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Im Bild die DB-Elektrolokomotive 189 077-1, welche Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.
Im Bild die DB-Elektrolokomotive 189 077-1, welche Ende September 2025 auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke unterwegs war.
Christian Bremer

193 366 der DB Cargo AG (NVR-Nummer: 91 80 6193 366-2 D-DB) mit einem gemischten Güterzug in Diiedersdorf am 02. Oktober 2025.
193 366 der DB Cargo AG (NVR-Nummer: 91 80 6193 366-2 D-DB) mit einem gemischten Güterzug in Diiedersdorf am 02. Oktober 2025.
Klaus-P. Dietrich

Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 227-1) fotografiert.
Ende September 2025 habe ich in Duisburg diesen Schiebeplanenwagen (Shimmns-ttu, 31 80 4675 227-1) fotografiert.
Christian Bremer

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 185 246-6 ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 185 246-6 ablichten können.
Christian Bremer

Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 189 047-4 ablichten können.
Ende September 2025 habe ich auf der Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke die DB-Elektrolokomotive 189 047-4 ablichten können.
Christian Bremer

Ludmilla auf Abwegen...
232 587 auf dem Weg zurück von Gronau nach Osterfeld am 3.9.25 nach dem sie dort leere Wagen in den Anschluss von Urenco gebracht hatte. Normalerweise fahren diese Züge nicht über die Westmünsterlandbahn sondern über Steinfurt und Münster, auf Grund von Baumaßnahmen war dies jedoch nicht möglich. Im Hintergrund steht das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lüdinghausen welcher neben Bork ebenfalls noch über Formsignale verfügt.
Ludmilla auf Abwegen... 232 587 auf dem Weg zurück von Gronau nach Osterfeld am 3.9.25 nach dem sie dort leere Wagen in den Anschluss von Urenco gebracht hatte. Normalerweise fahren diese Züge nicht über die Westmünsterlandbahn sondern über Steinfurt und Münster, auf Grund von Baumaßnahmen war dies jedoch nicht möglich. Im Hintergrund steht das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lüdinghausen welcher neben Bork ebenfalls noch über Formsignale verfügt.
Jens Hubers

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