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Eine der Starleistungen auf der Halle-Kasseler-Bahn ist der LEG Zementpendel Deuna Werkbahnhof-Deutschenbora. Hier ist der Zug kurz vor Sangerhausen am ehemaligen BK Gonna unterwegs, 19.06.2008
Eine der Starleistungen auf der Halle-Kasseler-Bahn ist der LEG Zementpendel Deuna Werkbahnhof-Deutschenbora. Hier ist der Zug kurz vor Sangerhausen am ehemaligen BK Gonna unterwegs, 19.06.2008
Michael Rathmann

Die 232 294-9 der East-West-Railways (Tochterunternehmen von Railion Deutschland AG und der polnischen PCC Rail SA) ist mit einem 2.200 t-Zementzug auf der Unstrutbahn zwischen Balgstädt und Freyburg unterwegs. Der Zug ist immerhin über einen halben Kilometer lang! (19.06.2008)
Die 232 294-9 der East-West-Railways (Tochterunternehmen von Railion Deutschland AG und der polnischen PCC Rail SA) ist mit einem 2.200 t-Zementzug auf der Unstrutbahn zwischen Balgstädt und Freyburg unterwegs. Der Zug ist immerhin über einen halben Kilometer lang! (19.06.2008)
Klaus Pollmächer

Ich hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben die AVG 232.07 mal in Ruhe ablichten zu können.Am Tag der ILA-Eröffnung war es dann soweit.Nach einem kurzen Halt,die Freude war unermesslich ;-),ging
die Fahrt weiter in Richtung Falkenberg/Elster.
Ich hatte die Hoffnung schon fast aufgegeben die AVG 232.07 mal in Ruhe ablichten zu können.Am Tag der ILA-Eröffnung war es dann soweit.Nach einem kurzen Halt,die Freude war unermesslich ;-),ging die Fahrt weiter in Richtung Falkenberg/Elster.
Philipp Steinbach

In Widdershausen legt sich am 11.06.08 232 240-2 mit ihrem Kalizug ins Zeug.
In Widdershausen legt sich am 11.06.08 232 240-2 mit ihrem Kalizug ins Zeug.
Stephan Möckel

Mit einem Leerzug durchfährt sie in Gerstungen einen Tunnel direkt hinter dem Streckenabzweig zur Hauptstrecke nach Frankfurt (Main).
Mit einem Leerzug durchfährt sie in Gerstungen einen Tunnel direkt hinter dem Streckenabzweig zur Hauptstrecke nach Frankfurt (Main).
Stephan Möckel

Am 11.06.08 hat 232 686-6 gerade die erste Steigung mit ihrer Leistung vom Kaliwerk Heringen nach Gerstungen hinter sich gelassen.
Am 11.06.08 hat 232 686-6 gerade die erste Steigung mit ihrer Leistung vom Kaliwerk Heringen nach Gerstungen hinter sich gelassen.
Stephan Möckel

232-690 am abend des 13.06.2008 in Zeitlarn
232-690 am abend des 13.06.2008 in Zeitlarn
Matthias Kagerer

232-586 mit Containerzug am 13.06.2008 in Zeitlarn
232-586 mit Containerzug am 13.06.2008 in Zeitlarn
Matthias Kagerer

232 184-2 startet gerade den Motor in Hagenow um weiter zur Bundeswehr zu fahren. 24.04.2008
232 184-2 startet gerade den Motor in Hagenow um weiter zur Bundeswehr zu fahren. 24.04.2008
Thomas Welzel

Die berühmte Fotowolke: 232 658 der East West Railways am 2.5.2008 bei der Durchfahrt mit einem Güterzug in Wolsztyn. Die Railion Deutschland AG und die polnische PCC Rail SA (Konzerntochter der Duisburger PCC SE) gründeten  unter dem Namen „East West Railways Sp. z o. o.“ 2007 ein gemeinsames Eisenbahnunternehmen für den Güterverkehr mit Sitz in Wroclaw/Polen.
Die berühmte Fotowolke: 232 658 der East West Railways am 2.5.2008 bei der Durchfahrt mit einem Güterzug in Wolsztyn. Die Railion Deutschland AG und die polnische PCC Rail SA (Konzerntochter der Duisburger PCC SE) gründeten unter dem Namen „East West Railways Sp. z o. o.“ 2007 ein gemeinsames Eisenbahnunternehmen für den Güterverkehr mit Sitz in Wroclaw/Polen.
Hanspeter Reschinger

232 690 bei Reichenschwand. Juni 2008
232 690 bei Reichenschwand. Juni 2008
Oliver Mahlich

Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Lok 232 297 kommt am 28.09.1996 mit einem Containerganzzug vom oberen Bahnhof Sassnitz in den Bahnhof Sassnitz Hafen eingefahren.Das Formsignal ist das einzige Ausfahrsignal von Sassnitz Hafen gewesen.
Mirko Schmidt

DB 232 388-9 mit Ganzwagen voller Zementsäcke aus Karsdorf, bei Freyburg (Unstrut); 12.05.2008
DB 232 388-9 mit Ganzwagen voller Zementsäcke aus Karsdorf, bei Freyburg (Unstrut); 12.05.2008
Frank Thomas

Am 1. April 1999 faehrt 232456 mit einem Gueterzug aus Bautzen durch Radeberg.
Am 1. April 1999 faehrt 232456 mit einem Gueterzug aus Bautzen durch Radeberg.
Rob Hartley

232483 mit dem IR2052 bei Radeberg (1. April 1999).
232483 mit dem IR2052 bei Radeberg (1. April 1999).
Rob Hartley

1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
1997 herrschte auf den Bahnhof Sassnitz noch Hochbetrieb.Lok 232 445 mit einem TEEM auf dem Weg zum Fährhafen.
Mirko Schmidt

Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Ein aus Belgien kommender Containerganzzug mit Autoteilen für eine schwedische Automarke mit der Lok 232 649 am 10.09.1996 wartet auf Ausfahrt Richtung Sassnitz Hafen.
Mirko Schmidt

232096 mit dem IR2054 bei Arnsdorf, 27. Februar 1999.
232096 mit dem IR2054 bei Arnsdorf, 27. Februar 1999.
Rob Hartley

232 640-0 mit einem Kalkzug nach Oberhausen in Düsseldorf Gerresheim am 31.05.2008
232 640-0 mit einem Kalkzug nach Oberhausen in Düsseldorf Gerresheim am 31.05.2008
Gilbert C.

Am 17. Januar 1999 hat 232580 mit dem IR2052 gerade Bautzen verlassen.
Am 17. Januar 1999 hat 232580 mit dem IR2052 gerade Bautzen verlassen.
Rob Hartley

Ab Zwickau schoben am 28.05.08 232 457 und 232 668 den Gaspipelinezug nach Freiberg nach. Schließlich muss die Riesenfuhre über den Oederaner Berg gebracht werden. Hier abgelichtet am ehemaligen RAW in Chemnitz.
Ab Zwickau schoben am 28.05.08 232 457 und 232 668 den Gaspipelinezug nach Freiberg nach. Schließlich muss die Riesenfuhre über den Oederaner Berg gebracht werden. Hier abgelichtet am ehemaligen RAW in Chemnitz.
Thomas Oehler

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