbrücke ist der Rügendamm insgesamt 2,5km lang den man auch zu Fuß oder Fahrrad von einer Uferseite zur anderen bequem abfahren kann.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

938 1024x768 Px, 13.07.2010

Am schrägen Seil - Brücke der neuen Straßenbahnlinie 23 über den Petuelring. 26.6.2010 (J)
Am schrägen Seil - Brücke der neuen Straßenbahnlinie 23 über den Petuelring. 26.6.2010 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Straßenbahnen in Deutschland, München

951 900x718 Px, 04.07.2010

Das 252,5 m lange und 24 m hohe Biesenbachviadukt zwischen Blumberg-Zollhaus und Epfenhofen; 23.06.2010
Das 252,5 m lange und 24 m hohe Biesenbachviadukt zwischen Blumberg-Zollhaus und Epfenhofen; 23.06.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

728 1024x672 Px, 02.07.2010

Der Bahnhof Epfenhofen und der 264 m Talübergang Epfenhofen auf der Wutachtalbahn zwischen Blumberg und Weizen; 23.06.2010
Der Bahnhof Epfenhofen und der 264 m Talübergang Epfenhofen auf der Wutachtalbahn zwischen Blumberg und Weizen; 23.06.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Museumsbahnen / Wutachtalbahn e.V. ·WTB·

1115 1024x773 Px, 25.06.2010

Klappbrücke im Stralsunder Hafen über die das Ausziehgleis vom Stralsunder Nordhafen führt und in der Nähe vom Stralsunder Ozeaneum endet.Auch zuerkennen rechts neben der Brücke ein Deckungssignal was Heute in Deutschland schon selten ist.
Klappbrücke im Stralsunder Hafen über die das Ausziehgleis vom Stralsunder Nordhafen führt und in der Nähe vom Stralsunder Ozeaneum endet.Auch zuerkennen rechts neben der Brücke ein Deckungssignal was Heute in Deutschland schon selten ist.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1502 1024x768 Px, 22.06.2010

V200 033 am 29.05.2010 mit dem Sonderzug Fehmarn Express auf der Brücke über den Fehmarnsund. Der Zug hatte mitten auf der Brücke einen Fotostop gemacht und fährt nun weiter über Lübeck und Braunschweig nach Vienenburg. Organisiert wurde die Fahrt von dem Verein zur Förderung des Eisenbahnmuseums Vienenburg. Wie man sieht scheinen die Reisenden eine menge Spass zu haben.
V200 033 am 29.05.2010 mit dem Sonderzug "Fehmarn Express" auf der Brücke über den Fehmarnsund. Der Zug hatte mitten auf der Brücke einen Fotostop gemacht und fährt nun weiter über Lübeck und Braunschweig nach Vienenburg. Organisiert wurde die Fahrt von dem Verein zur Förderung des Eisenbahnmuseums Vienenburg. Wie man sieht scheinen die Reisenden eine menge Spass zu haben.
Mario Schürholz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·

3241 1024x767 Px, 30.05.2010

keine Modelleisenbahn - das ist die Echte, Blick von der Burg Hornberg auf das Viadukt der Schwarzwaldbahn und die Stadt Hornberg, Mai 2010
keine Modelleisenbahn - das ist die Echte, Blick von der Burg Hornberg auf das Viadukt der Schwarzwaldbahn und die Stadt Hornberg, Mai 2010
rainer ullrich

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

4380 1024x768 Px, 21.05.2010

Die ICE-Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Die ICE-Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Dieter Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

825 1024x768 Px, 07.05.2010

Neues von der Baustelle der Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Neues von der Baustelle der Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Dieter Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

850 1024x768 Px, 07.05.2010

Die Baustelle der Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Die Baustelle der Unstruttalbrücke nach dem Bibratunnel bei Wetzendorf; 02.05.2010
Dieter Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

832 1024x768 Px, 07.05.2010

DB 605 (Diesel-ICE) auf der Vogelfluglinie 07: 06.06.2009, 10.55 Uhr, Fehmarnsund: 605 als ICE 33 passiert die Sundbrücke in Richtung Puttgarden-Kopenhagen.
DB 605 (Diesel-ICE) auf der Vogelfluglinie 07: 06.06.2009, 10.55 Uhr, Fehmarnsund: 605 als ICE 33 passiert die Sundbrücke in Richtung Puttgarden-Kopenhagen.
Rainer Daus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 605 BR 605 ·ICE-TD·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·

2872 1023x682 Px, 06.05.2010

Die Humboldt-Hafen-Brücke unmittelbar am Berliner Hauptbahnhof am 01.05.2010, auf Gleis 16 fährt gerade eine S-Bahn 481 Richtung Westen.
Die Humboldt-Hafen-Brücke unmittelbar am Berliner Hauptbahnhof am 01.05.2010, auf Gleis 16 fährt gerade eine S-Bahn 481 Richtung Westen.
Heinz Lahs

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1214 1024x768 Px, 02.05.2010

Über dem malerisch gelegenen Ort Markersbach thront majestätisch das Markersbacher Viadukt. Diese Stahlbrücke aus dem Jahre 1889 trägt die Strecke Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg (KBS536) über das Seitental der Mittweida, in dem die Gleise dieser nur noch selten befahrenen Verbindung übrigens auch liegen. 29.7.09.
Über dem malerisch gelegenen Ort Markersbach thront majestätisch das Markersbacher Viadukt. Diese Stahlbrücke aus dem Jahre 1889 trägt die Strecke Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg (KBS536) über das Seitental der Mittweida, in dem die Gleise dieser nur noch selten befahrenen Verbindung übrigens auch liegen. 29.7.09.
Kevin Friedel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 536 Annaberg-Buchholz – Schwarzenberg ·Erzgebirgische Aussichtsbahn·

1148 1024x768 Px, 28.04.2010

Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach. Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009
Eisenbahbrücke an der Einruhrstraße in Mönchengladbach. Hier führten einst drei Bahnstrecken entlang. Die im Hintergrund gelegene Strecke wo nur noch das Brückenlager zu erkenne ist, war die Strecke Odenkirchen/Mönchengladbach. Die erste Brücke beherbergte die ehemalige Güterstrecke Odenkirchen/Rheydt-Güterbahnhof. Dahinter liegt das Gleis Rheydt-Personenbahnhof/Odenkirchen. Die Umleitung lag an Straßenschäden hinter der Brücke. Foto vom 23.2.2009
Andreas Strobel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

1914 1024x680 Px, 24.04.2010

Die neue Eisenbahnrücke über den Mittellandkanal in Haldensleben.Zu diesen Zeitpunkt war sie noch nicht für den Bahnverkehr zwischen Haldensleben und Oebisfelde freigegeben.Die alte Brücke steht zu diesem Zeitpunkt noch,die Gleise waren aber schon zurück gebaut wurden.04.04.2010
Die neue Eisenbahnrücke über den Mittellandkanal in Haldensleben.Zu diesen Zeitpunkt war sie noch nicht für den Bahnverkehr zwischen Haldensleben und Oebisfelde freigegeben.Die alte Brücke steht zu diesem Zeitpunkt noch,die Gleise waren aber schon zurück gebaut wurden.04.04.2010
Stefan

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1520 1024x685 Px, 22.04.2010

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