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Re 6/6 11677 und Re 4/4 II 11326 fahren am 15.02.2016 mit einem Containerzug von Ambri-Piotta Richtung Rodi-Fiesso.
Re 6/6 11677 und Re 4/4 II 11326 fahren am 15.02.2016 mit einem Containerzug von Ambri-Piotta Richtung Rodi-Fiesso.
Sandro Gadola

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

274 1200x800 Px, 20.02.2016

Re 4/4 II 11345 und Re 6/6 11689 rollen am 15.02.2016 mit einem Güterzug die Gotthard-Südrampe hinunter und erreichen in Kürze Rodi-Fiesso.
Re 4/4 II 11345 und Re 6/6 11689 rollen am 15.02.2016 mit einem Güterzug die Gotthard-Südrampe hinunter und erreichen in Kürze Rodi-Fiesso.
Sandro Gadola

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

300 1200x799 Px, 18.02.2016

Re 4/4 II 11297 befindet sich am 15.02.2016 mit einem Lokalgüterzug bei Rodi-Fiesso.
Re 4/4 II 11297 befindet sich am 15.02.2016 mit einem Lokalgüterzug bei Rodi-Fiesso.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

295 1200x799 Px, 18.02.2016

Am Morgen des 15.02.2016 fährt der FS-ETR 610 003 von Ambri-Piotta Richtung Rodi-Fiesso.
Am Morgen des 15.02.2016 fährt der FS-ETR 610 003 von Ambri-Piotta Richtung Rodi-Fiesso.
Sandro Gadola

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

284 1200x799 Px, 18.02.2016

Eine Re 10/10 mit der Re 420 346-9 als Spitzenlok passiert mit einem Güterzug Airolo. 11. Feb. 2015
Eine "Re 10/10" mit der Re 420 346-9 als Spitzenlok passiert mit einem Güterzug Airolo. 11. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

355 1200x794 Px, 16.02.2016

Auf der Gotthardbahn ist der Wechselbetrieb Gang und Gäbe, d.h. die Züge fahren in der Regel links, werden aber häufig auf das Gegengleis geleitet, um von einen andere Zug überholt zu werden, so auch dieser Güterzug der in Airolo auf dem falschen Gleis durchfährt und in der Folge von einem ICN nach Lugano überholt werden wird. Im Hintergrund ist Rechst das Gotthard Massiv zu erkennen und links der Zugang zum Nufenen Pass welcher den Übergang ins Goms ermöglicht. 11. Feb. 2016
Auf der Gotthardbahn ist der Wechselbetrieb Gang und Gäbe, d.h. die Züge fahren in der Regel links, werden aber häufig auf das Gegengleis geleitet, um von einen andere Zug überholt zu werden, so auch dieser Güterzug der in Airolo auf dem falschen Gleis durchfährt und in der Folge von einem ICN nach Lugano überholt werden wird. Im Hintergrund ist Rechst das Gotthard Massiv zu erkennen und links der Zugang zum Nufenen Pass welcher den Übergang ins Goms ermöglicht. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

249 1200x682 Px, 15.02.2016

Der eigentliche Grund der Reise und dann noch fast verpasst: der FS ETR 610, hier als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo. 11. Feb. 2016
Der eigentliche Grund der Reise und dann noch fast verpasst: der FS ETR 610, hier als EC 15 bei der Durchfahrt in Airolo. 11. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento

384 1200x800 Px, 12.02.2016

Ein FS ETR 470 als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano hat den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel verlassen und wird in Kürze den Ticino überqueren. 23. Juni 2015
Ein FS ETR 470 als EC 15 unterwegs von Zürich nach Milano hat den 1568 m langen Freggio Kehrtunnel verlassen und wird in Kürze den Ticino überqueren. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

346 1200x801 Px, 06.02.2016

Zwei BLS Re 4/4 verlassen mit einem Autozug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel. 24. Juni 2015
Zwei BLS Re 4/4 verlassen mit einem Autozug den 1560 Meter langen Prato Kehrtunnel. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·

399 1200x927 Px, 06.02.2016

Die Fotostelle mit dem Wärterhaus verspracht mehr als der dann erfolgte Schnappschuss zeigte; doch wenn schon mal zwei Re 484 in Vielfachsteuerung zu fotografieren sind, dachte ich, dass dieses Bild gezeigt werden könnte. Bei Rodi Fiesso, den 24. Juni 2015
Die Fotostelle mit dem Wärterhaus verspracht mehr als der dann erfolgte Schnappschuss zeigte; doch wenn schon mal zwei Re 484 in Vielfachsteuerung zu fotografieren sind, dachte ich, dass dieses Bild gezeigt werden könnte. Bei Rodi Fiesso, den 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 484 Re 484 ·SBB· Traxx MS2, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

402 1200x708 Px, 06.02.2016

Im Januar verzieht sich die Sonne in der Leventina schon relativ früh hinter die Berge. So musste ich für den nächsten Güterzug, welcher mit der Re 620 088-5 und der Re 4/4 II 11271 bespannt war, eine Notstelle suchen (Rodi-Fiesso, 23.01.2016).
Im Januar verzieht sich die Sonne in der Leventina schon relativ früh hinter die Berge. So musste ich für den nächsten Güterzug, welcher mit der Re 620 088-5 und der Re 4/4 II 11271 bespannt war, eine Notstelle suchen (Rodi-Fiesso, 23.01.2016).
Sandro Gadola

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

336 1200x800 Px, 31.01.2016

Re 4/4 II 11191 rollt am 23.01.2016 die Gotthard-Südrampe hinunter. Das Bild wurde zwischen Ambri-Piotta und Rodi-Fiesso aufgenommen.
Re 4/4 II 11191 rollt am 23.01.2016 die Gotthard-Südrampe hinunter. Das Bild wurde zwischen Ambri-Piotta und Rodi-Fiesso aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

328 1200x800 Px, 31.01.2016

Die Re 4/4 II 11302 erreicht mit ihrem EC 153 von Luzern nach Milano den Dazio Tunnel und somit die Dazio Grande. 23. Juni 2015
Die Re 4/4 II 11302 erreicht mit ihrem EC 153 von Luzern nach Milano den Dazio Tunnel und somit die Dazio Grande. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

367 1200x764 Px, 17.01.2016

Zwei BLS Re 485 verlassen mit einem Güterzug den 1560 langen Prato Kehrtunne kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Zwei BLS Re 485 verlassen mit einem Güterzug den 1560 langen Prato Kehrtunne kurz vor Faido. 23. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 485 Re 485 ·BLS· Traxx AC1, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

380 1200x766 Px, 17.01.2016

Ein FS ETR 470 auf seiner Fahrt als EC 14 von Milano nach Zürich kurz nach Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Ein FS ETR 470 auf seiner Fahrt als EC 14 von Milano nach Zürich kurz nach Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

345 664x1024 Px, 03.01.2016

Zwei BLS Re 186 mit einem südwärts fahrenden Güterzug kurz vor Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Zwei BLS Re 186 mit einem südwärts fahrenden Güterzug kurz vor Rodi Fiesso. 24. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e

403 1200x801 Px, 26.11.2015

Re 4/4 II 11320 und Re 6/6 11614 befinden sich am 24.10.2015 bei Rodi-Fiesso.
Re 4/4 II 11320 und Re 6/6 11614 befinden sich am 24.10.2015 bei Rodi-Fiesso.
Sandro Gadola

Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

476 1200x800 Px, 04.11.2015

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