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6 140 Baureihe 140 E 40 Fotos

4543 Bilder
Einheitselektrolok 140 872 noch in ihrer grünen Anfangslackierung am 22.08.1991 auf Gleis 1 im Hbf. Heidelberg
Einheitselektrolok 140 872 noch in ihrer grünen Anfangslackierung am 22.08.1991 auf Gleis 1 im Hbf. Heidelberg
Ernst Lauer

Einheitslok 140 873 in r/w am 11.06.1998 im Bw. Mannheim.
Einheitslok 140 873 in r/w am 11.06.1998 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

Einheitslok 140 870 in vr am 15.08.2004 im Bw. Mannheim.
Einheitslok 140 870 in vr am 15.08.2004 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

140 859 am 07.08.2005 im Bw. Mannheim. Den Steg zwischen den Bw.-Gebäuden gibt es inzwischen nicht mehr.
140 859 am 07.08.2005 im Bw. Mannheim. Den Steg zwischen den Bw.-Gebäuden gibt es inzwischen nicht mehr.
Ernst Lauer

Einheitslok 140 870 in r/w am 19.02.1994 im Bf. Mannheim-Friedrichsfeld.
Einheitslok 140 870 in r/w am 19.02.1994 im Bf. Mannheim-Friedrichsfeld.
Ernst Lauer

140 870 in der grünen Ursprungslackierung, 1973 von Henschel an die DB geliefert, am 03.10.1990 im Bf. Dillingen/Saar.
140 870 in der grünen Ursprungslackierung, 1973 von Henschel an die DB geliefert, am 03.10.1990 im Bf. Dillingen/Saar.
Ernst Lauer

Einheitslok 140 860 in r/w am 16.04.2004 im Bw. Mannheim.
Einheitslok 140 860 in r/w am 16.04.2004 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

Die blau/beige Einheitselektrolok 140 868 am 09.07.1993 im Hbf. Heidelberg.
Die blau/beige Einheitselektrolok 140 868 am 09.07.1993 im Hbf. Heidelberg.
Ernst Lauer

140 867 in grün am 22.10.2000 im Bw. Mannheim.
140 867 in grün am 22.10.2000 im Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

140 875 in grün am 25.04.1993 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg bei Mannheim-Friedrichsfeld.
140 875 in grün am 25.04.1993 auf der Fahrt von Mannheim nach Heidelberg bei Mannheim-Friedrichsfeld.
Ernst Lauer

E40 128 steht im Bahnhof Seebrugg im Schwarzwald am 10.08.2025
E40 128 steht im Bahnhof Seebrugg im Schwarzwald am 10.08.2025
Rene L

DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte.
Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Hier befindet sich der Zug mit reichlich Verspätung kurz vor Lauffen am Neckar.
DB Museum unterwegs zum Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige: E40 128 beförderte am 27.06.2025 die 111 001-4, E03 001 und 103 113-7 sowie 12 TEE-/IC-Wagen von Koblenz Lützel nach Kornwestheim. Ursprünglich sollte die Fuhre über Graben-Neudorf verkehren, was aber aufgrund einer Stellwerksstörung nicht möglich war und die Umleitung über Heilbronn erfolgte. Die Blondine E03 001 pendelte am Jubiläumswochenende mit 4 Wagen zwischen Stuttgart und Ulm über die Geislinger Steige, während 103 113-7 am Samstag mit 6 Wagen auf großer Rundfahrt von Ludwigsburg über Saarbrücken, Trier, Koblenz und Mainz zurück nach Ludwigsburg unterwegs war. Hier befindet sich der Zug mit reichlich Verspätung kurz vor Lauffen am Neckar.
Matthias Kümmel

140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003.
140 848, Duisburg Meiderich Süd, 16.03.2003.
Christian Wenger

140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit  Torpedowagen  bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
Ernst Lauer

140 797 mit leeren  Torpedowagen  zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes  Völklinger Hütte , aufgenommen vom Bf. Völklingen aus.
140 797 mit leeren "Torpedowagen" zum Transport von flüssigem Stahl am 30.07.2011 vor der imposanten Kulisse des UNESCO-Weltkulturerbes "Völklinger Hütte", aufgenommen vom Bf. Völklingen aus.
Ernst Lauer

140 844, Duisburg Kaiserberg, 14.03.2006.
140 844, Duisburg Kaiserberg, 14.03.2006.
Christian Wenger

DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2)  Kanzler  und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen  allerlei  Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
DB Museum Koblenz on Tour: Montags ist normalerweise kaum abwechslungsreicher Verkehr im Maintal zu erwarten. Umso schöner war die Fahrtankündigung der BSW Gruppe im DB Museum Koblenz-Lützel für den 13.01.2025. Von dort beförderte DB 140 423-5 (ozeanblau/beige) den ehemaligen CNL Liegewagen (Bvcmz) 248.1 (61 80 50-71 128-1), Salonwagen WGSmz 853 (60 80 89-90 001-2) "Kanzler" und Begleitwagen (ehem. Messwagen) Dienstüm 313 (63 80 99-92 008-1) mit der DB 218 137-8 (Citybahn-Lackierung) am Zugschluss über Mainz, Darmstadt, Gemünden/Main, Ansbach und Nürnberg nach Lichtenfels. In Nürnberg Hbf wurde dem Überführungszug noch die verkehrsrote DB-Rangierlok 333 678-1 beigestellt. Im Lichtenfelser Museumsdepot wurden in den Folgetagen "allerlei" Arbeiten durchgeführt - Probefahrt mit E17 103 nach Hochstadt-Marktzeuln und anschließender Überführung nach Nürnberg (15.01.) sowie Überführung der DB 103 184 nach Koblenz (16.01.), wie es die BSW Gruppe auf ihrer Facebookseite schrieb. Mit rund 30 Minuten Verspätung kam das farbenfrohe Züglein als Lr 5844 am Nachmittag in Thüngersheim durch das sonnige Maintal gerollt.
Matthias Kümmel

Ein Museums-Lok- und Wagenzug, geführt von der 140 128, durchfährt, vom DB-Museum Koblenz-Lützel kommend, am 12.09.2013 den  oberen Teil des Hbf. Ludwigshafen
Ein Museums-Lok- und Wagenzug, geführt von der 140 128, durchfährt, vom DB-Museum Koblenz-Lützel kommend, am 12.09.2013 den oberen Teil des Hbf. Ludwigshafen
Ernst Lauer

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1
Jan Stein





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