Am 09.04.2015 stand 101 043-8 mit einem InterCity (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) im Hauptbahnhof von Stuttgart und wartet auf die Ausfahrt in Richtung Vaihingen (Enz). Tobias Schmidt
Nachschuss des EC 219 (Frankfurt (Main) Hbf - Graz Hbf), am 26.3.2016 bei der Einfahrt in den Bahnhof Weinheim (Bergstraße). Zuglok war 101 050-3 Hans-Peter Kurz
101 017-2 "Graubünden natürliCH" am 05.01.2015 beim Zwischenhalt im Kölner Hauptbahnhof. Rechts daneben stand 407 512-3 zusammen mit 407 510-7 als ICE 516 (München Hbf - Dortmund Hbf). Tobias Schmidt
101 044-6 stand am 01.01.2015 kurz nach der Ankunft mit dem IC 184 (Zürich HB - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof um kurze zeit später den Zug in den Abstellbahnhof zu drücken. Tobias Schmidt
Am 22.11.2014 standen noch beide zerstörten IC Wagen des Zugunglücks von Anfang August 2014 auf einem Abstellgleis in Mannheim Hauptbahnhof und warten auf ihre verschrottung. (Fotografiert aus Zug) Tobias Schmidt
NS 1739 hat am 17.03.16 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den IC 148 von Berlin Ostbahnhof übernommen und führt ihn bei Gildehaus kurz vor der deutsch/niederländischen Grenze nach Amsterdam C. Reinhard Kühn
Die noch unbefleckte und nahezu werksneue 193 247 und der IC-Wagen weckten bei mir leichte Fantasien nach einem privaten Schnellzug so gut wie sie farblich zusammenpassen. Fotografiert am östlichen Bahnsteigende von Plattling 27.03.2016 Stephan John
Eine echte Seltenheit ist dieser Apmz 119, der am 27. Februar 2016 als Teil des IC2312 von Stuttgart nach Hamburg unterwegs war. Der Wagen entstammt ursprünglich einer Bpmz-Bauserie, was an den breiten Apmz-untypischen Fenstern sowie der indirekten Beleuchtung deutlich erkennbar ist. Insgesamt existieren sieben Wagen dieser Art, von denen alle das ICmod-Programm durchlaufen haben. Anton R.
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