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hvle V160.7 (92 80 1203 150-8 D-HVLE) bei der Überführung von zwei fabrikneuen Stadler/Siemens Viertelzügen der neuen BR 484 für die Berliner S-Bahn (leider der vordere Viertelzug schon mächtig beschmiert - ein echtes Armutszeugnis das es den Herstellerfirmen noch nicht mal gelingt in ihrem Betriebsbereich ihre Sachen ordentlich zu bewachen - armes Deutschland) am 09.01.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
hvle V160.7 (92 80 1203 150-8 D-HVLE) bei der Überführung von zwei fabrikneuen Stadler/Siemens Viertelzügen der neuen BR 484 für die Berliner S-Bahn (leider der vordere Viertelzug schon mächtig beschmiert - ein echtes Armutszeugnis das es den Herstellerfirmen noch nicht mal gelingt in ihrem Betriebsbereich ihre Sachen ordentlich zu bewachen - armes Deutschland) am 09.01.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

HVLE V160.x (genaue Loknummer unbekannt) // Berlin-Ruhleben // 18. Januar 2018
HVLE V160.x (genaue Loknummer unbekannt) // Berlin-Ruhleben // 18. Januar 2018
Paul Zimmer

Lok 246 001 der HVLE mit einem Kesselzug in Mukran Mitte. - 03.01.2019
Lok 246 001 der HVLE mit einem Kesselzug in Mukran Mitte. - 03.01.2019
Gerd Wiese

Lok 246 001 der HVLE mit einem Kesselzug in Mukran Mitte. - 03.01.2019
Lok 246 001 der HVLE mit einem Kesselzug in Mukran Mitte. - 03.01.2019
Gerd Wiese

Die V 490.1 (92 80 1264 004-3 D-HVLE) beim Frühlingsfest in Berlin-Schöneweide am 21.04.2018.
Die Maschine wurde 2008 unter der Fabriknummer L 06-40004 bei Voith gefertigt.
Die V 490.1 (92 80 1264 004-3 D-HVLE) beim Frühlingsfest in Berlin-Schöneweide am 21.04.2018. Die Maschine wurde 2008 unter der Fabriknummer L 06-40004 bei Voith gefertigt.
Heinz Lahs

hvle - Havelländische Eisenbahn AG mit  285 105-3  [NVR-Number: 92 80 1285 105-3 D-HVLE] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 05.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
hvle - Havelländische Eisenbahn AG mit "285 105-3" [NVR-Number: 92 80 1285 105-3 D-HVLE] und Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 05.11.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Am 28.August 2018 stand die hvle Maxima V490.3,mit einem Kieszug,in Grimmen Schützenplatz.
Am 28.August 2018 stand die hvle Maxima V490.3,mit einem Kieszug,in Grimmen Schützenplatz.
Mirko Schmidt

250 002 der hvle dröhnte am 27.09.18 mit einem Schotterzug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
250 002 der hvle dröhnte am 27.09.18 mit einem Schotterzug durch Marxdorf Richtung Falkenberg/E.
Martin Schneider

Am Mittag des 19.10.2018 stand die HVLE 246 010-3 in Rostock-Bramow, wenig später ging es als Leerfahrt Richtung Anklam.
Am Mittag des 19.10.2018 stand die HVLE 246 010-3 in Rostock-Bramow, wenig später ging es als Leerfahrt Richtung Anklam.
Stefan Pavel

Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin die erste EURODUAL-Lokomotive mit bi-modularem Antrieb. Bei der 2159 003-3 von HVLE handelte es sich um eine sechsachsige Lok mit Diesel- und elektrischem Antrieb über Oberleitung. Die Lok erbringt im dieselelektrischen Betrieb eine Leistung von 2.800 kW und im elektrischen Betrieb eine Leistung von 7.000 kW. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils bei 120 km/h. Interessant ist die Wiederverwertbarkeit der Einzelteile: Bis zu 97% der Teile können über den Lebenszyklus recyclet werden. Weiterhin hat die Lok keine selbst lenkenden Drehgestelle, was die Gleisbeanspruchung verringert. Leider stand die Lok sehr ungünstig zwischen den Hallen 1 und 2, wo es sehr eng zuging.
Stadler präsentierte auf der InnoTrans 2018 in Berlin die erste EURODUAL-Lokomotive mit bi-modularem Antrieb. Bei der 2159 003-3 von HVLE handelte es sich um eine sechsachsige Lok mit Diesel- und elektrischem Antrieb über Oberleitung. Die Lok erbringt im dieselelektrischen Betrieb eine Leistung von 2.800 kW und im elektrischen Betrieb eine Leistung von 7.000 kW. Die Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils bei 120 km/h. Interessant ist die Wiederverwertbarkeit der Einzelteile: Bis zu 97% der Teile können über den Lebenszyklus recyclet werden. Weiterhin hat die Lok keine selbst lenkenden Drehgestelle, was die Gleisbeanspruchung verringert. Leider stand die Lok sehr ungünstig zwischen den Hallen 1 und 2, wo es sehr eng zuging.
Frank Paukstat

Havelländische Eisenbahn AG  285 104-6  [NVR-Number: 92 80 1285 104-6 D-HVLE] mit Kesselwagenzug in Richtung Stendel am 12.10.18 Berlin-Karow. Wenn ich richtig geschaut habe wohl aus Richtung Berlin-Blankenburg, da das Karower Kreuz Berlin wohl doppelgleisig nach monatelangen Bauarbeiten mit Verspätung endlich freigegeben wurde.
Havelländische Eisenbahn AG "285 104-6" [NVR-Number: 92 80 1285 104-6 D-HVLE] mit Kesselwagenzug in Richtung Stendel am 12.10.18 Berlin-Karow. Wenn ich richtig geschaut habe wohl aus Richtung Berlin-Blankenburg, da das Karower Kreuz Berlin wohl doppelgleisig nach monatelangen Bauarbeiten mit Verspätung endlich freigegeben wurde.
Lothar Stöckmann

Nach zwei Stunden ließ sich doch noch die Sonne blicken und das Bild des Tages war im Kasten: V160.8 und V160.9 der HVLE mit einem Getreidezug im Abendlicht bei Wiesau Richtung Süden, 11.09.2017
Nach zwei Stunden ließ sich doch noch die Sonne blicken und das Bild des Tages war im Kasten: V160.8 und V160.9 der HVLE mit einem Getreidezug im Abendlicht bei Wiesau Richtung Süden, 11.09.2017
Korbinian Eckert

HVLE mit 246 001-2 und mit Kesselwagen der VTG und Getreidesilowagen der EVS unterwegs in Richtung Hamburg. 3km östlich von Büchen, 31.08.2018.
HVLE mit 246 001-2 und mit Kesselwagen der VTG und Getreidesilowagen der EVS unterwegs in Richtung Hamburg. 3km östlich von Büchen, 31.08.2018.
Stefan Bree

V 330.8 (250 009) der hvle führte am 27.06.18 einen Kalkzug durch Niederndodeleben Richtung Magdeburg.
V 330.8 (250 009) der hvle führte am 27.06.18 einen Kalkzug durch Niederndodeleben Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

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