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Am 15.5 fand eine Sonderfahrt durch Köln statt. Dabei ging es auch über HGK Strecken. An der Aachener Straße konnte ich die 6teilige Schienenbus Garnitur am Bahnübergang aufnehmen. 

Köln 15.04.2023
Am 15.5 fand eine Sonderfahrt durch Köln statt. Dabei ging es auch über HGK Strecken. An der Aachener Straße konnte ich die 6teilige Schienenbus Garnitur am Bahnübergang aufnehmen. Köln 15.04.2023
Dennis Fiedler

Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Der gleiche Platz 3½ Jahre später: Am 6.12.08 setzte die Bayernbahn ihren Schienen¬bus für Pendelfahrten zwischen Dombühl und Dinkelbühl zum Weihnachtsmarkt ein. Ganz allein auf Gleis 4 wirkte der Triebwagen etwas verloren.
Jörg Schäfer

Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Nur wenige Fahrgäste stiegen am 6.12.08 in Dombühl vom RE nach Stuttgart (mit 111 047) in den Bayernbahn-Schienenbus nach Dinkelsbühl um.
Jörg Schäfer

VT2 (ex DB 798 514-6) und Pwi 123 der  Museumsbahn Hümmlinger Kreisbahn  am 15.08.2010 im Bf. Sögel
VT2 (ex DB 798 514-6) und Pwi 123 der "Museumsbahn Hümmlinger Kreisbahn" am 15.08.2010 im Bf. Sögel
Henrik Guslanka

Sonderfahrt eines 6-teiligen Uerdinger Schienenbuszugs am 22.04.2023 in Bornheim.
Sonderfahrt eines 6-teiligen Uerdinger Schienenbuszugs am 22.04.2023 in Bornheim.
Heinz Hülsmann

Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Das waren die Reste des DB-Bahnhofs Leinfelden mit der noch begehbaren Brücke über das Areal. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten auf der früheren DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Leinfelden mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bau der Stuttgarter S-Bahn zunächst nach Leinfelden hatte zu dieser Zeit schon begonnen.
Frank Nowotny

Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Das war der DB-Bahnhof Leinfelden 1985... Ob er zu diesem Zeitpunkt überhaupt noch ein Bahnhof war, ist nicht sonderlich sicher, und wer nach Stuttgart-Vaihingen wollte, musste schon so sehr lange den Bus nehmen, dass er oft nicht wusste, wohin die Gleise von Leinfelden aus in beide Richtungen verlegt waren. Am 29.09.1985 fand noch eine der wenigen Sonderfahrten mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden Bahnhof statt.
Frank Nowotny

Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Auch bei Bürgern der Region war die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt ziemlich unbekannt. Sie darf nicht verwechselt werden mit der Filderbahn, und das ist daher auch nicht so einfach zu verstehen, weil die DB einige von deren Gleisen mit nutzte. Von Stuttgart nach Leinfelden war sie eine Strecke der DB. Am 29.09.1985 fand noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt, der Zug fährt hier im Bereich des ungepflegten Bahnhofs Leinfelden, der später ein Bahnhof der Stuttgarter S-Bahn wurde.
Frank Nowotny

Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde.
Frank Nowotny

Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Zu dieser Zeit wurde die frühere DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt zu einer zweigleisigen S-Bahn umgebaut. Die wenig bekannte DB-Strecke darf nicht mit der Filderbahn verwechselt werden! Am 29.09.1985 war ein Sonderzug mit Uerdinger Schienenbussen zwischen Stuttgart-Vaihingen und Leinfelden gefahren, hier befand er sich bei Oberaichen.
Frank Nowotny

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