OIC 691 wird zwischen Klagenfurt und Salzburg von einem Taurus der ungarischen Staatsbahn befördert. Am 24. September 2014 war 470 007 der MAV bei der Talfahrt auf der Tauern Nordrampe bei Anger zu beobachten. Christoph Schneider
Am 24. September 2014 konnte der "Ekol"-Zug TEC 41857 nach Triest mit fotogener Bespannung - bestehend aus 189 902 und 486 505 - bei Anger auf der Tauern-Nordrampe bergwärts fahrend aufgenommen werden. Christoph Schneider
Der IC 690 von Salzburg HBF nach Villach HBF ist einer der wenigen hochwertigen Reisezüge, die im 1144-er Umlaufplan noch enthalten ist. Am 24. September 2014 konnte 1144.030 mit besagter Leistung bei Anger mit herrlichem Blick auf das Gasteinertal abgelichtet werden. Christoph Schneider
1144.40 mit IC 591 nach Salzburg auf der Angerschluchtbrücke. Nach diversen Bildern, die einem Wolkenschaden zum Opfer fielen, hob dieses Bild die Bilanz des Tagesausfluges vom 06. Juli 2014 an die Tauernnordrampe wieder in den positiven Bereich. Christoph Schneider
Kurz nach Verlassen des Bahnhofes Dorfgastein konnte der MAV-Taurus 470.007 mit dem IC 592 nach Villach auf die Speicherkarte gebannt werden (06. Juli 2014). Christoph Schneider
Auch 2014 war das Klassiker-Motiv an der Tauern-Nordrampe noch umsetzbar: Am 07. Juni 2014 konnte die kürzlich mit Neulack versehene 1116.039 mit ihrem EC 113 nach Klagenfurt auf der Angerschluchtbrücke fotografiert werden. Christoph Schneider
Nach wie vor existiert die alte Angerschlucht-Brücke, obwohl die zweigleisige neue Betonbrücke im Rohbau bereits seit 2008 fertiggestellt war. Seither ruhten die Arbeiten jedoch auf Grund eines Einspruchs gegen die nachträglich durchgeführte Umweltverträglichkeitsprüfung. So bildete die bald 100-jährige Stahlkonstruktion auch im Jahr 2014 noch ein herrliches Fotomotiv - hier mit IC 691 nach Salzburg am 07. Juni 2014 festgehalten. Erfreulicherweise wurde dieser Zug mit ungarischen Tauri traktioniert - eine Zwischenverwendung zum Kilometerausgleich zwischen ÖBB und MAV. Christoph Schneider
Bei Anger konnte am 07. Juni 2014 der dienstags und samstags verkehrende GAG 47879 fotografiert werden. Ausgangspunkt ist der Münchner Flughafen, Ziel ist Koper in Slowenien, dort werden die Kesselwaggons wieder mit Kerosin gefüllt. Die gut gepflegte 1016.032 brachte den fotogenen Ganzzug allein die Tauern-Nordrampe hinauf. Christoph Schneider
Der Ausflug an die Tauern-Nordrampe am 07. Juni 2014 war nicht gerade von Erfolg gekrönt. Das Verkehrsaufkommen war durchschnittlich und die Bespannungen unspektakulär. Dazu kam noch ziemliches "Wolkenlotto". Höhepunkt war der sogenannte Ekol-Zug. Wenige Sekunden vor Durchfahrt des TEC 41857 setzte sich die Sonne gegen die Bewölkung durch und leuchtete das Gasteinertal komplett aus. Darüber hinaus erfreulich: Die aktuell an Lokomotion verliehene 189 926 leistete 185 664 Vorspann. Aufgenommen wurde das attraktive Tandem bei Anger.
Christoph Schneider
Im zweigleisigen Abschnitt bei Klammstein ist es Glückssache, auf welchem Gleis die Züge bergwärts fahren. Am 07. Juni 2014 kam wenigstens 1116.128 mit dem EC 111 auf dem fototechnisch günstigeren rechten Gleis in Fahrtrichtung daher... Christoph Schneider
Am Eingang des Gasteinertals wacht die Burg Klammstein. 1144.268 und 1116.087 haben das Bauwerk mit ihrem 41851 gerade passiert und streben nun dem Bahnhof Dorfgastein entgegen. Christoph Schneider
Blick auf das nun neu angestrichene Bahnhofsgebäude des ehemaligen Bahnhofs Angertal.
Wie nötig, die ein paar Zentimeter von der Hauswand entfernte Schallmauer ist, muss ich wohl nicht sagen ;-)
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
Nachschuss von 1116 092-8 und 1116 149-6, diese mit einem Autozug in Richtung Villach unterwegs waren.
Aufgenommen am 25.9.2016, bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Hans-Peter Kurz
1116 092-8 und 1116 149-6 durchfahren mit einem Autozug in Richtung Villach, den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
Hier ein Blick auf die beiden Angerschluchtbrücken, am 25.9.2016.
Nun ist es geschafft und die Bauarbeiten sind vollendet und die neue Brücke nach Jahren endlich in Betrieb. Aus Fotografensicht hätte es aber ruhig noch einige Jahre dauern können ;-)
Hier gibt´s zum Vergleich noch ein Bild vom 12.2. diesen Jahres:
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~strecken~tauernbahn/923488/hier-noch-mal-ein-blick-ueber.html Hans-Peter Kurz
1016 018-4 überquert mit dem EC 113 (Frankfurt (Main) Hbf - Klagenfurt Hbf/ - Zagreb Glavni kol.), die neue Angerschluchtbrücke.
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
Nachschuss eines Güterzugs in Richtung Villach, mit CargoServ 1216 932-4 am Zugschluss.
Zugloks waren SLB 1216 940-7 und CargoServ 1216 930-6.
Aufgenommen am 25.9.2016 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss von der SLB 1216 940-7 und CargoServ 1216 930-6 bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Bahnhof Angertal.
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
SLB 1216 940-7 und CargoServ 1216 930-6 überqueren mit einem Güterzug in Richtung Villach, die neue Angerschluchtbrücke.
Schublok war 1216 932-4 von CargoServ.
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
Hier noch ein Nachschuss des Zugs mit dem Stopfexpress 09-3X Dynamic am Zugschluss und davor die Schotterbewirtschaftungsmaschine BDS 2000. Zuglok war 1144 042-9.
Aufgenommen am 25.9.2016, bei der Durchfahrt im Bahnhof Loifarn. Hans-Peter Kurz
1144 042-9 durchfährt mit der Schotterbewirtschaftungsmaschine BDS 2000 und Stopfexpress 09-3X Dynamic der bbw, den Bahnhof Loifarn.
Aufgenommen am 25.9.2016. Hans-Peter Kurz
Hier noch ein Nachschuss der Vierfach Traktion mit 1144 204-5 am Zugschluss.
Aufgenommen am 18.9.2016 bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Oberfalkenstein. Hans-Peter Kurz
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