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403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn· Fotos

99 Bilder
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NWB 643 312-1 (+ 943 312-8 + 643 812-0) NordWestBahn Talent VT 712 (Bj. 2003, Bombardier) als NWB 74968 Paderborn – Kreiensen, KBS 354 Holzminden - Bad Harzburg, fotografiert auf dem Viadukt über das Luhbachtal in Greene am 18.03.2015
NWB 643 312-1 (+ 943 312-8 + 643 812-0) NordWestBahn Talent VT 712 (Bj. 2003, Bombardier) als NWB 74968 Paderborn – Kreiensen, KBS 354 Holzminden - Bad Harzburg, fotografiert auf dem Viadukt über das Luhbachtal in Greene am 18.03.2015
Frank Grohe

614 048 als RB 34355 (Holzminden–Braunschweig) am 22.08.2003 in Holzminden
Dieser 648 steht als RB 14232 Bad Harzburg - Holzminden am 14.12.2013, ein letztes Mal in Stadtoldendorf. Am Tag darauf übernahm die NordWestBahn diese Strecke.
Dieser 648 steht als RB 14232 Bad Harzburg - Holzminden am 14.12.2013, ein letztes Mal in Stadtoldendorf. Am Tag darauf übernahm die NordWestBahn diese Strecke.
Frederik Reuter

294 800-8 mit zwei Kesselwagen als Übergabe von Paderborn nach Herste fotografiert in Bad Driburg, im Hintergrund der ehem. Posten 1, 23.01.2013.
294 800-8 mit zwei Kesselwagen als Übergabe von Paderborn nach Herste fotografiert in Bad Driburg, im Hintergrund der ehem. Posten 1, 23.01.2013.
Hendrik Mergard

Als Tfzf 92058 Gladbeck West - Stendal durchfuhr am 22.01.2013 ER 20-006 mit 275 870-4 (ehem. RBH 832) und 275 867-0 im Schlepp den Bahnhof Bad Driburg richtung Ottbergen.
Als Tfzf 92058 Gladbeck West - Stendal durchfuhr am 22.01.2013 ER 20-006 mit 275 870-4 (ehem. RBH 832) und 275 867-0 im Schlepp den Bahnhof Bad Driburg richtung Ottbergen.
Hendrik Mergard

294 903-0 stand am 11.01.2012 bei einsetzender Dämmerung mit ihrer Übergabe von Herste im Bahnhof Ottbergen, um in wenigen Augenblicken umzusetzen. Danach wird die Fahrt nach Paderborn fortgesetzt.
294 903-0 stand am 11.01.2012 bei einsetzender Dämmerung mit ihrer Übergabe von Herste im Bahnhof Ottbergen, um in wenigen Augenblicken umzusetzen. Danach wird die Fahrt nach Paderborn fortgesetzt.
Hendrik Mergard

294 874-3 ist am 11.07.2012 mit der Übergabe vor kurzem in Herste gestartet und fährt nun mit Umweg über Ottbergen nach Paderborn zurück, zwischen Herste und Istrup.
294 874-3 ist am 11.07.2012 mit der Übergabe vor kurzem in Herste gestartet und fährt nun mit Umweg über Ottbergen nach Paderborn zurück, zwischen Herste und Istrup.
Hendrik Mergard

211 019 und 211 054 konnten am Abend des 01.12.2012 mit ihrem Sonderzug vom Weihnachtsmarkt in Köln zurück nach Vienenburg bei einem Zwischenhalt in Ottbergen bildlich festgehalten werden.
211 019 und 211 054 konnten am Abend des 01.12.2012 mit ihrem Sonderzug vom Weihnachtsmarkt in Köln zurück nach Vienenburg bei einem Zwischenhalt in Ottbergen bildlich festgehalten werden.
Hendrik Mergard

294 903-3 durchfährt mit ihrer Übergabe von Paderborn nach Herste Awanst die herbstliche Landschaft kurz vor Erreichen des Ziels, 22.10.2012.
294 903-3 durchfährt mit ihrer Übergabe von Paderborn nach Herste Awanst die herbstliche Landschaft kurz vor Erreichen des Ziels, 22.10.2012.
Hendrik Mergard

Anlässlich  Bad Driburg unter Dampf  unternahm 78 468 der Eisenbahn-Tradition Lengerich mehrere Pendelfahrten u.a. von Bad Driburg nach Ottbergen. Dabei konnte  sie einfahrend in die Reste des Bhf´s Ottbergen mit dem ehem. Lokschuppen bildlich festgehalten werden, 16.09.2012.
Anlässlich "Bad Driburg unter Dampf" unternahm 78 468 der Eisenbahn-Tradition Lengerich mehrere Pendelfahrten u.a. von Bad Driburg nach Ottbergen. Dabei konnte sie einfahrend in die Reste des Bhf´s Ottbergen mit dem ehem. Lokschuppen bildlich festgehalten werden, 16.09.2012.
Hendrik Mergard

294 813-1 ist am 22.08.2012 mit ihren drei Kesselwagen als EK 54353 von Herste über Ottbergen nach Paderborn bei Istrup unterwegs.
294 813-1 ist am 22.08.2012 mit ihren drei Kesselwagen als EK 54353 von Herste über Ottbergen nach Paderborn bei Istrup unterwegs.
Hendrik Mergard

Mit einer Schad/- bzw. Leerwagenüberführung nach Niedersachswerfen konnte 264 001 am 28.07.2012 bei Hembsen bildlich festgehalten werden.
Mit einer Schad/- bzw. Leerwagenüberführung nach Niedersachswerfen konnte 264 001 am 28.07.2012 bei Hembsen bildlich festgehalten werden.
Hendrik Mergard

Am 23.06.2012 noch auf großer Fahrt nach Kiel, befindet sich V 200 033 am 24.06.2012 schon wieder auf Heimreise von Vienenburg nach Hamm und durchfährt dabei Bad Driburg.
Am 23.06.2012 noch auf großer Fahrt nach Kiel, befindet sich V 200 033 am 24.06.2012 schon wieder auf Heimreise von Vienenburg nach Hamm und durchfährt dabei Bad Driburg.
Hendrik Mergard

203 007-0 der BEG zieht hier den nur noch als Spot-Leistung, durch das Weserbergland verkehrenden Kupferleerzug Hettstedt - Lünen-Süd bei Istrup gen Altenbeken die Egge hinauf, 02.06.2012.
203 007-0 der BEG zieht hier den nur noch als Spot-Leistung, durch das Weserbergland verkehrenden Kupferleerzug Hettstedt - Lünen-Süd bei Istrup gen Altenbeken die Egge hinauf, 02.06.2012.
Hendrik Mergard

221 135-7 hier mit ihrem leeren Kupferzug von Hettstedt nach Lünen Süd auf der Fahrt durchs Weserbergland, hier bei Brakel, 17.03.2012.
221 135-7 hier mit ihrem leeren Kupferzug von Hettstedt nach Lünen Süd auf der Fahrt durchs Weserbergland, hier bei Brakel, 17.03.2012.
Hendrik Mergard

294 584-8 fährt hier mit einem Gaskesselwagen als letzter verbliebener planmäßiger  Güterzug , EK 54358 Paderborn Gbf - Ottbergen auf der Kbs 403, durch den Bahnhof Bad Driburg oder eher das, was von ihm übrig geblieben ist. Rechts das ehem. nun stillgelegte Gleis 3, 06.01.2012.
294 584-8 fährt hier mit einem Gaskesselwagen als letzter verbliebener planmäßiger "Güterzug", EK 54358 Paderborn Gbf - Ottbergen auf der Kbs 403, durch den Bahnhof Bad Driburg oder eher das, was von ihm übrig geblieben ist. Rechts das ehem. nun stillgelegte Gleis 3, 06.01.2012.
Hendrik Mergard

294 886-7 mit FZT 54359 Ottbergen - Paderborn erscheint richtig  niedlich  gegenüber der bulligen DE 62 von HGK, mit dem Öl-Zug nach HH-Hohe Scharr, die der Übergabe auch in Kürze in Richtung Bad Driburg folgen wird.
294 886-7 mit FZT 54359 Ottbergen - Paderborn erscheint richtig "niedlich" gegenüber der bulligen DE 62 von HGK, mit dem Öl-Zug nach HH-Hohe Scharr, die der Übergabe auch in Kürze in Richtung Bad Driburg folgen wird.
Hendrik Mergard

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