Zwei G6 aus dem Hause Vossloh durften am 7.8.14 den Sodaexpress nach Düsseldorf Reisholz ziehen.
Aufgenommen bei Ratingen an der Ratinger Westbahn.
Daniel K.
Viel Verkehr herrschte am 25.7.14 in Duisburg Entenfang. Hier stehen eine 271er von Northrail, die 232 131-3 mit einem Kohlezug und die Lok Nr. 9 von NIAG mit einem Kesselzug.
Duisburg Entenfang 25.07.2014 Dennis Fiedler
NIAG Nr.5 275 017-8 zieht einen Kalksilozug von Neuss kommend nach Niederaussem.
Gerade überquert der Zug den Bahnübergang Blumenstraße.
Grevenbroich 09.05.2014 Dennis Fiedler
Durch die grüne Hölle aus der Ostkurve......kommt die Niag Nummero 5 mit einem Kalksilozug nach Niederaussem in den Bahnhof Grevenbroich eingefahren....Freitag den 9.5.2014 Andreas Strobel
145 084 in Diensten von NIAG mit einem Containerzug am Haken auf dem Weg nach Aachen-West. Aufgenommen am 19/04/2014 an der KBS 485 nördlich von Übach-Palenberg. Dieter Schumacher
Die NIAG "14" (145 086-5 gemietet von MRCE Dispolok), ex SBB Cargo Re 481 004-0, ex MThB Re 486 654-7, fährt am 17.06.2013, mit einem Ganzzug Selbstentladewagen der Bauart Falns, durch den Hbf Trier in Richtung Koblenz.
Neben den Loks der BR 145 der DB wurden damals auch sechs baugleiche Loks durch die Schweizer Privatbahn MThB als Re 486 bei ADtranz bestellt. So wurde 145 086-5 bei Adtranz in Kassel 2000 unter der Fabriknummer 33386 für die MThB - Mittelthurgaubahn AG in Weinfelden (Schweiz) gebaut und als Re 486 654-7 geliefert. Bedingt durch die Liquidierung der MThB wurde die Lok an die SBB Cargo verkauft und als 481 004-0 umgezeichnet.
Im Jahr 2005 wurde sie dann, wie weitere Re 481er, an die MRCE verkauf und vorerst als 481 004-0 geführt, im Jahr 2007 bekam die dann die NVR-Nummer 91 80 6145 086-5 D-DISPO und EBA-Nummer EBA 95T14A 086. Nun wird sie auch als 145 086-5 bezeichnet.
Seit 2007 ist sie nun an die NIAG (Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG in Moers vermietet und wird dort als Nr. "14" geführt.
Davor steht der DB Dieseltriebzug 628 455 / 928 455-5. Armin Schwarz
Am Mittag des 07.01.2014 stand die MRCE/NIAG 185 554-0 (HU/BE/03.01.2014) in Basel Bad Bf abgestellt und wird in der Nacht zum 08.01.2014 als Tfzf wieder zu ihrem Mieter fahren. Tobias Schmidt
Am Samstag den 2.3.13 ging es nach Oberesslingen. Aufgrund einer Sperrung in Untertürkheim sollte eigentlich kein Güterverkehr verkehren, dennoch kam der Niag Kohlezug nach Altbach vorbei. Dieser musste im Stuttgarter Hauptbahnhof Kopf machen.
Grüße an die Lokführer! Seegurke
Die Zahl der Kohlenzüge erhöht sich in den Herbst und Wintermonaten.
Die Sonneneinstrahlung nimmt ab und so müssen die Steinkohlekraftwerke an der Saar wieder verstärkt ans Netz.
Bedient werden noch die Kraftwerke Weiher (Göttelborn/Quierschied), das Kraftwerk Bexbach bei Neunkirchen, das Kraftwerk Fenne bei Völklingen und seit einigen Wochen wurde das Kraftwerk Ensdorf wieder auf Eisenbahnbelieferung ( statt Schiff ) umgestellt.
Außer den Kraftwerken braucht auch die Zentralkokerei der Dillinger Hütte noch das "Schwarze Gold".
145 086-5 ( NIAG 14 ) durchfährt den ehemaligen Bahnhof Saarhölzbach in Richtung Trier.
In Saarhölzbach liegen statt der ehemaligen 6 noch 2 1/2 Gleise.
25.10.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus Erhard Pitzius
145 068 alias NIAG 14 kommt mit dem Kohlezug nach Moers GBF Nordwärts auf der Rechten Rheinstrecke durch den Bahnhof Neuwied.Aufgenommen am 2.10.2013 Daniel Powalka
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