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Rampe ins Neckartal -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.'

17.11.2020 (M)
Rampe ins Neckartal - Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.' 17.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

217 1200x800 Px, 11.09.2022

Der Reiz des Verdeckten - 

Wenn nicht alles zu sehen ist, wird umso mehr die Phantasie angeregt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 in den Bahnhof Rommelshausen.

25.01.2022 (M)
Der Reiz des Verdeckten - Wenn nicht alles zu sehen ist, wird umso mehr die Phantasie angeregt. Einfahrt eines S-Bahnzuges der Baureihe 430 in den Bahnhof Rommelshausen. 25.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von 430 089 angeführter Langzug als S1 Kirchheim-Herrenberg am 06.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
Von 430 089 angeführter Langzug als S1 Kirchheim-Herrenberg am 06.08.2022 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy

Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Fluffy

Am 08.06.2022 steht 430 751 mit der neuen Farbgebung der S-Bahn Stuttgart in Magdeburg Hbf.
Am 08.06.2022 steht 430 751 mit der neuen Farbgebung der S-Bahn Stuttgart in Magdeburg Hbf.
schutzhalt

DB Regio S-Bahn Stuttgart mit dem Triebzug  430 251  (NVR:   94 80 0430 251-9 D-DB,,,,, ) am 08.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
DB Regio S-Bahn Stuttgart mit dem Triebzug "430 251" (NVR: " 94 80 0430 251-9 D-DB,,,,,") am 08.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen  430 246  (NVR.:  94 80 0430 246-9 D-DB... ) +  430 247  (NVR.:  94 80 0430 247-7 D-DB.... ) auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen "430 246" (NVR.: "94 80 0430 246-9 D-DB...") + "430 247" (NVR.: "94 80 0430 247-7 D-DB....") auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen  430 246  (NVR.:  94 80 0430 246-9 D-DB... ) +  430 247  (NVR.:  94 80 0430 247-7 D-DB.... ) auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
DB Regio S-Bahn Stuttgart mit den Triebzügen "430 246" (NVR.: "94 80 0430 246-9 D-DB...") + "430 247" (NVR.: "94 80 0430 247-7 D-DB....") auf Probe-/Testfahrt oder Schulungsfahrt? am 01.06.22 Höhe Bf. Niederndodeleben (Nähe Magdeburg).
Lothar Stöckmann

423 867 der Stuttgarter S-Bahn auf dem Weg ins Ausbesserungswerk am 29.04.2022 im Bahnhof Kaub
423 867 der Stuttgarter S-Bahn auf dem Weg ins Ausbesserungswerk am 29.04.2022 im Bahnhof Kaub
Heinz Kanon

423 962 als S4 Backnang - Stuttgart Schwabstraße erreicht am 06.03.2022 den Bahnhof Benningen. Im Hintergrund ist die STadt Marbach (Neckar) zu erkennen.
423 962 als S4 Backnang - Stuttgart Schwabstraße erreicht am 06.03.2022 den Bahnhof Benningen. Im Hintergrund ist die STadt Marbach (Neckar) zu erkennen.
Fluffy

Der gekrümmte Schatten des Baumes -

... und die S-Bahn. An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 

04.03.2022 (M)
Der gekrümmte Schatten des Baumes - ... und die S-Bahn. An der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 04.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

194 1200x856 Px, 04.03.2022

Zwischen Stadt und Feld - 

Die S-Bahn auf der Remsbahn trennt optisch die bebaute Landschaft von den Feldern im unteren Bildteil. Oben die Waiblinger Hochhaussiedlung Korber Höhe, links der Stadtteil Beinstein.

04.03.2022 (M)
Zwischen Stadt und Feld - Die S-Bahn auf der Remsbahn trennt optisch die bebaute Landschaft von den Feldern im unteren Bildteil. Oben die Waiblinger Hochhaussiedlung Korber Höhe, links der Stadtteil Beinstein. 04.03.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, An unserer Strecke

200 1200x807 Px, 04.03.2022

Eine Stuttgarter S-Bahn abgelichtet auf der rechten Rheinseite nahe Oberlahnstein am 19.02.2022
Eine Stuttgarter S-Bahn abgelichtet auf der rechten Rheinseite nahe Oberlahnstein am 19.02.2022
Joachim Görg

Noch sind sie rot: 430 067 als S1 Herrenberg-Kirchheim erreicht am 13.02.2022 Stuttgart-Untertürkheim.
Noch sind sie rot: 430 067 als S1 Herrenberg-Kirchheim erreicht am 13.02.2022 Stuttgart-Untertürkheim.
Fluffy

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - 

Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn.

14.08.2021 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Der erste von fünf Bahnübergängen (einer davon für Fußgänger) in Wendlingen befindet sich gleich nach der Ausfahrt aus dem dortigen Bahnhof. Hier ein Blick vom Bahnsteig der Neckar-Alb-Bahn auf einen aus Richtung Kirchheim einfahrenden S-Bahnzug auf der Teckbahn. 14.08.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

252 746x954 Px, 06.02.2022

Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - 

Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden.

04.02.2022 (M)
Bahnübergang am Bahnhof Wendlingen - Langfristig könnten die Bahnübergänge in Wendlingen durch Tunnelbauten ersetzt werden. Dazu würde eine südliche Umfahrung von Wendlingen-Unterbohingen entstehen. Für die Züge in Richtung Stuttgart würde ein Tunnel von der bestehenden Teckbahn im Osten von Wendlingen zur Güterzuganbindung von der Neubaustrecke zur Neckar-Alb-Bahn gebaut werden und die Güterzuganbindung für die S-Bahnzüge mit benutzt werden. Für Züge in Richtung Kirchheim unter Teck würde im Süden vom Bahnhof Wendlingen das Gleis in einen Tunnel abgesenkt werden, die Neckar-Alb-Bahn und die Güterzuganbindung (Eigenkreuzung) unterfahren und dann in den Tunnel der Gegenrichtung einmünden. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

257 756x1024 Px, 06.02.2022

Bahnübergänge im Stuttgarter S-Bahnnetz -

... gibt es erst wieder seit die S-Bahnlinie S1 im Dezember 2009 von Plochingen bis Kirchheim Teck verlängert wurde. Auch an dem 2012 eröffneten Ringschluss der S4 von Marbach nach Backnang gibt es Bahnübergänge.

04.02.2022 (M)
Bahnübergänge im Stuttgarter S-Bahnnetz - ... gibt es erst wieder seit die S-Bahnlinie S1 im Dezember 2009 von Plochingen bis Kirchheim Teck verlängert wurde. Auch an dem 2012 eröffneten Ringschluss der S4 von Marbach nach Backnang gibt es Bahnübergänge. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

234 1200x798 Px, 04.02.2022

Die S-Bahn wird zur Nebenbahn - 

Gleich am Bahnhof Wendlingen verlässt die S1 die Bahnstrecke Plochingen - Tübingen und fährt auf eingleisiger Strecke mit mehreren Bahnübergängen auf der in diesem Abschnitt elektrifizierten Teckbahn nach Kirchheim.

04.02.2022 (M)
Die S-Bahn wird zur Nebenbahn - Gleich am Bahnhof Wendlingen verlässt die S1 die Bahnstrecke Plochingen - Tübingen und fährt auf eingleisiger Strecke mit mehreren Bahnübergängen auf der in diesem Abschnitt elektrifizierten Teckbahn nach Kirchheim. 04.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

278 1200x820 Px, 04.02.2022

Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt - 

... muss die querende Fahrbahnen in großen Schlaufen drum herum geführt werden um dann unter den Brücken durchzukommen. Wenn dann später die Bahnbrücken überflüssig werden, wird das Gelände hier höher liegen und die Straßen wieder direkt geführt werden können.

Die S-Bahnen fahren auf sechs Linien tagsüber im 15 Minuten-Takt, das heißt im Durchschnitt wird alle 1,25 Minuten eine Bahn durch den Tunnel fahren, beide Richtungen gerechnet. Würde man an so einer stark befahren Strecke einen beschrankten Bahnübergang anlegen, wäre diese praktisch immer geschlossen.

Dieser Abschnitt und der Anschluss an den bestehenden Tunnel sind die einzigen Stellen der S-Bahntunnel-Verlängerung, wo noch die Rohbauarbeiten im Gange sind.

01.02.2022 (M)
Wenn der Tunnel aus der Oberfläche ragt - ... muss die querende Fahrbahnen in großen Schlaufen drum herum geführt werden um dann unter den Brücken durchzukommen. Wenn dann später die Bahnbrücken überflüssig werden, wird das Gelände hier höher liegen und die Straßen wieder direkt geführt werden können. Die S-Bahnen fahren auf sechs Linien tagsüber im 15 Minuten-Takt, das heißt im Durchschnitt wird alle 1,25 Minuten eine Bahn durch den Tunnel fahren, beide Richtungen gerechnet. Würde man an so einer stark befahren Strecke einen beschrankten Bahnübergang anlegen, wäre diese praktisch immer geschlossen. Dieser Abschnitt und der Anschluss an den bestehenden Tunnel sind die einzigen Stellen der S-Bahntunnel-Verlängerung, wo noch die Rohbauarbeiten im Gange sind. 01.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

318 1200x812 Px, 02.02.2022

Der erste seiner Art - 

430 001 kurz vor der Station Rommelshausen auf der Stuttgarter S-Bahnlinie S2 nach Schorndorf.

25.01.2022 (M)
Der erste seiner Art - 430 001 kurz vor der Station Rommelshausen auf der Stuttgarter S-Bahnlinie S2 nach Schorndorf. 25.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

430-Vollzug als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen am 13.01.2021 auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt.
430-Vollzug als S3 Backnang - Stuttgart-Vaihingen am 13.01.2021 auf der Neckarbrücke in Stuttgart-Bad Cannstatt.
Fluffy

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