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STUTTGART, 20.09.2021, ET 6.13 A der Bahngesellschaft Go-Ahead als RE 8 (Baden-Württemberg) nach Möckmühl im Baden-Württemberg-Look an Gleis 4
STUTTGART, 20.09.2021, ET 6.13 A der Bahngesellschaft Go-Ahead als RE 8 (Baden-Württemberg) nach Möckmühl im Baden-Württemberg-Look an Gleis 4
Reinhard Zabel

SINGEN (Hohentwiel), 19.09.2021, 521 201 der SBB Deutschland GmbH als RB 29 nach Engen im Bahnhof Singen(Hohentwiel)
SINGEN (Hohentwiel), 19.09.2021, 521 201 der SBB Deutschland GmbH als RB 29 nach Engen im Bahnhof Singen(Hohentwiel)
Reinhard Zabel

SINGEN (Hohentwiel), 19.09.2021, 146 229-0 als RE 2 (Baden-Württemberg) nach St. Georgen(Schwarzw) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Singen(Hohentwiel); normalerweise wir auf dieser Linie bis Karlsruhe Hbf gefahren, aber z.Z. aufgrund von Bauarbeiten eben nur bis St. Georgen
SINGEN (Hohentwiel), 19.09.2021, 146 229-0 als RE 2 (Baden-Württemberg) nach St. Georgen(Schwarzw) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Singen(Hohentwiel); normalerweise wir auf dieser Linie bis Karlsruhe Hbf gefahren, aber z.Z. aufgrund von Bauarbeiten eben nur bis St. Georgen
Reinhard Zabel

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 15.09.2021, 622 962 (im Baden-Württemberg-Look) als RB 31 von Friedrichshafen nach Radolfzell im Zielbahnhof
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 15.09.2021, 521 202 als RB 29 (Baden-Württemberg) nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 15.09.2021, 521 202 als RB 29 (Baden-Württemberg) nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

DB Regio 612 628 hat mit ihren Schwestern gleich die Steige geschafft und darf gleich beschleunigen um durch den Bahnhof Amstetten zu fahren. Aufgenommen am 03.10.2022
DB Regio 612 628 hat mit ihren Schwestern gleich die Steige geschafft und darf gleich beschleunigen um durch den Bahnhof Amstetten zu fahren. Aufgenommen am 03.10.2022
Julian Heidingsfelder

Eine Besonderheit hatte der RE 5 nach Lindau-Reutin zu bieten. Statt wie sonst mit 146 und Doppelstockwagen bestand er diesmal aus zwei Einheiten der Baureihe 612 (612 113/ 612 613) und (612 128/ 612 628). Aufgenommen am 03.10.2022
Eine Besonderheit hatte der RE 5 nach Lindau-Reutin zu bieten. Statt wie sonst mit 146 und Doppelstockwagen bestand er diesmal aus zwei Einheiten der Baureihe 612 (612 113/ 612 613) und (612 128/ 612 628). Aufgenommen am 03.10.2022
Julian Heidingsfelder

bwegt in Fahrt - 

Zwei gekuppelte Flirt-Triebwagen kurz vor der Einfahrt in den Stuttgarter Rosensteintunnel, gesehen von einer parallel fahrenden S-Bahn.

26.09.2022 (M)
bwegt in Fahrt - Zwei gekuppelte Flirt-Triebwagen kurz vor der Einfahrt in den Stuttgarter Rosensteintunnel, gesehen von einer parallel fahrenden S-Bahn. 26.09.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein doppelter Bahnübergang - 

... mit einem aus drei Coradia A-Triebwagen gebildeten Regionalzug, der in Richtung Basel unterwegs ist und gleich im Bahnhof Laufenburg (Baden) halten wird.

Mein persönlicher Favorit meiner Laufenburg-Bilder. Mir gefällt hier wie das Verkehrsrot im Abendlicht metallisch glänzt, während das Umfeld eher farblos wirkt. 

25.03.2022 (M)
Ein doppelter Bahnübergang - ... mit einem aus drei Coradia A-Triebwagen gebildeten Regionalzug, der in Richtung Basel unterwegs ist und gleich im Bahnhof Laufenburg (Baden) halten wird. Mein persönlicher Favorit meiner Laufenburg-Bilder. Mir gefällt hier wie das Verkehrsrot im Abendlicht metallisch glänzt, während das Umfeld eher farblos wirkt. 25.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein doppelter Bahnübergang - 

... oder zwei direkt nebeneinanderliegende Übergänge befinden sich direkt östlich des Bahnhofes Laufenburg (Baden). Diese sind Topografisch bedingt, hier am steilen Hang des Hochrheintals. Der aus drei Coradia A-Triebwagen bestehende Regionalzuges in Richtung Waldhut wird nach den Bahnübergängen im 377 langen Rappenstein-Tunnel verschwinden.

25.03.2022 (M)
Ein doppelter Bahnübergang - ... oder zwei direkt nebeneinanderliegende Übergänge befinden sich direkt östlich des Bahnhofes Laufenburg (Baden). Diese sind Topografisch bedingt, hier am steilen Hang des Hochrheintals. Der aus drei Coradia A-Triebwagen bestehende Regionalzuges in Richtung Waldhut wird nach den Bahnübergängen im 377 langen Rappenstein-Tunnel verschwinden. 25.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein ungewöhnlich langer Regionalzug - 

... steht hier scheinbar im Bahnhof Laufenburg (Baden) mit drei Coradia A - und zwei Talent-Triebwagen. Während der linke Zugteil nach Basel fährt, ist der rechte Zugteil in Richtung Waldshut unterwegs.

25.03.2022 (M)
Ein ungewöhnlich langer Regionalzug - ... steht hier scheinbar im Bahnhof Laufenburg (Baden) mit drei Coradia A - und zwei Talent-Triebwagen. Während der linke Zugteil nach Basel fährt, ist der rechte Zugteil in Richtung Waldshut unterwegs. 25.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Laufenburg (Baden), Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

420 1200x818 Px, 08.09.2022

Das Hochrheintal liegt im Abendlicht - 

... während ein IRE der Baureihe 612 den Bahnhof Laufenburg (Baden) in Fahrtrichtung Singen durchfährt.
Links die wunderschöne Altstadt von Laufenburg (CH).

23.03.2022 (M)
Das Hochrheintal liegt im Abendlicht - ... während ein IRE der Baureihe 612 den Bahnhof Laufenburg (Baden) in Fahrtrichtung Singen durchfährt. Links die wunderschöne Altstadt von Laufenburg (CH). 23.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Sonne zeichnet die Form - 

... der Triebwagen der Baureihe 461 nach. Während die Seiten der drei Treibwagen im Schatten liegen, erreicht die Sonne die Fronten und Dächer des Zuges. 
Bahnhof Laufenburg (Baden).

23.03.2022 (M)
Die Sonne zeichnet die Form - ... der Triebwagen der Baureihe 461 nach. Während die Seiten der drei Treibwagen im Schatten liegen, erreicht die Sonne die Fronten und Dächer des Zuges. Bahnhof Laufenburg (Baden). 23.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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