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Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Einiges getan hat sich im Bahnhof Kevelaer zwischen den beiden Aufnahmen vom Sommer 1992 mit der nach Kleve ausfahrenden 215 013-4 und dem Blick auf den Bahnhof am 07.06.2021. Die Laderampe und Gütergleise sind verschwunden, dafür wurde ein Park & Ride-Platz für Pendler nach Krefeld und Düsseldorf angelegt.
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Einiges getan hat sich im Bahnhof Kevelaer zwischen den beiden Aufnahmen vom Sommer 1992 mit der nach Kleve ausfahrenden 215 013-4 und dem Blick auf den Bahnhof am 07.06.2021. Die Laderampe und Gütergleise sind verschwunden, dafür wurde ein Park & Ride-Platz für Pendler nach Krefeld und Düsseldorf angelegt.
Horst Lüdicke

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Auf dem oberen Bild verlässt 215 011-8 im Sommer 1992 den Krefelder Hauptbahnhof in Richtung Kleve, darunter fährt der NordWestBahn-VT 648 431 am 03.06.2021 aus. Groß verändert hat sich hier nichts, sieht man einmal davon ab, dass die Bahnhofshalle saniert wurde und die Bahnsteige grüner sind.
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Auf dem oberen Bild verlässt 215 011-8 im Sommer 1992 den Krefelder Hauptbahnhof in Richtung Kleve, darunter fährt der NordWestBahn-VT 648 431 am 03.06.2021 aus. Groß verändert hat sich hier nichts, sieht man einmal davon ab, dass die Bahnhofshalle saniert wurde und die Bahnsteige grüner sind.
Horst Lüdicke

215 101 mit einem Bauzug durch Lünern in Richtung Unna, 25.04.2021
215 101 mit einem Bauzug durch Lünern in Richtung Unna, 25.04.2021
DU-DV 3021

DB 215.030-8 ist mit dem D-216  Austria Expres  (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) unterwegs auf der NS-Strecke Arnhem-Nijmegen und hat gerade den ehemaligen Bahnhof Oosterbeek Laag passiert. Aufnahme 21.07.1984. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Neg.scan (Kodak Vericolor III).
DB 215.030-8 ist mit dem D-216 "Austria Expres" (Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) unterwegs auf der NS-Strecke Arnhem-Nijmegen und hat gerade den ehemaligen Bahnhof Oosterbeek Laag passiert. Aufnahme 21.07.1984. Der Zuglauf führte über Krefeld, Kleve und Nijmegen. Neg.scan (Kodak Vericolor III).
Rob Freriks

D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) abfahrtbereit am Gleis 9 in Arnhem am 15.03.1983. DB 215.031-6 führt ab Arnhem den Zug, weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld.
Negativscan (Kodacolor400).
D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) abfahrtbereit am Gleis 9 in Arnhem am 15.03.1983. DB 215.031-6 führt ab Arnhem den Zug, weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Negativscan (Kodacolor400).
Rob Freriks

215 082-9 kam am 2.4.21 mit einem Strabag Kran durch Gremberg gen Troisdorf gefahren. Unterwegs war die Fuhre als 91076 von Köln Kalk nach Haiger.

Gremberg 02.04.2021
215 082-9 kam am 2.4.21 mit einem Strabag Kran durch Gremberg gen Troisdorf gefahren. Unterwegs war die Fuhre als 91076 von Köln Kalk nach Haiger. Gremberg 02.04.2021
Dennis Fiedler

Lz-Fahrt von DB 215.073-8 mit einer weiteren Lok in Krefeld-Uerdingen am 24.03.1998, Fahrtrichtung Krefeld. Im Hintergrund sieht man das Bayer Werk.
Diascan (Fujichrome).
Lz-Fahrt von DB 215.073-8 mit einer weiteren Lok in Krefeld-Uerdingen am 24.03.1998, Fahrtrichtung Krefeld. Im Hintergrund sieht man das Bayer Werk. Diascan (Fujichrome).
Rob Freriks

Das Bild spricht für sich selbst. Alle Balduinsteiner  Motivaccessoires  auf einen Blick (2.7.1999).
Das Bild spricht für sich selbst. Alle Balduinsteiner "Motivaccessoires" auf einen Blick (2.7.1999).
Markus Engel

Natürlich dürfen auch die Motivklassiker aus Balduinstein nicht fehlen. RB mit 215 013 am 2.7.1999.
Natürlich dürfen auch die Motivklassiker aus Balduinstein nicht fehlen. RB mit 215 013 am 2.7.1999.
Markus Engel

Übergabe Wetzlar - Niederlahnstein mit unbekannter 215 im Juli 1999 in Villmar vom bekannten König-Konrad-Denkmal aufgenommen.
Übergabe Wetzlar - Niederlahnstein mit unbekannter 215 im Juli 1999 in Villmar vom bekannten König-Konrad-Denkmal aufgenommen.
Markus Engel

Die Krefelder 215 032 mit D 25127 Mönchengladbach-Winterberg durchfährt Silbach am 5.1.1985.
Die Krefelder 215 032 mit D 25127 Mönchengladbach-Winterberg durchfährt Silbach am 5.1.1985.
Markus Engel

Heute liegt hier nur noch ein Gleis. Im Februar 1985 waren in Silbach noch Zugkreuzungen möglich, wie hier mit der Krefelder 215 030 vor einem Wintersportsonderzug und 218 148 mit einem regulären Eilzug.
Heute liegt hier nur noch ein Gleis. Im Februar 1985 waren in Silbach noch Zugkreuzungen möglich, wie hier mit der Krefelder 215 030 vor einem Wintersportsonderzug und 218 148 mit einem regulären Eilzug.
Markus Engel

215 069 schiebt am 7.9.1999 ihren Wendezug nach Fulda aus dem Bahnhof Burg- und Nieder Gemünden, der damals schon bessere Zeiten gesehen hat (vom heutigen Zustand ganz zu schweigen !).
215 069 schiebt am 7.9.1999 ihren Wendezug nach Fulda aus dem Bahnhof Burg- und Nieder Gemünden, der damals schon bessere Zeiten gesehen hat (vom heutigen Zustand ganz zu schweigen !).
Markus Engel

Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.
Zugkreuzung in Lauterbach Nord am 7.9.1999 zwischen 215 013 und 212 061.
Markus Engel

Nur kurz währte das Gastspiel der Baureihe 215 beim BW Gießen. Am 7.9.1999 hat 215 013 auf dem Weg nach Gießen den arg verwahrlosten ehemaligen Abzweigbahnhof Burg- und Nieder Gemünden erreicht.
Nur kurz währte das Gastspiel der Baureihe 215 beim BW Gießen. Am 7.9.1999 hat 215 013 auf dem Weg nach Gießen den arg verwahrlosten ehemaligen Abzweigbahnhof Burg- und Nieder Gemünden erreicht.
Markus Engel

Relativ kurz währte der Einsatz der Baureihe 215 beim BW Gießen. Die Loks kamen schwerpunktmäßig im Lahntal und auf der Vogelsbergbahn, aber auch vor den Odenwald-Eilzügen zwischen Frankfurt und Heilbronn zum Einsatz. 215 139 am 3.10.2003 bei Runkel/Lahn.
Relativ kurz währte der Einsatz der Baureihe 215 beim BW Gießen. Die Loks kamen schwerpunktmäßig im Lahntal und auf der Vogelsbergbahn, aber auch vor den Odenwald-Eilzügen zwischen Frankfurt und Heilbronn zum Einsatz. 215 139 am 3.10.2003 bei Runkel/Lahn.
Markus Engel

Am schönsten ist es immer noch zuhause. Am 08.05.2020 dokumentierte ich eigentlich nur einige meiner Heimattriebwagen, als sich dann EfW 215 028 mit einem Schotterzug blicken ließ.
Am schönsten ist es immer noch zuhause. Am 08.05.2020 dokumentierte ich eigentlich nur einige meiner Heimattriebwagen, als sich dann EfW 215 028 mit einem Schotterzug blicken ließ.
Max Hungerland

Am 3.11.2020 war das EfW Pärchen 218455-4 und 215027-4 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Um 12.02 Uhr brummten die Beiden hier durch den ehemaligen Bahnhof Vehrte.
Am 3.11.2020 war das EfW Pärchen 218455-4 und 215027-4 auf der Rollbahn in Richtung Münster unterwegs. Um 12.02 Uhr brummten die Beiden hier durch den ehemaligen Bahnhof Vehrte.
Gerd Hahn

Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

215 081, Oberwengern, 22.02.1995.
215 081, Oberwengern, 22.02.1995.
Christian Wenger

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