Interessante Güterzüge von BLS und WRS vom 20. November 2020 bei Roggwil auf alter und neuer Strecke.
Sehr seltene Sonderleistung von WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS auf der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist.
Geführt wurde der Zug 69657 Romont FR - Birsfelden Hafen mit der Vectron BR 193 492.
Sehr sehr selten verkehren Güterzüge während dem Tag auf der NBS.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Doppeltraktion Re 430 mit Zug 69651 Birsfelden-Hafen - Visp bei Wynigen am 12. November 2020. An der Spitze des Zuges eingereiht war die Re 430 111. Die 187 002-2 befand sich abgebügelt am Schluss des Zuges.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Doppeltraktion Re 430 mit Zug 69651 Birsfelden-Hafen - Visp bei Wynigen am 12. November 2020. An der Spitze des Zuges eingereiht war die Re 430 111. Die 187 002-2 wurde am Schluss des Zuges abgebügelt mitgeführt. Nehme an, dass sie auf der BLS Lötschberg-Bergstrecke als Schublokomotive zum Einsatz gelangt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Nur 10 Minuten am Bahndamm gestanden...
Nach dem Bild mit dem erwarteten RABe 521 117 wollte ich schon gehen, doch dass grüne Signal in Richtung Biel/Bienne war Grund genug, noch kurz zu warten und dann kam auch schon die WRS 193 493 die noch einen blauen Farbtupfer in den nebligen Tag setzte.
Auch dieses Bild entstand zwischen Grenchen Süd und Lengnau.
11. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen.
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
WRS Lokzug mit der Re 430 112-3 an der Spitze anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach am 12. Oktober 2020.
Auf dieser Aufnahme erkennbar ist der Herbst mit der kürzeren Tageszeit für die Bahnfotografen.
Während dem Rückzug der letzten Sonnenstrahlen dieses Tages konnte leider der Lokzug nur noch im Schattenlicht dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Les Verrières-Rothrist-Menznau mit der RAILPOOL 187 007-0 bei Deitingen am 25. September 2020. Ab Rothrist wurde dieser Zug mit den beiden Re 421 bespannt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Rothrist-Menznau mit den Re 421 381 und Re 421 373 bei der Bahnhofsdurchfahrt Madiswil am 25. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Rothrist-Menznau mit den Re 421 381 und Re 421 373 bei Madiswil am 25. September 2020.
Mitgeführt wurden 8 Gigawood-Holzwagen und 2 Containerwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Railpool 187 002, im Einsatz für WRS, am 18. September 2020 mit einem Leerzug aus Holzwagen von Basel RB nach Delémont und Glovelier bei Laufen. Julian Ryf
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Schaffhausen - Menznau West mit den Re 421 373 und Re 421 381 bei Rohrbach und Gondiswil am 18. September 2020.
Besondere Beachtung gilt den neuen Holzwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Schaffhausen - Menznau West mit den Re 421 373 und Re 421 381 bei Rohrbach und Gondiswil am 18. September 2020.
Besondere Beachtung gilt den neuen Holzwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
Holzzug Schaffhausen - Menznau West mit den Re 421 373 und Re 421 381 bei Rohrbach und Gondiswil am 18. September 2020.
Besondere Beachtung gilt den neuen Holzwagen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MEHRFACHTRAKTIONSFÄHIGE VECTRONS IM DIENSTE VON WIDMER RAIL SERVICES AG/WRS.
WRS 193 493 mit nicht erkennbarer Schwesterlok bei Roggwil am 15. September 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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