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Am 18.7.2011 stand die inzwischen verschrottete 110 416 im Bahnhof Plochingen. 
In wenigen Sekunden dufte sie ihre Regionalbahn nach Tübingen Hauptbahnhof anfeuern. ;)
Am 18.7.2011 stand die inzwischen verschrottete 110 416 im Bahnhof Plochingen. In wenigen Sekunden dufte sie ihre Regionalbahn nach Tübingen Hauptbahnhof anfeuern. ;)
Seegurke

Am 26.3.13 verließ die inzwischen verschrottete 110 483 den verschneiten Tübinger Hauptbahnhof mit ihrem InterRegioExpress nach Stuttgart.
Am 26.3.13 verließ die inzwischen verschrottete 110 483 den verschneiten Tübinger Hauptbahnhof mit ihrem InterRegioExpress nach Stuttgart.
Seegurke

Am 26.3.12 hatte die deutlich vom kalten Wetter gekennzeichnete 146 201 keine große Mühe zu bringen. 
Die Lok pendelte den ganzen Tag mit ihren 4 Doppelstockwagen als IRE zwischen Stuttgart und Ulm. In Ulm darf die Lok dann Pause machen und mit dem Gegenzug wieder zurück nach Stuttgart. In Ulm übernehmen Loks der Baureihe 218 diese Züge.
Aufgenommen bei Oberesslingen.
Am 26.3.12 hatte die deutlich vom kalten Wetter gekennzeichnete 146 201 keine große Mühe zu bringen. Die Lok pendelte den ganzen Tag mit ihren 4 Doppelstockwagen als IRE zwischen Stuttgart und Ulm. In Ulm darf die Lok dann Pause machen und mit dem Gegenzug wieder zurück nach Stuttgart. In Ulm übernehmen Loks der Baureihe 218 diese Züge. Aufgenommen bei Oberesslingen.
Seegurke

Kopf dicht? Nase zu? Husten?
Das 143 904 kränkelt denke ich nicht, denn sonst würde sie nicht munter umher fahren.
Die Lok ist noch unterwegs, auch heute noch, aber dennoch wurde dieses Bild am 27.12.12 im Stuttgarter Hauptbahnhof entstanden. So schob die Lok an diesem Tag ihre 5 n-Wägelchen auf die Alb nach Geislingen an der Steige.
Kopf dicht? Nase zu? Husten? Das 143 904 kränkelt denke ich nicht, denn sonst würde sie nicht munter umher fahren. Die Lok ist noch unterwegs, auch heute noch, aber dennoch wurde dieses Bild am 27.12.12 im Stuttgarter Hauptbahnhof entstanden. So schob die Lok an diesem Tag ihre 5 n-Wägelchen auf die Alb nach Geislingen an der Steige.
Seegurke

Am 7.12.13 stand 420 459/959 zusammen mit 2 weiteren Einheiten im Bahnhof Herrenberg von wo er in wenigen Sekunden seine Fahrt nach Esslingen antrat.
Am 7.12.13 stand 420 459/959 zusammen mit 2 weiteren Einheiten im Bahnhof Herrenberg von wo er in wenigen Sekunden seine Fahrt nach Esslingen antrat.
Seegurke

Am 7.12.13 wurden 420 463 sowie eine weitere Einheit von einem Haufen Fahrgästen gestürmt. 
Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof (Tief).
Am 7.12.13 wurden 420 463 sowie eine weitere Einheit von einem Haufen Fahrgästen gestürmt. Aufgenommen am Stuttgarter Hauptbahnhof (Tief).
Seegurke

Am 10.4.12 stand die inzwischen verschrottete 110 418 im Tübinger Hauptbahnhof.
Nebenan wird 650 122 auf eine Fahrt nach Bad Urach geschickt.
Am 10.4.12 stand die inzwischen verschrottete 110 418 im Tübinger Hauptbahnhof. Nebenan wird 650 122 auf eine Fahrt nach Bad Urach geschickt.
Seegurke

Am 29.6.12 fand die Abschiedsfahrt mit n-Wagen auf der kleinen Murrbahn statt.
Die letzte Fahrt wurde von 110 446 gefahren. Danach wurde die Strecke gesperrt und auf den S-Bahn Verkehr umgerüstet.
Hier erreicht der Zug den Bahnhof Burgstall.
Am 29.6.12 fand die Abschiedsfahrt mit n-Wagen auf der kleinen Murrbahn statt. Die letzte Fahrt wurde von 110 446 gefahren. Danach wurde die Strecke gesperrt und auf den S-Bahn Verkehr umgerüstet. Hier erreicht der Zug den Bahnhof Burgstall.
Seegurke

Am 2.2.13 war 146 204 mit einer n-Wagen Garnitur unterwegs.
Der Zug kam aus Aalen und erreichte den Stuttgarter Hauptbahnhof außerplanmäßig auf Gleis 5. 
Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Am 2.2.13 war 146 204 mit einer n-Wagen Garnitur unterwegs. Der Zug kam aus Aalen und erreichte den Stuttgarter Hauptbahnhof außerplanmäßig auf Gleis 5. Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Seegurke

Am 26.1.13 erreichte ein Regionalexpress aus Singen den Bahnhof Horb am Neckar. 
Das besondere an diesem Bahnhof ist, dass beide Stellwerke noch besetzt sind und der Bahnhof noch komplett mit Formsignalen ausgestattet ist.
Am 26.1.13 erreichte ein Regionalexpress aus Singen den Bahnhof Horb am Neckar. Das besondere an diesem Bahnhof ist, dass beide Stellwerke noch besetzt sind und der Bahnhof noch komplett mit Formsignalen ausgestattet ist.
Seegurke

Am 28.1.14 war 143 092 mit einem Regional Express unterwegs.
Der Zug bestand aus Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen am Zugschluss. 
Aufgenommen bei Esslingen Zell.
Am 28.1.14 war 143 092 mit einem Regional Express unterwegs. Der Zug bestand aus Doppelstockwagen und einem Wittenberger Steuerwagen am Zugschluss. Aufgenommen bei Esslingen Zell.
Seegurke

146 227-4 ( 91 80 6146 227-4 D-DB ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 34078, Baujahr 2006, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH, [D]-Ulm, Bh Ulm, Erst-Bw Stuttgart, Werbung Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, als RB 19126 nach Mosbach - Neckarelz am 04.01.2014, Stuttgart Hbf
146 227-4 ( 91 80 6146 227-4 D-DB ), Bombardier Transportation GmbH, [D]-Kassel 34078, Baujahr 2006, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH, [D]-Ulm, Bh Ulm, Erst-Bw Stuttgart, Werbung Neubaustrecke Stuttgart - Ulm, als RB 19126 nach Mosbach - Neckarelz am 04.01.2014, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Am Dienstag den 26.3.13 war die Hölle los auf dem  Esslinger Highway . Neben der HGK 185 521, welche im Hintergrund auf weiterfahrt wartet, schob 146 219 eine n-Wagen Garnitur nach Ulm und eine Garnitur aus 2x ET423 war unterwegs nach Herrenberg. Aufgenommen bei Oberesslingen. (Fotostandpunkt heute nicht mehr umsetzbar)
Am Dienstag den 26.3.13 war die Hölle los auf dem "Esslinger Highway". Neben der HGK 185 521, welche im Hintergrund auf weiterfahrt wartet, schob 146 219 eine n-Wagen Garnitur nach Ulm und eine Garnitur aus 2x ET423 war unterwegs nach Herrenberg. Aufgenommen bei Oberesslingen. (Fotostandpunkt heute nicht mehr umsetzbar)
Seegurke

In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum.
Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen.
Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
In München Pasing gammelt ein Aimz in der Interregio Lackierung herum. Aufgenommen wurde das Fahrzeug im August 2012. Das Bild wurde durch einen Zaun hindurch aufgenommen. Das Fahrzeug trägt die Nummer 00 80 10-94 826-4, lief als Aimz541.1 und war bis zum Fristablauf im Jahre 2006 bei DB Regio Stuttgart unterwegs.
Seegurke

Verkehr auf der S21-Baustelle: 111 212-7 ( 91 80 6111 212-7 D-DB ), Krauss-Maffei AG, [D]-München 19919, Baujahr 1984, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, abfahrbereit auf Gleis 16 zwischen Bauzaun und Baucontainer..., 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Verkehr auf der S21-Baustelle: 111 212-7 ( 91 80 6111 212-7 D-DB ), Krauss-Maffei AG, [D]-München 19919, Baujahr 1984, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, abfahrbereit auf Gleis 16 zwischen Bauzaun und Baucontainer..., 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

143 315-0 ( 91 80 6143 315-0 D-DB ) ex Nummer 243 315-9, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 19557, Baujahr 1988, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
143 315-0 ( 91 80 6143 315-0 D-DB ) ex Nummer 243 315-9, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 19557, Baujahr 1988, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 07.09.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Am 23.6.13 fuhr der RE 22045 mit dem Bnrbdzf 480.1 80-34 119 mit Dostos auf der Neckar Alb Bahn. Diese Garnitur verkehrt sogar heute noch in dieser Reihenfolge. 
Das Bild wurde bei der Einfahrt in den Bahnhof Metzingen (Württ.) aufgenommen.
Am 23.6.13 fuhr der RE 22045 mit dem Bnrbdzf 480.1 80-34 119 mit Dostos auf der Neckar Alb Bahn. Diese Garnitur verkehrt sogar heute noch in dieser Reihenfolge. Das Bild wurde bei der Einfahrt in den Bahnhof Metzingen (Württ.) aufgenommen.
Seegurke

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