Class 66 Nr. 29005 zog am 27.3.13 bei leichtem Sonnenschein (endlich) ihren leeren Kohlezug aus dem HKW Chemnitz durch den Hp Wittgensdorf-Mitte Richtung Endziel Tagebau Profen Silvio Hass
Güterverkehr im Tal der Saar Teil -
Nachschub an Erz muß aus Rotterdam besorgt werden.
189 044-1 und eine Schwesterlok kommen aus Dillingen / Saar mit einem Leerzug nach Rotterdam. Sie haben gerade den Hp Schoden-Ockfen durchfahren. Noch wenige Kilometer muß sich der Lindwurm durch die engen Kurven des Saartales schlängeln. Bei Konz erreicht der Zug die Mosel.
20.08.2011 KBS 685
Erhard Pitzius
Auf nach Rotterdam -
Seit es in der Stahlindustrie wieder aufwärts geht und die Auftragsbücher voll sind, ist der Bedarf an Rohstoffen auch wieder gestiegen.
So machen sich 189 041-7 und 189 044-1 mit ihren leeren Wagen auf den Weg. Erz muß in Rotterdam abgeholt werden, denn das Feuer der Hochöfen in der Dillinger Hütte darf nicht erlöschen.
KBS 685 Stellwerk Dillingen Saar am 17 September 2011 Erhard Pitzius
Wie in der "guten alten Zeit"..........
Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151.
Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren.
Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen.
Im Hintergrund " Ludmilla " 232 109-9 von Railion aus Halle/Saale.
KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar Ivonne Pitzius
Einheits E Lok vorne - Neubaulok hinten -
Der Kohlependel zwischen dem Bergwerk Ensdorf und ehemaligen Bergwerk in Göttelborn mit Anschluß an das Kraftwerk Weiher in Quierschied.
Vorne die Alte Dame 139 554-0 und als Schublok hinten das junge Fohlen E 186 337-2
Durchfahrt Völklingen Luisenthal am 01.03.2012, KBS 685 Ivonne Pitzius
auch ich habe mich mal am Bahrebachviadukt an der A 4 bei Chemnitz versucht und am 21.03.13 den täglichen Kohlependel HKW Chemnitz zum Tagebau nach Profen abgelichtet Silvio Hass
Am 13.10.2010 war die Welt des Bergbaus im Saarland noch in Ordnung. Die Grube Ensdorf förderte noch fleißig Kohle, die per bahn zu den Kraftwerken Quierschied, Bexbach und Fenne transportiert wurde.
185 029-6 mit Kohlezug bei Ensdorf auf dem Weg zu einem dieser Kraftwerke. Erhard Pitzius
Viel zu tun für E 186 334 am 22.02.2012
186 334-9 durchfuhr um 14.54 Uhr Ensdorf mit dem Kalkzug nach Dillingen.
Um 15.43 kam 186 334 aus Dillingen zurück nach Ensdorf.
Personalwechsel war angesagt und die Bespannung des Kohlenzuges zum Kraftwerk Bexbach.
Danke an den ablösenden Tf. für das nette Gespräch am Bahnsteig.
Ivonne Pitzius
Es ist zwar nicht der "Lange Heinrich" aber....
für die kleine Lok eine beachtliche Anhängelast.
Lok 20 (Gmeinder - C dh5) der Wincanton (ex RAG) bringt einen Kohlezug aus dem Bergwerk Ensdorf. Danach gab es ein kleines Päuschen (war ja auch schwer, der Zug)
Der Wagenmeister war allerdings nicht ganz begeistert, weil man die Wagen ziemlich hoch beladen hatte.
22.02.2012 Ensdorf Saar
Ab Sommer 2012 war diese Szene nicht mehr möglich, die Kohleförderung in Ensdorf wurde eingestellt. Ivonne Pitzius
Auch "Schwarze Ladies" gab es am 05.03.2013 in Saarlouis. 185 572 und eine Schwesterlok bringen einen leeren Kohlenzug von Neunkirchen im Saarland in Richtung Ruhrgebiet.
Saarlouis - KBS 685 Ivonne Pitzius
Endlich Sonne!! Nach vielen trüben Wochen lockte uns die Sonne am 03.03.2013 hinaus. Es ging nach Dillingen/Saar. 189 035-9 bringt einen Kohlenzug zur Dillinger Hütte.
KBS 685 Erhard Pitzius
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