Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab

Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab.

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Ein Holländischer Doppeldecker aus 's-Hertogenbosch(NL) nach Maastricht(NL) und fährt durch Geleen-Lutterade und fährt in Richtung Maastricht(NL).

Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611
Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 95 · BR 795 · 995 Uerdinger Schienenbus 1-motorig
Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

Einst & Jetzt (Horst Lüdicke)

Die Bodenseegürtelbahn einst & jetzt: Nicht viel hat sich in Sipplingen geändert, sieht man einmal von den Fahrzeugen ab. Oben fährt im Frühjahr 1979 noch einer der letzten 795 des Bw Radolfzell am See entlang, inzwischen verkehren hier moderne Triebwagen wie die Baureihe 611 im August 2010.

Horst Lüdicke 09.03.2017, 598 Weergaven, 2 Opmerkingen

Ein S-Bahnzug aus Schöna und mit Fahrziel Dresden / Meißen, hat am 03.04.2016 gerade den Haltepunkt Königstein verlassen und befindet sich jetzt unterhalb der gleichnamigen Festung.

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Andreas Strobel 10.03.2017 20:56

As time goes by Horst. Alles ändert sichm aber manchmal gefällt das Alte besser.
Lieben Gruß Andi.

Horst Lüdicke 12.03.2017 10:03

Danke für Deinen Kommentar, Andreas. Der Vergleich täuscht insofern etwas, dass 1979 hier meist lokbespannte Züge unterwegs waren, während heute die Triebwagen die Vorherrschaft angetreten haben.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Bahnhof Blaubeuren vor 15 Jahren - Einiges geändert hat sich seither. Anstelle des Zwischenbahnsteiges an Gleis 2 gibt es heute einen Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, der über eine Fußgängerbrücke erreichbar ist. Auch das Verkehrsrot der Züge sind durch die gelb-weiße Farbgebung abgelöst. Hier fährt 611 008 nach Neustadt (Schwarzwald) auf Gleis 1 in den Bahnhof ein. 05.09.2010 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blaubeuren, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 755 Ulm – Sigmaringen – Tuttlingen – Immendingen ·Donautalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 231 1369x904 Px, 14.09.2025 

611 030 + 611 001, Zwingenberg (Neckar), RE7059, 17.10.1997. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·

 71 1104x726 Px, 02.09.2025

Triebzug auf der Gutachbrücke bei Titisee-Neustadt am 13.10.2017. Da fuhren noch rote Züge. 
Arthur Beusch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

 115 1200x800 Px, 04.08.2024

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Schweiz / Strecken / 763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB

 197 1200x772 Px, 05.08.2023