Aufgenommen am 27. Juni 2017 im Bahnhof Nonnenborn an der Bodensee-Gürtelbahn. KBS 731. Der IRE von Lindau nach Stuttgart durchfährt den Bahnhof. Thomas Radzuweit
Im Rahmen eines Aktionstages von drei Verkehrsverbünden zwischen Iller, Donau, Alb und Bodensee war auch ein mit Schienenbussen gebildeter Sonderzug unterwegs. Auf seiner 11 stündigen „Rund“-Fahrt von Ravensburg über Ulm, Sigmaringen, Tuttlingen, Singen, Friedrichshafen nach Aulendorf wurden 798 652, 998 069 und 998 896 bei einem Kreuzungs- und Überholungshalt im Bahnhof von Überlingen Therme fotografiert (14.05.2017). Jürgen Vos
Die längste Strecke hat der mit 798 652, 998 069 und 998 896 gebildete Sonderzug hinter sich, als er am 14.05.2017 kurz vor Fischbach seinem viertletzten Halt des Tages, Friedrichshafen Stadt entgegenfährt. Jürgen Vos
218 326-7 mit IC 119 aus Friedrichshafen kommend bei der Einfahrt nach Lindau Hbf, kurz hinter Lindau Aeschach aufgenommen am 30.04.2017 Marvin Schenk
Kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Überlingen-Therme fahren der aus Friedrichshafen kommende 650 111 und zwei weitere Regioshuttle am 10.09.2016 als RB 22772 den Bodensee entlang nach Radolfzell. Jürgen Vos
Zwei Triebwagen der Baureihe 611 haben als IRE 3052 von Ulm nach Basel kurz zuvor die Haltestelle Friedrichshafen-Fischbach passiert (13.04.2017). Jürgen Vos
Auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell sind 650 201 und ein weiterer Triebwagen am 21.04.2017 als RB 22780 gerade an der Haltestelle Friedrichshafen-Fischbach abgefahren. Aufnahmestandort war ein neben dem im Vordergrund liegenden Industriegleis tiefergelegter öffentlicher Weg. Jürgen Vos
Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010. Horst Lüdicke
Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände. Horst Lüdicke
Auf Grund einer baustellenbedingten Streckensperrung zwischen Konstanz und Radolfzell wurde der von Wolfurt über die Schweiz Richtung Singen fahrende Schiebewandwagenzug über die Bodenseegürtelbahn umgeleitet. In Sipplingen zieht 232 201-4 den in Lindau-Reutin übernommenen Zug am 28.09.2016 den Bodensee entlang nach Singen. Jürgen Vos
IRE 4210 am 20.10.2016 bei Langenargen. Die n.wagen waren auserplan. am Zug aber das störte mich gar nicht, ganz im Gegenteil. Gezogen wurde der Zug von 218 434-9 mathias
611.027 wartet im Verbund mit einem Schwestertriebwagen am 1. April 2016 im Haltepunkt Überlingen auf die Weiterfahrt nach Radolfzell. Martin Hanslbauer
611.027 wartet im Verbund mit einem Schwestertriebwagen am 1. April 2016 im Haltepunkt Überlingen auf die Weiterfahrt nach Radolfzell. Martin Hanslbauer
Von Waldshut kommend passiert 611 040, am 10.09.2016 als IRE 3051 auf der Fahrt nach Ulm, das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Überlingen Therme. Jürgen Vos
Den Tunnel unter der B 31 fast durchquert hat Triebwagen 650 108, der sich am 27.09.2016 bei Uhldingen-Mühlhofen als RB 22772 auf der Fahrt von Friedrichshafen nach Radolfzell befindet. Jürgen Vos
Die CC 77 010-2, eine französische Diesellok der DB, wartet in Nonnenhorn auf den soeben eintreffenden Gegenzug in Form des VT 628 nach Lindau.
9. Sept. 2016 Stefan Wohlfahrt
Blick von der Schlossbergbrücke (|) - Auf Grund einer Verspätung von 32 Minuten endete die Fahrt von 218 496-8 mit dem IRE 4231 am 22.06.2016 nicht planmäßig in Lindau sondern vorzeitig in Friedrichshafen. Kurz nach dem Beginn der Fahrt der RB 22776 in Friedrichshafen fahren die beiden RegioShuttle auf der Bodenseegürtelbahn am abgestellten Zug vorbei nach Radolfzell. Jürgen Vos
Blick von der Schlossbergbrücke (||) - Auf der Fahrt von Ulm nach Basel passiert IRE 3052 kurz nach der Abfahrt in Friedrichshafen 218 496-8 mit den Wagen des ex IRE 4231, der auf Grund einer Verspätung von 32 Minuten die Fahrt am 22.06.2016 nicht in Lindau sondern vorzeitig in Friedrichshafen beendete. Jürgen Vos
IRE 4214 am 25.08.2015 gezogen von 218 417-4 an der Awanst. Marschall bei Kressbronn. Das Marschall tatsächlich eine Ausweichanschlussstelle ist, kann man hier gut erkennen. M.Zerrinius
RB 22726 am 19.03.2016 gefahren von 628 563 auf dem Weg von Lindau Hbf nach Friedrichshafen Hafenbahnhof hier beim Abzweig in Lindau-Aeschach. Im Hintergrund ist die Kirche in Aeschach zu sehen. M.Zerrinius
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