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442 228 fuhr am 11.8.12 als S 3 nach Neumarkt in Ochenbruck ein. Links hinten steht das Empfangsgebäude.
442 228 fuhr am 11.8.12 als S 3 nach Neumarkt in Ochenbruck ein. Links hinten steht das Empfangsgebäude.
Jörg Schäfer

482 039 erreichte am 11.8.12 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnhof Ochen­bruck. Die meisten Züge nach Norden fahren durch Gleis 3, weil das Überhol­gleis in der Mitte liegt. Im Hintergrund erkennt man die dafür notwendigen Y-Weichen.
482 039 erreichte am 11.8.12 auf dem Weg nach Nürnberg den Bahnhof Ochen­bruck. Die meisten Züge nach Norden fahren durch Gleis 3, weil das Überhol­gleis in der Mitte liegt. Im Hintergrund erkennt man die dafür notwendigen Y-Weichen.
Jörg Schäfer

442 742 kam am 1.9.12 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) am alten Empfangs­gebäude von Burgthann vorbei, bevor er die neue S-Bahn-Station erreichte.
442 742 kam am 1.9.12 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) am alten Empfangs­gebäude von Burgthann vorbei, bevor er die neue S-Bahn-Station erreichte.
Jörg Schäfer

Die EVB-Lok 185 676 und eine Schwesterlok zogen ihren Güterzug am 1.9.12 auf dem „falschen Gleis“ durch Burgthann nach Nürnberg.
Die EVB-Lok 185 676 und eine Schwesterlok zogen ihren Güterzug am 1.9.12 auf dem „falschen Gleis“ durch Burgthann nach Nürnberg.
Jörg Schäfer

Ein ICE nach Wien raste am 1.9.12 durch den schlichten Haltepunkt Oberferrieden.
442 768 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) hielt am 1.9.12 in Postbauer-Heng. Am Bahnsteig der Gegenrichtung warteten zahlreiche „Club“-Fans, die trotz des schlechten Wetters zum Heimspiel des 1.FC Nürnberg wollten.
442 768 als S-Bahn nach Neumarkt (Opf) hielt am 1.9.12 in Postbauer-Heng. Am Bahnsteig der Gegenrichtung warteten zahlreiche „Club“-Fans, die trotz des schlechten Wetters zum Heimspiel des 1.FC Nürnberg wollten.
Jörg Schäfer

Die DB-Lok 185 375 und eine ÖBB-Schwesterlok zogen am 1.9.12 bei Postbauer-Heng einen Güterzug Richtung Regensburg.
Die DB-Lok 185 375 und eine ÖBB-Schwesterlok zogen am 1.9.12 bei Postbauer-Heng einen Güterzug Richtung Regensburg.
Jörg Schäfer

Nachschuss auf 146 243-1, die einen DoSto-Regionalexpress nach München Hbf schiebt. Am Abend des 18.08.2014 fährt der Zug aus dem Bahnhof Vilshofen a.d. Donau aus. Die Baureihe 146 hat erst vor kurzem auf der KBS 880 Nürnberg - Passau die BR 111 vor Dosto-RE-Zügen abgelöst.

Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel
Fabriknummer: 34069
Abnahmedatum: 14.03.2006
Erst-Bw: Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6146 243-1 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 146 243-1
EBA-Nr.: EBA 04K11C 055
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 160
Dauerleistung (kW): 4.200
Anfahrzugkraft (kN): 300
Dauerzugkraft (kN): 257
Dienstmasse (t): 82
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 18.900
Nachschuss auf 146 243-1, die einen DoSto-Regionalexpress nach München Hbf schiebt. Am Abend des 18.08.2014 fährt der Zug aus dem Bahnhof Vilshofen a.d. Donau aus. Die Baureihe 146 hat erst vor kurzem auf der KBS 880 Nürnberg - Passau die BR 111 vor Dosto-RE-Zügen abgelöst. Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 34069 Abnahmedatum: 14.03.2006 Erst-Bw: Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6146 243-1 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 146 243-1 EBA-Nr.: EBA 04K11C 055 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 160 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 82 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

1216 920 Adria Taurus mit einem KLV Richtung Nürnberg auf der KBS 880.Burgthann 10.7.2014
1216 920 Adria Taurus mit einem KLV Richtung Nürnberg auf der KBS 880.Burgthann 10.7.2014
Daniel Powalka

185 316-7 am 25.06.2014 mit einem Autoteilezug beim überqueren der Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Regensburg. Rechst im Bild ist die Kalvarienkapelle von Mariaort zu erkennen.
185 316-7 am 25.06.2014 mit einem Autoteilezug beim überqueren der Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Regensburg. Rechst im Bild ist die Kalvarienkapelle von Mariaort zu erkennen.
Tobias Schmidt

Am 25.06.2014 überquert der ÖBB Taurus 1116 051 die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Nürnberg mit einem gemischten Güterzug.
Am 25.06.2014 überquert der ÖBB Taurus 1116 051 die Donaubrücke bei Mariaort in Richtung Nürnberg mit einem gemischten Güterzug.
Tobias Schmidt

440 202-0  Moosburg an der Isar  ist am 18.06.2014 von Passau kommend auf dem Weg nach Vilshofen. Aufgenommen bei Hausbach.

Hersteller: Alstom, Salzgitter
Abnahmedatum: 30.04.2010
Erst-Bw: München-Steinhausen
UIC-Nr.: 94 80 0440 202-0 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 440 202-0
EBA-Nr.: EBA 07H 11A 202A
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: Bo'(B0)(2)(2)(Bo)Bo
Vmax (km/h): 160
Leergewicht (t): 168
LüP (mm): 87.000
440 202-0 "Moosburg an der Isar" ist am 18.06.2014 von Passau kommend auf dem Weg nach Vilshofen. Aufgenommen bei Hausbach. Hersteller: Alstom, Salzgitter Abnahmedatum: 30.04.2010 Erst-Bw: München-Steinhausen UIC-Nr.: 94 80 0440 202-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 440 202-0 EBA-Nr.: EBA 07H 11A 202A Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: Bo'(B0)(2)(2)(Bo)Bo Vmax (km/h): 160 Leergewicht (t): 168 LüP (mm): 87.000
Ingo Konrad Müller

218 430-7 mit einem recht kurzen Zug aus drei ÖBB-Wagen am 10.06.2014 bei Pleinting in Richtung Straubing

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5396
Abnahmedatum: 14.08.1978
Erst-Bw: Lübeck
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
weitere Beheimatungen: Kempten, Trier, Chemnitz
UIC-Nr.: 92 80 1218 430-7 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 430-7
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dienstmasse (t): 79
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400
218 430-7 mit einem recht kurzen Zug aus drei ÖBB-Wagen am 10.06.2014 bei Pleinting in Richtung Straubing Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5396 Abnahmedatum: 14.08.1978 Erst-Bw: Lübeck Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Kempten, Trier, Chemnitz UIC-Nr.: 92 80 1218 430-7 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 430-7 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dienstmasse (t): 79 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Mercedes Unimog 400 Zweiwegefahrzeug am 10.06.2014 auf der KBS 880 bei Pleinting.
Mercedes Unimog 400 Zweiwegefahrzeug am 10.06.2014 auf der KBS 880 bei Pleinting.
Ingo Konrad Müller

Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Eine V90 zieht einem kurzen Güterzug zum Bahnhof Vilshofen (Donau). Am Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg den Vilsviadukt.
Ingo Konrad Müller

Eine Lok der BR 146 schiebt ihren Dosto-Regionalexpress in Richtung Straubing. Am frühen Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug den Vilsviadukt vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg.
Eine Lok der BR 146 schiebt ihren Dosto-Regionalexpress in Richtung Straubing. Am frühen Morgen des 10.06.2014 befährt der Zug den Vilsviadukt vor der Kulisse der Benediktinerabtei Schweiklberg.
Ingo Konrad Müller

Keinen Militärtransport sondern einen Autotransportzug führt 185 529-5 der LTE Logistik und Transport GmbH Graz am 01.06.2014 bei Vilshofen in Richtung Straubing. Lediglich die ersten Fahrzeuge sind für die Auslieferung ans Militär bestimmt. Unter den weißen Planen im größeren, hinteren Zugteil verbergen sich zivile SUVs.

Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel
Fabriknummer: 33628
Abnahmedatum: 28.02.2004
Erst-Bw: Mannheim (Contrain GmbH)
UIC-Nr.: 91 80 6185 529-5 D-LTE
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 529-5
EBA-Nr.: EBA 99A22A 431
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Alpha Trains, Antwerpen
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 4.200
Anfahrzugkraft (kN): 300
Dauerzugkraft (kN): 257
Dienstmasse (t): 84
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 18.900
Keinen Militärtransport sondern einen Autotransportzug führt 185 529-5 der LTE Logistik und Transport GmbH Graz am 01.06.2014 bei Vilshofen in Richtung Straubing. Lediglich die ersten Fahrzeuge sind für die Auslieferung ans Militär bestimmt. Unter den weißen Planen im größeren, hinteren Zugteil verbergen sich zivile SUVs. Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 33628 Abnahmedatum: 28.02.2004 Erst-Bw: Mannheim (Contrain GmbH) UIC-Nr.: 91 80 6185 529-5 D-LTE Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 529-5 EBA-Nr.: EBA 99A22A 431 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Alpha Trains, Antwerpen Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

Lokomotion 185 663 befördert einen österreichischen IC in Richtung Linz. Vilshofen a.d. Donau, 01.06.2014

Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel
Fabriknummer: 33700
Abnahmedatum: 01.02.2005
UIC-Nr.: 91 80 6185 663-2 D-LM
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 663-2
EBA-Nr.: EBA 03J15A 612
Eigentümer Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 4.200
Anfahrzugkraft (kN): 300
Dauerzugkraft (kN): 257
Dienstmasse (t): 84
Radsatzfahrmasse max. (t): 21
LüP (mm): 18.900
Lokomotion 185 663 befördert einen österreichischen IC in Richtung Linz. Vilshofen a.d. Donau, 01.06.2014 Hersteller: Bombardier Transportation, Kassel Fabriknummer: 33700 Abnahmedatum: 01.02.2005 UIC-Nr.: 91 80 6185 663-2 D-LM Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 185 663-2 EBA-Nr.: EBA 03J15A 612 Eigentümer Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 4.200 Anfahrzugkraft (kN): 300 Dauerzugkraft (kN): 257 Dienstmasse (t): 84 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 18.900
Ingo Konrad Müller

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