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Kräftiger Wind und Minustemperaturen machen nicht nur das Warten in Willingen am 10.2.2013 unangenehm, Ersteres hatte auch zur Folge, dass das Weltcup-Skispringen abgesagt werden musste
Kräftiger Wind und Minustemperaturen machen nicht nur das Warten in Willingen am 10.2.2013 unangenehm, Ersteres hatte auch zur Folge, dass das Weltcup-Skispringen abgesagt werden musste
Markus Ü.

212 376-8 ihrem Sonderzug gen Willingen auf dem Viadukt bei Rhena 2.9.12
Kurz vor Willingen geht es über ein Viadukt. Anlässig 10 Jahre Kurhessenbahn fuhren die RBs alle mit historischen Zügen. Die 218 387 ist unter Eisenbahnfreunden umstritten, da sie in der Vergangenheit nie altrot war.
Kurz vor Willingen geht es über ein Viadukt. Anlässig 10 Jahre Kurhessenbahn fuhren die RBs alle mit historischen Zügen. Die 218 387 ist unter Eisenbahnfreunden umstritten, da sie in der Vergangenheit nie altrot war.
Markus Ü.

23 042 mit ihrer RB von Brilon Wald nach Korbach überquert am 02.09.2012 den Viadukt bei Rhena.
23 042 mit ihrer RB von Brilon Wald nach Korbach überquert am 02.09.2012 den Viadukt bei Rhena.
Hendrik Mergard

In der Idylle des Uplandes zwischen Usseln und Korbach unterbricht selbst 218 387-9 mit ihrer RB nach Brilon Wald (DPN 24996) nur kurz die Ruhe, hier am 01.09.2012 bei Eimelrod.
In der Idylle des Uplandes zwischen Usseln und Korbach unterbricht selbst 218 387-9 mit ihrer RB nach Brilon Wald (DPN 24996) nur kurz die Ruhe, hier am 01.09.2012 bei Eimelrod.
Hendrik Mergard

218 130 befördert eine Leerwagen-Garnitur von Willingen nach Korbach zum Abstellen. Anlass für den Einsatz einer so hochwertigen Garnitur war das Skispringen in Willingen am 02.02.1997.
218 130 befördert eine Leerwagen-Garnitur von Willingen nach Korbach zum Abstellen. Anlass für den Einsatz einer so hochwertigen Garnitur war das Skispringen in Willingen am 02.02.1997.
Christian Wenger

Eine Doppeleinheit der BR 628/928 passiert als (Zusatz-)RE 29259 im winterlichen Upland auf dem Weg von Dortmund Hbf nach Willingen das Esig des Bahnhofs Brilon Wald, 11.02.2011.
Eine Doppeleinheit der BR 628/928 passiert als (Zusatz-)RE 29259 im winterlichen Upland auf dem Weg von Dortmund Hbf nach Willingen das Esig des Bahnhofs Brilon Wald, 11.02.2011.
Hendrik Mergard

218 387-9 mit ihrer RB 23264 Korbach - Brilon Wald, hier im winterlichen Upland kurz vor dem Ziel Brilon Wald, 11.02.2012
218 387-9 mit ihrer RB 23264 Korbach - Brilon Wald, hier im winterlichen Upland kurz vor dem Ziel Brilon Wald, 11.02.2012
Hendrik Mergard

218 105-5 mit dem TEE 23696 (Marburg(Lahn)-Frankenberg(Eder)in Sarnau 24.10.10
218 105-5 mit dem TEE 23696 (Marburg(Lahn)-Frankenberg(Eder)in Sarnau 24.10.10
Andreas Hackenjos

V100 2299 mit dem RE 36669 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn) bei Münchhausen 24.10.10
V100 2299 mit dem RE 36669 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn) bei Münchhausen 24.10.10
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Sarnau 24.10.10
218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Sarnau 24.10.10
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Sarnau 24.10.10
218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Sarnau 24.10.10
Andreas Hackenjos

218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Ernsthausen 24.10.10
218 105-5 mit dem TEE 23693 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn)) bei Ernsthausen 24.10.10
Andreas Hackenjos

23 042 mit dem RE 36667 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn) bei Birkenbringhausen 24.10.10
23 042 mit dem RE 36667 (Frankenberg (Eder)-Marburg (Lahn) bei Birkenbringhausen 24.10.10
Andreas Hackenjos

23 042 mit dem RE 36666 (Marburg (Lahn)-Frankenberg (Eder) bei Wiesenfeld 24.10.10
23 042 mit dem RE 36666 (Marburg (Lahn)-Frankenberg (Eder) bei Wiesenfeld 24.10.10
Andreas Hackenjos

23 042 mit dem RE 36666 (Marburg (Lahn)-Frankenberg (Eder) bei Wiesenfeld 24.10.10
23 042 mit dem RE 36666 (Marburg (Lahn)-Frankenberg (Eder) bei Wiesenfeld 24.10.10
Andreas Hackenjos

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