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Class 43 HST 125 Fotos

217 Bilder
Das Formsignal zeigt freie Fahrt und so verlässt 43138 am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath Richtung Aberdeen.
Das Formsignal zeigt freie Fahrt und so verlässt 43138 am 16.05.2025 den Bahnhof Arbroath Richtung Aberdeen.
Christopher Pätz

43126 der ScotRail hat am 13.05.2025 den Bahnhof Pitlochry verlassen und setzt die Fahrt durch die Highlands Richtung Inverness fort.
43126 der ScotRail hat am 13.05.2025 den Bahnhof Pitlochry verlassen und setzt die Fahrt durch die Highlands Richtung Inverness fort.
Christopher Pätz

Der Bahnhof Blair Atholl wird noch von einem mechanischen Stellwerk gesteuert und ist mit Formsignalen ausgerüstet. 43126 wird die Station ohne Halt Richtung Inverness durchfahren.
Der Bahnhof Blair Atholl wird noch von einem mechanischen Stellwerk gesteuert und ist mit Formsignalen ausgerüstet. 43126 wird die Station ohne Halt Richtung Inverness durchfahren.
Christopher Pätz

Im Bahnhof Pitlochry begegnen sich am 12.05.2025 die zwei HST-Züge 43 179 und 43 035 von ScotRail.
Im Bahnhof Pitlochry begegnen sich am 12.05.2025 die zwei HST-Züge 43 179 und 43 035 von ScotRail.
Christopher Pätz

Scotrail 43150 wartet auf die Abfahrt. Inverness, 8.5.2025
Scotrail 43150 wartet auf die Abfahrt. Inverness, 8.5.2025
Markus Gmür

Großbritannien / Bahnhöfe / Inverness, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Schottland Rundreise, Mai 2025

104 1196x813 Px, 29.05.2025

Scotrail Class 43 134 Inter City Class steht im Bahnhof Glasgow Queen Street, 01.05.2025.
Scotrail Class 43 134 Inter City Class steht im Bahnhof Glasgow Queen Street, 01.05.2025.
Eisen Bahn

Midland Pullman HST / Blea Moor, 27. April 2024<br>
Settle to Carlisle & Blackpool Pullman Dundee - Blackpool
Midland Pullman HST / Blea Moor, 27. April 2024
Settle to Carlisle & Blackpool Pullman Dundee - Blackpool

Julian Ryf

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14. April 2024
Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14. April 2024
Julian Ryf

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren. Im Hintergrund wartet der Regionalzug nach Paignton, dieser wurde soeben vom Hochgeschwindigkeitszug nach Penzance überholt. Dawlish Warren, 17.5.2022
Markus Gmür

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden. Dawlish, 18.5.2022
Markus Gmür

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. 

Analogbild vom November 2000
Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. 

Analogbild vom November 2000
Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss. Analogbild vom November 2000
Stefan Wohlfahrt

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington. 

14. Mai 2014
First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington. 14. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein  Virgin East Coast  HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 

22. April 2018
Ein "Virgin East Coast" HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen. 22. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 

2. Mai 2017
Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43. Des weiteren ist auch eine EWS Class 67 Diesellok erkennbar. 2. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt





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