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151 033 mit DGS 45631 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
151 033 mit DGS 45631 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid

151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
151 017 mit DGS 45630 am 08.02.2023 bei Hagenacker.
M. Schmid

151007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
151007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
Maik Christmann

151 007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
151 007 aufgenommen am 15.02.2023 in Berlin Greifswalder Straße. Abgestellt für den Zementzug
Maik Christmann

Hectorrail mit ihre   162.001  Name:  Mabuse  (91 80 6151 013-0 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Hectorrail mit ihre "162.001" Name: "Mabuse" (91 80 6151 013-0 D-HCTOR) und einem Kesselwagenzug am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  151 007-2  (NVR:  91 80 6151 007-2 D-EGP ) und dem Zementstaubzug (leer) aus Richtung Berlin Greifswalder Str. kommend am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "151 007-2" (NVR: "91 80 6151 007-2 D-EGP") und dem Zementstaubzug (leer) aus Richtung Berlin Greifswalder Str. kommend am 15.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit  162.004  Name:  Fitzcarraldo  (NVR:  91 80 6151 057-7 D-HRDE ) mit  242.503  Name:  Balboa   (NVR:  91 80 6182 503-3 D-HCTOR ) und Kesselwagenzug (leer) am Haken Richtung Stendell am 04.01.23 Berlin Blankenburg bei starkem Regenfall.
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit "162.004" Name: "Fitzcarraldo" (NVR: "91 80 6151 057-7 D-HRDE") mit "242.503" Name: "Balboa" (NVR: "91 80 6182 503-3 D-HCTOR") und Kesselwagenzug (leer) am Haken Richtung Stendell am 04.01.23 Berlin Blankenburg bei starkem Regenfall.
Lothar Stöckmann

Die WRS setzt neben der 151 033 nun auch die 151 170 für Güterverkehre in Deutschland ein. Am 23. August 2022 wurde am Vormittag ein Kesselwagenzug aus Karlsruhe gemeldet, der mit besagter Lok nach Ingolstadt gehen sollte. Die Fahrt aus dem Badischen nach Bayern dauerte allerdings recht lange. Erst am späten Nachmittag erreichte der DGS 95362 Treuchtlingen. Glücklicherweise wurde dort keine Pause eingelegt und wenige Minuten später fuhr die blaue 151 mit ihren Kesselwagen an der einzigen Stelle im Altmühltal durch, bei der zu dieser Tageszeit eine Aufnahme mit Frontlicht möglich ist - dem Friedhof in Solnhofen.
Die WRS setzt neben der 151 033 nun auch die 151 170 für Güterverkehre in Deutschland ein. Am 23. August 2022 wurde am Vormittag ein Kesselwagenzug aus Karlsruhe gemeldet, der mit besagter Lok nach Ingolstadt gehen sollte. Die Fahrt aus dem Badischen nach Bayern dauerte allerdings recht lange. Erst am späten Nachmittag erreichte der DGS 95362 Treuchtlingen. Glücklicherweise wurde dort keine Pause eingelegt und wenige Minuten später fuhr die blaue 151 mit ihren Kesselwagen an der einzigen Stelle im Altmühltal durch, bei der zu dieser Tageszeit eine Aufnahme mit Frontlicht möglich ist - dem Friedhof in Solnhofen.
Christoph Schneider

Mit diversen Fehlschlägen verbunden war für mich die Jagd nach der für die WRS im Einsatz stehenden 151 033. Die ehemalige Bundesbahn-Güterzuglok hat dieses Jahr einen attraktiven blauen Neulack erhalten. Durch den Nutzerwechsel kam die Maschine auch häufig im Raum Ingolstadt zum Einsatz. Bespannt wurde hierbei gerne der an mehreren Werktagen planmäßig verkehrende Kesselwagenzug nach St. Triphon in der Schweiz. Nach mehreren vergeblichen Anläufen konnte ich dann endlich am 22. August 2022 den klassischen Sechsachser vor einem einheitlich gebildeten Kesselwagenzug am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Der Lokführer freute sich sichtlich, dass er fotografiert wurde. Die Führerstandstür stand aufgrund der hohen Temperaturen an diesem Sommertage offen - ein kleiner Wermuthstropfen für das Bild, die dadurch realisierte Kühlung auf der nicht-klimatisierten Lok sei dem Diensthabenden aber natürlich gegönnt.
Mit diversen Fehlschlägen verbunden war für mich die Jagd nach der für die WRS im Einsatz stehenden 151 033. Die ehemalige Bundesbahn-Güterzuglok hat dieses Jahr einen attraktiven blauen Neulack erhalten. Durch den Nutzerwechsel kam die Maschine auch häufig im Raum Ingolstadt zum Einsatz. Bespannt wurde hierbei gerne der an mehreren Werktagen planmäßig verkehrende Kesselwagenzug nach St. Triphon in der Schweiz. Nach mehreren vergeblichen Anläufen konnte ich dann endlich am 22. August 2022 den klassischen Sechsachser vor einem einheitlich gebildeten Kesselwagenzug am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Der Lokführer freute sich sichtlich, dass er fotografiert wurde. Die Führerstandstür stand aufgrund der hohen Temperaturen an diesem Sommertage offen - ein kleiner Wermuthstropfen für das Bild, die dadurch realisierte Kühlung auf der nicht-klimatisierten Lok sei dem Diensthabenden aber natürlich gegönnt.
Christoph Schneider

151 017-1 fährt mit einem Kerosinzug von Schönebeck kommend an Magdeburg SAlbke vorbei nach Magdeburg Buckau. Grüße zurück an den Lokführer.

Magdeburg 23.07.2020
151 017-1 fährt mit einem Kerosinzug von Schönebeck kommend an Magdeburg SAlbke vorbei nach Magdeburg Buckau. Grüße zurück an den Lokführer. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Railpool 151 055 (ex DB Cargo), vermietet an DB Cargo, mit Schiebeplanenwagenzug in Richtung Bremen (Dörverden, 24.05.2018).
Railpool 151 055 (ex DB Cargo), vermietet an DB Cargo, mit Schiebeplanenwagenzug in Richtung Bremen (Dörverden, 24.05.2018).
Reinhard Kühn

Beinahe 50 Jahre liegen zwischen den beiden Lokomotiven. Links fährt Railpools 187 346 mit einem Kesselwagenzug nach Ingolstadt, rechts wartet die 151 038 der Bayernbahn auf den  Henkelzug  ins Rheinland. Wegen der Streckensperrungen um Nördlingen mußte die 151 038 den Tag in Treuchtlingen verbringen.
Treuchtlingen, Mittwoch, 14. September 2022
Beinahe 50 Jahre liegen zwischen den beiden Lokomotiven. Links fährt Railpools 187 346 mit einem Kesselwagenzug nach Ingolstadt, rechts wartet die 151 038 der Bayernbahn auf den "Henkelzug" ins Rheinland. Wegen der Streckensperrungen um Nördlingen mußte die 151 038 den Tag in Treuchtlingen verbringen. Treuchtlingen, Mittwoch, 14. September 2022
Gerold Hörnig

Begegnung im Bahnhof Winningen (Mosel): Hector Rail (Germany) 162 003  Metropolis  (151 027, ex DB) mit leeren Schüttgutwagen in Richtung Koblenz begegnet DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4124)  SÜWEX  Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf (17.04.2019).
Begegnung im Bahnhof Winningen (Mosel): Hector Rail (Germany) 162 003 "Metropolis" (151 027, ex DB) mit leeren Schüttgutwagen in Richtung Koblenz begegnet DB Regio 429 103/603 als RE 1 (4124) "SÜWEX" Koblenz Hbf - Saarbrücken Hbf (17.04.2019).
Reinhard Kühn

Am 13.11.22 rangierten 151 145 und 151 017 der HSL in Bitterfeld. Dabei wurde 151 017, welche bis dahin als Wagenlok mitlief, vor 151 145 gekuppelt.
Am 13.11.22 rangierten 151 145 und 151 017 der HSL in Bitterfeld. Dabei wurde 151 017, welche bis dahin als Wagenlok mitlief, vor 151 145 gekuppelt.
Martin Schneider

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