462 083 fährt als RE6 in Oelde ein. Interessant ist hier auch der Testabschnitt der festen Fahrbahn Bauart SATO (Studiengesellschaft Asphaltbau e.V). Die Originalstudie war Y-Schwellen aufgeklebt und später mit Ankereisen auf Asphalt aufgeschweißt. Dieser Originalbau war bis vor wenigen Jahren noch zwischen Langenfeld und Düsseldorf vorhanden. Dies war die finale Bauweise mit Betonschwellen und Verschraubung. Da der Asphalt im Sommer weich werden kann bei starker Sonneneinstrahlung hat man eine Schotterschicht zum Schutz aufgelegt.
Oelde 10.04.2025 Dennis Fiedler
462 055 fährt als RE6 in Rheda Wiedenbrück ein. Sehenswert ist hierbei auch die feste Fahrbahn im Gleis 9 welche 1972 als erste Fahrbahn in Deutschland testweise verbaut wurde.
Rheda Wiedenbrück 10.04.2025 Dennis Fiedler
462 052 und 462 078 (national express) als Rhein-Ruhr-Express auf der Linie RE1, kurz vor ihrem Ziel Hamm Hbf in Hamm Selmig, 10. Mai 2025 Philip Debes
Ein 462-Doppel von National Express überquert am 08.05.2025 mit einem RRX die Rheinbrücke zwischen Düsseldorf und Neuss, links im Hintergrund die Türme der früheren Brücke, die 1987 wegen des viergleisigen Ausbaus der Bahnstrecke dem Neubau weichen musste Horst Lüdicke
RE 6 Köln--Minden wurde am 22 Januar 2025 über Neuss und Krefeld umgeleitet und passierte mit 462 067 dem Tag der Fotograf unweit von Kaarst. Leonardus Schrijvers
Triebwagentreffen am 02.03.2025 in Düsseldorf-Volksgarten: Links fährt 462 067 mit einem RRX nach Aachen, in der Mitte der aus dem Abstellbahnhof kommende 462 029, der vom Hauptbahnhof als RE nach Hamm fahren wird, und rechts 422 559-5 als S 6 nach Düsseldorf-Wehrhahn Horst Lüdicke
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