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612 577 steht am 23. Januar 2013 an Gleis 3 in Immenstadt (Allgäu) zur Abfahrt nach Nürnberg bereit.
612 577 steht am 23. Januar 2013 an Gleis 3 in Immenstadt (Allgäu) zur Abfahrt nach Nürnberg bereit.
Marcus Haffner

612 503/003 ist am sonnigen 23. Januar 2013 bei Langenwang im Allgäu unterwegs.
612 503/003 ist am sonnigen 23. Januar 2013 bei Langenwang im Allgäu unterwegs.
Marcus Haffner

In der Abenddämmerung sind...

612 082 und ein weiterer 612 nach Nürnberg Hbf. im Vogtland unterwegs.

Bei ISO 1000 konnte noch gerade die Bewegungsunschärfe vermieden werden, denn ein Stativ hatten wir nicht dabei.

Kornbach/Vogtland Km 135,0 - 29.12.2012
In der Abenddämmerung sind... 612 082 und ein weiterer 612 nach Nürnberg Hbf. im Vogtland unterwegs. Bei ISO 1000 konnte noch gerade die Bewegungsunschärfe vermieden werden, denn ein Stativ hatten wir nicht dabei. Kornbach/Vogtland Km 135,0 - 29.12.2012
Erhard Pitzius

612 981 als RE3596 am 14.09.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte
612 981 als RE3596 am 14.09.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

Im Doppelpack durch das Vogtland - 

Zwei 612er sind auf der Relation Nürnberg - Dresden unterwegs.

Nichts deutet an diesem 29 Dezember 2012 darauf hin dass Winter ist und dass normalerweise hier der Schnee 50 Zentimeter hoch liegt.

Der nächste Halt des IRE wird Plauen oberer Bahnhof sein.

Kornbach/Vogtland
Im Doppelpack durch das Vogtland - Zwei 612er sind auf der Relation Nürnberg - Dresden unterwegs. Nichts deutet an diesem 29 Dezember 2012 darauf hin dass Winter ist und dass normalerweise hier der Schnee 50 Zentimeter hoch liegt. Der nächste Halt des IRE wird Plauen oberer Bahnhof sein. Kornbach/Vogtland
Erhard Pitzius

612 988 und 612 020 auf dem Weg nach Dresden Hbf durch Zwickau Pölbitz. 29.09.2012
612 988 und 612 020 auf dem Weg nach Dresden Hbf durch Zwickau Pölbitz. 29.09.2012
Matthias Hartmann

Eigentlich untypisch für die Saartalstrecke sind die Triebwagen der Baureihe 612.

612 139 ist hier auch nicht in einer Regelleistung unterwegs sondern als Fahrt mit dem Ziel: Nicht einsteigen .

Aus Richtung Saarbrücken kommend passiert er hier das Kraftwerk Ensdorf.

KBS 685 17.01.2013
Eigentlich untypisch für die Saartalstrecke sind die Triebwagen der Baureihe 612. 612 139 ist hier auch nicht in einer Regelleistung unterwegs sondern als Fahrt mit dem Ziel:"Nicht einsteigen". Aus Richtung Saarbrücken kommend passiert er hier das Kraftwerk Ensdorf. KBS 685 17.01.2013
Erhard Pitzius

Zwei 612er am 24.04.11 in Frohsinn!
Zwei 612er am 24.04.11 in Frohsinn!
Alexander Hertel

Noch 5 Minuten bis zum Sonnenuntergang

Am 28.12.2012 waren in Oberkotzau bei Hof zum Spazieren gehen. Das Wetter war nicht allzu berauschend und viele Wege waren von der Saale und dem Flüßchen Schwesnitz überflutet.

Also mußten wir  hoch hinaus .

612 154 ist als RE Würzburg - Hof unterwegs. In etwas mehr als 5 Kilometern wird der Zielbahnhof erreicht sein.

An den Kilometertafeln kann man erkennen dass hier zwei Bahnstrecken verlaufen.

Links verläuft die Strecke (5050) Weiden/Oberpfalz - Oberkotzau. Rechts ist die Strecke (5100) Bamberg - Hof zu sehen.
Noch 5 Minuten bis zum Sonnenuntergang Am 28.12.2012 waren in Oberkotzau bei Hof zum Spazieren gehen. Das Wetter war nicht allzu berauschend und viele Wege waren von der Saale und dem Flüßchen Schwesnitz überflutet. Also mußten wir "hoch hinaus". 612 154 ist als RE Würzburg - Hof unterwegs. In etwas mehr als 5 Kilometern wird der Zielbahnhof erreicht sein. An den Kilometertafeln kann man erkennen dass hier zwei Bahnstrecken verlaufen. Links verläuft die Strecke (5050) Weiden/Oberpfalz - Oberkotzau. Rechts ist die Strecke (5100) Bamberg - Hof zu sehen.
Ivonne Pitzius

Während des Sonnenunterganges.

Eigentlich wollten wir 15 Minuten vorher, als wir beim BÜ in Kornbach waren, nach  Hause  nach Gefell fahren. Aber da tauchte plötzlich unser Eisenbahnfreund Steffen aus dem Vogtland Eisenbahnforum auf und wir entschlossen uns noch zur Brücke bei KM 135 in Kornbach zu fahren.

Zwei 612er sind wieder auf der Relation Dresden - Nürnberg unterwegs. Gut im Fahrplan liegend werden die Triebwagen in ca. 20 Minuten Hof erreichen.

29.12.2012
Während des Sonnenunterganges. Eigentlich wollten wir 15 Minuten vorher, als wir beim BÜ in Kornbach waren, nach "Hause" nach Gefell fahren. Aber da tauchte plötzlich unser Eisenbahnfreund Steffen aus dem Vogtland Eisenbahnforum auf und wir entschlossen uns noch zur Brücke bei KM 135 in Kornbach zu fahren. Zwei 612er sind wieder auf der Relation Dresden - Nürnberg unterwegs. Gut im Fahrplan liegend werden die Triebwagen in ca. 20 Minuten Hof erreichen. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang II

612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs.
Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach.
29.12.2012
Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang II 612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs. Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang. 

612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs.
Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach.
29.12.2012
Noch 20 Minuten bis zum Sonnenuntergang. 612 129 und ein weiterer 612er sind als RE Nürnberg - Dresden durch das Vogtland unterwegs. Hier passieren sie den BÜ KM 137.1 bei Kornbach. 29.12.2012
Ivonne Pitzius

DB 612 490 als RE 3784  Franken-Sachsen-Express  von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf, am 05.01.2013 beim Halt in Zwickau (Sachs) Hbf.
DB 612 490 als RE 3784 "Franken-Sachsen-Express" von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf, am 05.01.2013 beim Halt in Zwickau (Sachs) Hbf.
Frank Thomas

VT 612 156 hält als RE nach Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg. Am 10.6.03 gab es noch einen Bahnsteig zwischen den Gleisen und einen Fahrdienstleiter im Empfangsgebäude, um die Reisenden zu sichern.
VT 612 156 hält als RE nach Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg. Am 10.6.03 gab es noch einen Bahnsteig zwischen den Gleisen und einen Fahrdienstleiter im Empfangsgebäude, um die Reisenden zu sichern.
Jörg Schäfer

Das Vogtland ohne Schnee, eigentlich um diese Zeit undenkbar. Ein Jahr vorher lagen hier gute 80 cm Schnee. Am 29.12.2012 streben die beiden 612er mit dem IRE Nürnberg - Dresden bei Kornbach dem Bahnhof Schönberg/Vogtland zu, der ohne Halt durchfahren wird.
Das Vogtland ohne Schnee, eigentlich um diese Zeit undenkbar. Ein Jahr vorher lagen hier gute 80 cm Schnee. Am 29.12.2012 streben die beiden 612er mit dem IRE Nürnberg - Dresden bei Kornbach dem Bahnhof Schönberg/Vogtland zu, der ohne Halt durchfahren wird.
Ivonne Pitzius

612 058 fährt am 5.9.12 als RE von Schwandorf nach Nürnberg durch Sulzbach-Rosenberg Hütte an Empfangsgebäude und Ausfahrsignal vorbei.
612 058 fährt am 5.9.12 als RE von Schwandorf nach Nürnberg durch Sulzbach-Rosenberg Hütte an Empfangsgebäude und Ausfahrsignal vorbei.
Jörg Schäfer

612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
612 566 hielt am 25.8.04 als RE 3595 nach Schwandorf kurz in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das war eine von 3 Fahrtmöglichkeiten, die es montags bis freitags je Richtung noch gab.
Jörg Schäfer

612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
612 971 fährt in Sulzbach-Rosenberg Hütte am Fahrt zeigenden Ausfahrsignal vorbei nach Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

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