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Am 10.4.12 stand die inzwischen verschrottete 110 418 im Tübinger Hauptbahnhof.
Nebenan wird 650 122 auf eine Fahrt nach Bad Urach geschickt.
Am 10.4.12 stand die inzwischen verschrottete 110 418 im Tübinger Hauptbahnhof. Nebenan wird 650 122 auf eine Fahrt nach Bad Urach geschickt.
Seegurke

Am 29.6.12 fand die Abschiedsfahrt mit n-Wagen auf der kleinen Murrbahn statt.
Die letzte Fahrt wurde von 110 446 gefahren. Danach wurde die Strecke gesperrt und auf den S-Bahn Verkehr umgerüstet.
Hier erreicht der Zug den Bahnhof Burgstall.
Am 29.6.12 fand die Abschiedsfahrt mit n-Wagen auf der kleinen Murrbahn statt. Die letzte Fahrt wurde von 110 446 gefahren. Danach wurde die Strecke gesperrt und auf den S-Bahn Verkehr umgerüstet. Hier erreicht der Zug den Bahnhof Burgstall.
Seegurke

Am 2.2.13 war 146 204 mit einer n-Wagen Garnitur unterwegs.
Der Zug kam aus Aalen und erreichte den Stuttgarter Hauptbahnhof außerplanmäßig auf Gleis 5. 
Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Am 2.2.13 war 146 204 mit einer n-Wagen Garnitur unterwegs. Der Zug kam aus Aalen und erreichte den Stuttgarter Hauptbahnhof außerplanmäßig auf Gleis 5. Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Seegurke

Am 2.2.13 fuhr 110 416 mit einem Gäubahn IC umher. 
Hier steht der Zug im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Am 26.1.13 erreichte ein Regionalexpress aus Singen den Bahnhof Horb am Neckar. 
Das besondere an diesem Bahnhof ist, dass beide Stellwerke noch besetzt sind und der Bahnhof noch komplett mit Formsignalen ausgestattet ist.
Am 26.1.13 erreichte ein Regionalexpress aus Singen den Bahnhof Horb am Neckar. Das besondere an diesem Bahnhof ist, dass beide Stellwerke noch besetzt sind und der Bahnhof noch komplett mit Formsignalen ausgestattet ist.
Seegurke

Am 28.1.14 war 143 092 mit einem Regional Express unterwegs.
Der Zug bestand aus Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen am Zugschluss. 
Aufgenommen bei Esslingen Zell.
Am 28.1.14 war 143 092 mit einem Regional Express unterwegs. Der Zug bestand aus Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen am Zugschluss. Aufgenommen bei Esslingen Zell.
Seegurke

146 227-4 ( 91 80 6146 227-4 D-DB ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 34078, Baujahr 2006, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH, [D]-Ulm, Bh Ulm, Erst-Bw Stuttgart, Werbung Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, als RB 19126 nach Mosbach - Neckarelz am 04.01.2014, Stuttgart Hbf
146 227-4 ( 91 80 6146 227-4 D-DB ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 34078, Baujahr 2006, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH, [D]-Ulm, Bh Ulm, Erst-Bw Stuttgart, Werbung Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, als RB 19126 nach Mosbach - Neckarelz am 04.01.2014, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Am Dienstag den 26.3.13 war die Hölle los auf dem  Esslinger Highway . Neben der HGK 185 521, welche im Hintergrund auf weiterfahrt wartet, schob 146 219 eine n-Wagen Garnitur nach Ulm und eine Garnitur aus 2x ET423 war unterwegs nach Herrenberg. Aufgenommen bei Oberesslingen. (Fotostandpunkt heute nicht mehr umsetzbar)
Am Dienstag den 26.3.13 war die Hölle los auf dem "Esslinger Highway". Neben der HGK 185 521, welche im Hintergrund auf weiterfahrt wartet, schob 146 219 eine n-Wagen Garnitur nach Ulm und eine Garnitur aus 2x ET423 war unterwegs nach Herrenberg. Aufgenommen bei Oberesslingen. (Fotostandpunkt heute nicht mehr umsetzbar)
Seegurke

In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum.
Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen.
Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum. Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen. Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
Seegurke

Verkehr auf der S21-Baustelle: 111 212-7 ( 91 80 6111 212-7 D-DB ), Krauss-Maffei AG, [D]-München 19919, Baujahr 1984, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, abfahrbereit auf Gleis 16 zwischen Bauzaun und Baucontainer..., 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Verkehr auf der S21-Baustelle: 111 212-7 ( 91 80 6111 212-7 D-DB ), Krauss-Maffei AG, [D]-München 19919, Baujahr 1984, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, abfahrbereit auf Gleis 16 zwischen Bauzaun und Baucontainer..., 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

143 315-0 ( 91 80 6143 315-0 D-DB ) ex Nummer 243 315-9, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 19557, Baujahr 1988, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
143 315-0 ( 91 80 6143 315-0 D-DB ) ex Nummer 243 315-9, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 19557, Baujahr 1988, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Am 23.6.13 fuhr der RE 22045 mit dem Bnrbdzf 480.1 80-34 119 mit Dostos auf der Neckar Alb Bahn. Diese Garnitur verkehrt sogar heute noch in dieser Reihenfolge. 
Das Bild wurde bei der Einfahrt in den Bahnhof Metzingen (Württ.) aufgenommen.
Am 23.6.13 fuhr der RE 22045 mit dem Bnrbdzf 480.1 80-34 119 mit Dostos auf der Neckar Alb Bahn. Diese Garnitur verkehrt sogar heute noch in dieser Reihenfolge. Das Bild wurde bei der Einfahrt in den Bahnhof Metzingen (Württ.) aufgenommen.
Seegurke

Selten fahren die 420er noch auf der Linie S1 nach Plochingen.
Dennoch hatte ich am 26.3.13 das Glück, nochmal einen vor die Linse zu bekommen. 
Aufgenommen bei Oberesslingen (Fotostelle heute nicht mehr umsetzbar, da neue Gleisanlagen gebaut wurden).
Selten fahren die 420er noch auf der Linie S1 nach Plochingen. Dennoch hatte ich am 26.3.13 das Glück, nochmal einen vor die Linse zu bekommen. Aufgenommen bei Oberesslingen (Fotostelle heute nicht mehr umsetzbar, da neue Gleisanlagen gebaut wurden).
Seegurke

An einem warmen Freitagabend schießt der 650 019 mit einem weitern Triebwagen als RB 22933 von Plochingen nach Herrenberg bei Kirchentellinsfurt vorbei.
An dieser Stelle kommt das Stadtpanorama von Kirchentellinsfurt gut zur Geltung!
An einem warmen Freitagabend schießt der 650 019 mit einem weitern Triebwagen als RB 22933 von Plochingen nach Herrenberg bei Kirchentellinsfurt vorbei. An dieser Stelle kommt das Stadtpanorama von Kirchentellinsfurt gut zur Geltung!
Seegurke

218 434-9 ( 92 80 1218 434-9 D-DB ), Krupp 5400, Baujahr 1978, Eigentümer: DB Regio AG, Bh Ulm, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
218 434-9 ( 92 80 1218 434-9 D-DB ), Krupp 5400, Baujahr 1978, Eigentümer: DB Regio AG, Bh Ulm, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

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