Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14. April 2024 - Bahnbilder.de

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Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

(ID 1387657)

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR IET / Bath, 14.

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14. April 2024

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14. April 2024

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 15.11.2024, 104 Calls, 0 Comments

EXIF: SONY ILCE-7M3, Date 2024:04:14 13:13:17, Exposure time: 1/1000, Blend: 71/10, ISO320, Focal length: 430/10

GWR IET / Bath, 14.

Midland Pullman HST / Huckford Viaduct Winterbourne, 14.

GWR 43 188 HST / Largin Viaduct Liskeard, 15.

GWR 150 233 / Looe, 15.

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Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 75 1600x1000 Px, 08.12.2025 

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z43 Kyle of Lochalsh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 66 1600x1000 Px, 08.12.2025 

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Erbusaig, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 54 1600x900 Px, 08.12.2025 

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Attadale, 27. April 2025<br>Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Attadale, 27. April 2025
Lord of the Isles Pullman 1Z42 Inverness - Kyle of Lochalsh 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Galerien | Züge mit Namen / Midland Pullman

 82 1600x1000 Px, 07.12.2025 

More images from "Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125"

Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren.

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden.

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen.

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43.

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

LNER Virgin 43307, Wormit, 1S11, 28.08.2018.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt.

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Da die InnoTrans in diesem Jahr ausfällt, veranstaltet RailAdventure in diesem Jahr eine mobile Roadshow und lädt Kontakte und Kunden auf diesem Wege zu Gesprächen ein.

Die beiden britschen Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 D-RADVE im Zugverband der mobilen Messe von railadventure, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.

Ein British Rail HST 125 Class 43 Intercity wartet in York auf die Abfahrt Richtung Norden, an der Spitze des Zuges ist die Class 43 N° 43086.

Während der links im Bild zu sehende HST 125 Class 43 sein Ziel Paddington erreicht hat, macht sich rechts im Bild first HST 125 Class 43 rauchend auf den Weg in den Westen.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung verlässt Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

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Blick vom ideal gelegenen Fotohügel auf einen Teil der Station Dawlish Warren.

Schnellzug der GWR fährt vor einer schöner Häuserkulisse in der Morgensonne Richtung Norden.

Zwei FIRST HST 125 Class 43 Züge beim Halt in Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

Aus London in Abertawe / Swansea angekommen: ein First HST 125 Service mit dem 43017 Dieseltriebkopf (Class 43) am Zugschluss.

First Great Western HST 125 Class 43 Service verlässt Exeter St-Davids auf dem Weg nach London Paddington.

Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 Zug mit dem Triebkopf 43308 an der Spitze wartet in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen.

Blick auf den Bahnhof Edinburgh Waverley mit einem ausfahrenden Virgin East Coast HST 125 Class 43.

Während die HST 125 Class 43 im Langstreckenverkehr abgelöst werden, finden wenige und verkürzte Züge im innerschottischen Städteverkehr noch eine Zukunft: Ein HST 125 Class

Ein Cross Country HST 125 Service mit dem Triebkopf 43303 (Class 43) an der Spitze fährt durch den Bahnhof von Dawlish in Richtung Plymouth.

LNER Virgin 43307, Wormit, 1S11, 28.08.2018.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Die Class 43 N° 43308 wartet mit ihrem HST 125 Zug in Edinburgh Waverley auf die Abfahrt nach Aberdeen auf die Abfahrt.

Die T Gauge ist schon recht klein, aber im Verhältnis zur Forth of Five Brücke und in Anbetracht den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen erscheint der elf-teilige Virgin HST 125 Class schon

Ein First HST 125 Class 43 ist in Cardiff Central/Caerdydd Canolog eingetroffen.

In Cardiff stehen zwei HST 125 Class 43 der FIRST .

Great Western 43163, Dawlish, 14.06-Paddington, 27.08.2010.

Da die InnoTrans in diesem Jahr ausfällt, veranstaltet RailAdventure in diesem Jahr eine mobile Roadshow und lädt Kontakte und Kunden auf diesem Wege zu Gesprächen ein.

Die beiden britschen Class 43 92 70 0043480-7 D-RADVE + 92 70 0043484-9 D-RADVE im Zugverband der mobilen Messe von railadventure, am 30.09.2021 in Erfurt Hbf.

Ein British Rail HST 125 Class 43 Intercity wartet in York auf die Abfahrt Richtung Norden, an der Spitze des Zuges ist die Class 43 N° 43086.

Während der links im Bild zu sehende HST 125 Class 43 sein Ziel Paddington erreicht hat, macht sich rechts im Bild first HST 125 Class 43 rauchend auf den Weg in den Westen.

Ein first HST 125 Class 43 Steht in London Paddington zur Abfahrt bereit und zeigt sich in einer interessanten, freundlichen Farbgebung, welche die heutige GWR zumindest was das Dunkelgrün

Ein First Great Western in der Grün/Weiss/Golden Farbgebung verlässt Cardiff Central / Caerdydd Canolog.

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United Kingdom > England > West of England > South Gloucestershire > Westerleigh

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Network Rail Loram Rail Grinder DR79251-7 - Martin Elwood - Schienenschleifzug im Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway , 14.9.2016

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Network Rail Loram Rail Grinder DR79251-7 - Martin Elwood - Schienenschleifzug im Bahnhof Lydney Junction der Dean Forest Railway , 14.9.2016

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Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway , 14.9.2016

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Triebwagen M79900, ein British Rail Derby Lightweight, im Bahnhof Lydney Town der Dean Forest Railway, 14.9.2016

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Blick zurück auf die Norchard Low Level Station der Dean Forest Railway, 14.9.2016 Der Höhenunterschied zur gerade verlassenen Norchard High Level Station ist deutlich sichtbar.

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Blick auf die Norchard Low Level Station der Dean Forest Railway, 14.9.2016 Der Höhenunterschied zur Norchard High Level Station links ist deutlich sichtbar.

24,61 km

Blick auf den Wagenpark mit No.

24,61 km

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D5343 British Rail Class 26 wartet bei der Dean Forest Railway in Norchad auf neue Aufgaben, 14.9.2016

United Kingdom > England > West of England > South Gloucestershire > Westerleigh

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