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Ein Hohlraum über der S-Bahnstation - Bei der Umgestaltung der S-Bahnstation Hauptbahnhof in Stuttgart wurde dieser Raum als ganzes erlebbar, der früher durch stufenförmig

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Ein Hohlraum über der S-Bahnstation - 

Bei der Umgestaltung der S-Bahnstation Hauptbahnhof in Stuttgart wurde dieser Raum als ganzes erlebbar, der früher durch stufenförmig abgehängte Decken ein kleineres Volumen hat. Gleichzeitig wurde der Treppenabgang eingehaust, die Öffnungen zum Bahnsteig geschlossen, auf Bahnsteighöhe durch Glaswände und -Türen, die Zwischendecken (rechts und links im Bild) mit Metall. Die Betonwände wurde dunkel gestrichen. Die Zwischendecken animieren manchen Zeitbürger, hier ihre Abfälle zu entsorgen. Zur Zeitpunkt der Aufnahme sieht es aber durchaus sauber aus.
Das vergrößerte Raumvolumen hat sicherlich Brandschutzgründe, da so mehr Platz für den sich ausbreitenden Rauch bleibt, der trotz aller Wände im Brandfall in das Treppenhaus gelangen wird.

09.02.2023 (M)

Ein Hohlraum über der S-Bahnstation -

Bei der Umgestaltung der S-Bahnstation Hauptbahnhof in Stuttgart wurde dieser Raum als ganzes erlebbar, der früher durch stufenförmig abgehängte Decken ein kleineres Volumen hat. Gleichzeitig wurde der Treppenabgang eingehaust, die Öffnungen zum Bahnsteig geschlossen, auf Bahnsteighöhe durch Glaswände und -Türen, die Zwischendecken (rechts und links im Bild) mit Metall. Die Betonwände wurde dunkel gestrichen. Die Zwischendecken animieren manchen Zeitbürger, hier ihre Abfälle zu entsorgen. Zur Zeitpunkt der Aufnahme sieht es aber durchaus sauber aus.
Das vergrößerte Raumvolumen hat sicherlich Brandschutzgründe, da so mehr Platz für den sich ausbreitenden Rauch bleibt, der trotz aller Wände im Brandfall in das Treppenhaus gelangen wird.

09.02.2023 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 10.02.2023, 539 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Brunsch 12.2.2023 23:12

Hallo Gisela, Matthias und Jonas,

man kommt auf die Rolltreppe und guckt auf eine Wand. Letztlich fühlt man bei diesem Foto direkt, wie sich Fahrgäste in Tunnelanlagen fühlen müssen. Derartige Stationen haben schnell etwas dystopisches.

Grüße
Michael

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.2.2023 11:52

Hallo Michael, aus diesem Raum lies sich sicher etwas machen, vielleicht mit einem darin aufgehängten Kunstobjektiv, vielleicht mit Bezug zur Bahn oder Mobilität. Zumindest hätte ich über den beiden Rolltreppen schräge Leuchtbänder angebracht um die Treppen auszuleuchten und damit auch versucht den eh schon dunklen Raum weiter im Schwarzen 'verschwinden' zu lassen. Man könnte hier sicherlich unterschiedlichste Ideen entwickeln um diese Situation angenehmer zu machen.

lg Matthias

Herrlicher Samstag Nachmittag zum fotografieren. So kam mir dieser Langzug entgegen. Die Besonderheit hierbei ist, beide tragen das vollständig neue Redesign während das Fahrzeug (noch)nicht umgebaut* wurde. Vielen dank für den Gruß :)
*Umrüstung auf ETCS / ATO in dem Prozess wird auch der Fahrgastraum modernisiert.
Herrenberg, 10.09.2026
Herrlicher Samstag Nachmittag zum fotografieren. So kam mir dieser Langzug entgegen. Die Besonderheit hierbei ist, beide tragen das vollständig neue Redesign während das Fahrzeug (noch)nicht umgebaut* wurde. Vielen dank für den Gruß :) *Umrüstung auf ETCS / ATO in dem Prozess wird auch der Fahrgastraum modernisiert. Herrenberg, 10.09.2026
Lukas Leon W.

430 236 ist hier als ATO Messfahrt auf dem Weg nach Backnang. An diesem Tag führte er diese Fahrten zwischen Kornwestheim - Marbach - Backnang durch. Diese Fahrten dienen unter anderem dazu dass die 430er bald selbstständig im Netz fahren können anhand der gesammelten Daten. Bald enden die Messfahrten und 430 236 kehrt dann wieder in den regulären Fahrgastbetrieb ohne ATO-Betrieb zurück.
Neuschöntal, 03.08.2026
430 236 ist hier als ATO Messfahrt auf dem Weg nach Backnang. An diesem Tag führte er diese Fahrten zwischen Kornwestheim - Marbach - Backnang durch. Diese Fahrten dienen unter anderem dazu dass die 430er bald selbstständig im Netz fahren können anhand der gesammelten Daten. Bald enden die Messfahrten und 430 236 kehrt dann wieder in den regulären Fahrgastbetrieb ohne ATO-Betrieb zurück. Neuschöntal, 03.08.2026
Lukas Leon W.

Zum Ende der Stammstreckensperrung ergab sich dieses seltene bunte Gespann. Dieses fuhr auf der S1 & S2 (TFIL-TSV-THE) im Inselbetrieb hin und her. Hier konnte ich das farbliche  Sandwich  bestehend aus 430 087-043-077 bei der Ausfahrt aus Herrenberg in der späten Abendsonne ablichten. 
Affstätt, 10.09.2026
Zum Ende der Stammstreckensperrung ergab sich dieses seltene bunte Gespann. Dieses fuhr auf der S1 & S2 (TFIL-TSV-THE) im Inselbetrieb hin und her. Hier konnte ich das farbliche "Sandwich" bestehend aus 430 087-043-077 bei der Ausfahrt aus Herrenberg in der späten Abendsonne ablichten. Affstätt, 10.09.2026
Lukas Leon W.

Noch mehr Fremdkörper in Neuwied nahe Koblenz: kurz nach Passage einer SaarBahn Strassenbahn hat auch S-Bahn Stuttgarts 423 011/511 sich verirrt und durchfahrt Neuwied südwärts.
Noch mehr Fremdkörper in Neuwied nahe Koblenz: kurz nach Passage einer SaarBahn Strassenbahn hat auch S-Bahn Stuttgarts 423 011/511 sich verirrt und durchfahrt Neuwied südwärts.
Leonardus Schrijvers