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Thurbo AG ·MThB· ab 2002 Fotos

888 Bilder
Thurbo/SBB - Triebwagen RABe 2/6 526 688-7 im Bahnhof Weinfelden am 08.05.2013
Thurbo/SBB - Triebwagen RABe 2/6 526 688-7 im Bahnhof Weinfelden am 08.05.2013
Hp. Teutschmann

Thurbo/SBB - Triebwagen RABe 2/6  526 687-9 mit Steuerwagen Bt 222 bei der einfahrt im Bahnhof Weinfelden am 08.05.2013
Thurbo/SBB - Triebwagen RABe 2/6 526 687-9 mit Steuerwagen Bt 222 bei der einfahrt im Bahnhof Weinfelden am 08.05.2013
Hp. Teutschmann

Ein Thurbo GTW 2/8 der S33 nach Winterthur auf der Rheinfallbrücke. (07.05.2013)
Ein GTW 2/8 der Thurbo als S33 auf der Rheinfallbrücke. Nach 60 Jahren habe ich es endlich auf den Aussichtsfelsen in der Strommitte geschafft, ein eindrückliches Erlebnis bei diesem Wasserstand. (07.05.2013)
Ein GTW 2/8 der Thurbo als S33 auf der Rheinfallbrücke. Nach 60 Jahren habe ich es endlich auf den Aussichtsfelsen in der Strommitte geschafft, ein eindrückliches Erlebnis bei diesem Wasserstand. (07.05.2013)
Herbert Graf

RABe 526 743-0 am 24.4.2013 bei der Durchfahrt in Oberwinterthur als Dienstzug.
RABe 526 743-0 am 24.4.2013 bei der Durchfahrt in Oberwinterthur als Dienstzug.
Silvio Jenny

RABe 526 780-2 erreicht am 14.04.2013 Sevelen als R 7933 nach Sargans.
RABe 526 780-2 erreicht am 14.04.2013 Sevelen als R 7933 nach Sargans.
Sandro Gadola

Von Konstanz kommend fährt am 14.04.2013 die Regionalbahn 25878 bei Berg (TG) den Seerücken hinunter Richtung Zielbahnhof Weinfelden.
Von Konstanz kommend fährt am 14.04.2013 die Regionalbahn 25878 bei Berg (TG) den Seerücken hinunter Richtung Zielbahnhof Weinfelden.
Jürgen Vos

Im Thurgau mit der Thurgau-Bodensee. Hier zeigt sich der Reiz der ehemaligen Mittelthurgaubahn. Wer bei guter Sicht in Konstanz startet wird erst mit einem wunderbaren Blick über Konstanz und den Bodensee belohnt, aber aber der anderen Seite des Seerückens bei Berg gibt es dann einige Kilometer dieses grandiose Szenario mit Blick auf den Säntis und das Alpsteinmassiv. April 2013.
Im Thurgau mit der Thurgau-Bodensee. Hier zeigt sich der Reiz der ehemaligen Mittelthurgaubahn. Wer bei guter Sicht in Konstanz startet wird erst mit einem wunderbaren Blick über Konstanz und den Bodensee belohnt, aber aber der anderen Seite des Seerückens bei Berg gibt es dann einige Kilometer dieses grandiose Szenario mit Blick auf den Säntis und das Alpsteinmassiv. April 2013.
Olli

In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
In einigen Bögen führt die Seelinie durch Berlingen hindurch. In Kürze wird die S 8 von Schaffhausen nach Rorschach den Bahnhof von Berlingen erreichen (13.04.2013).
Jürgen Vos

GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.
GTW der Thurbo bei Neuhausen am Rheinfall. April 2013.
Olli

Der fast fabrikneue RABe 526 793-5 erreicht am 13.12.2012 Sevelen.
Der fast fabrikneue RABe 526 793-5 erreicht am 13.12.2012 Sevelen.
Sandro Gadola

RABe 526 756-4 und RABe 526 719-0 erreichen am 13.12.2012 Au SG.
RABe 526 756-4 und RABe 526 719-0 erreichen am 13.12.2012 Au SG.
Sandro Gadola

BB-Treffens am 08.12.2012 in Konstanz - Herbert kommt und der Rest der Meute wartet auf Gleis 1b um Ihn im Empfang zunehmen, aber es dauert eine Weile bis der Zug bestehend aus zwei gekuppelten Stadler Elektrische Gelenktriebwagen GTW 2/6 (RABe 526 730-7 und ein weiterer) der THURBO AG an seinem endgültigen Haltepunkt angelangt ist. 

Diese GTW´s sind für den Betrieb in Deutschland zugelassen. Sie verfügen zusätzlich über einen deutschen Stromabnehmer, die deutsche Zugsicherung und den deutschen Zugfunk. Auffällig ist das sie eine Automatische Kupplung  haben.

Gesellschafter der THURBO sind die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit 90% und der Kantons Thurgau mit 10%.  Seit Dezember 2002 führt Thurbo den Regionalverkehr in der Ostschweiz durch.
BB-Treffens am 08.12.2012 in Konstanz - Herbert kommt und der Rest der Meute wartet auf Gleis 1b um Ihn im Empfang zunehmen, aber es dauert eine Weile bis der Zug bestehend aus zwei gekuppelten Stadler Elektrische Gelenktriebwagen GTW 2/6 (RABe 526 730-7 und ein weiterer) der THURBO AG an seinem endgültigen Haltepunkt angelangt ist. Diese GTW´s sind für den Betrieb in Deutschland zugelassen. Sie verfügen zusätzlich über einen deutschen Stromabnehmer, die deutsche Zugsicherung und den deutschen Zugfunk. Auffällig ist das sie eine Automatische Kupplung haben. Gesellschafter der THURBO sind die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit 90% und der Kantons Thurgau mit 10%. Seit Dezember 2002 führt Thurbo den Regionalverkehr in der Ostschweiz durch.
Armin Schwarz

RABe 526 797-6 am 17.11.2012 in Oberwinterthur als S29 nach Stein am Rhein. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war dieser GTW erst ca. 2 Wochen im Einsatz.
RABe 526 797-6 am 17.11.2012 in Oberwinterthur als S29 nach Stein am Rhein. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war dieser GTW erst ca. 2 Wochen im Einsatz.
Silvio Jenny

Der RABe 526 786-9 ''Bad Zurzach'' kämpft sich am 14.10.2012 durch die Menschenmassen von Bauma. Auch hier wieder, ein Dank an die Mitarbeiter des DVZO, die dafür sorgten, dass an diesem Wochenende keine Unfälle passierten.
Der RABe 526 786-9 ''Bad Zurzach'' kämpft sich am 14.10.2012 durch die Menschenmassen von Bauma. Auch hier wieder, ein Dank an die Mitarbeiter des DVZO, die dafür sorgten, dass an diesem Wochenende keine Unfälle passierten.
Silvio Jenny





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