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. Ein neue Haltestelle für die Stuttgarter Wilhelma -

Fast fertig ist die direkt am Haupteingang zur Wilhelma liegende neue Haltestelle der Linie U14. Die bisherige Station muss aufgrund des Rosenstein-Straßentunnels aufgegeben werden. Im Hintergrund ist die Tunnelbaustelle und der Zugang zur alten Haltestelle erkennbar. Durch die Verlegung der viel befahrenen B10 in den Tunnel, ergibt sich die Möglichkeit der Neugestaltung des Bereiches zwischen der Wilhelma und der Schiffsanlegestelle am Neckar. Es wird hier lediglich eine dreispurige Straße verbleiben mit weniger Autos und dafür wird es mehr grün geben.

16.07.2016 (M)
. Ein neue Haltestelle für die Stuttgarter Wilhelma - Fast fertig ist die direkt am Haupteingang zur Wilhelma liegende neue Haltestelle der Linie U14. Die bisherige Station muss aufgrund des Rosenstein-Straßentunnels aufgegeben werden. Im Hintergrund ist die Tunnelbaustelle und der Zugang zur alten Haltestelle erkennbar. Durch die Verlegung der viel befahrenen B10 in den Tunnel, ergibt sich die Möglichkeit der Neugestaltung des Bereiches zwischen der Wilhelma und der Schiffsanlegestelle am Neckar. Es wird hier lediglich eine dreispurige Straße verbleiben mit weniger Autos und dafür wird es mehr grün geben. 16.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

576 1200x854 Px, 18.07.2016

. Die Meterspur ist immer dabei -

Der Bau des Rosensteintunnels in Stuttgart bedingt an den beiden Portalbereichen Gleisprovisorien mit eingleisigen Abschnitten für die Stadtbahnstrecken in diesen Bereichen. Die Meterspur wird dabei auch eingebaut, obwohl der Abschnitt vom Straßenbahnmuseum in Richtung dieser Strecke zur Zeit ebenfalls wegen Straßentunnelbauarbeiten abgebaut ist.

Hier ein Übergang zu einem vorübergehend eingleisigen Abschnitt an der Wilhelma. Die Meterspur muss hier stadtauswärts die Seite wechseln. Im Hintergrund ist die fast fertige neue Haltestelle Wilhelma zu erkennen, die direkt am Haupteingang liegt.

16.07.2016 (M)
. Die Meterspur ist immer dabei - Der Bau des Rosensteintunnels in Stuttgart bedingt an den beiden Portalbereichen Gleisprovisorien mit eingleisigen Abschnitten für die Stadtbahnstrecken in diesen Bereichen. Die Meterspur wird dabei auch eingebaut, obwohl der Abschnitt vom Straßenbahnmuseum in Richtung dieser Strecke zur Zeit ebenfalls wegen Straßentunnelbauarbeiten abgebaut ist. Hier ein Übergang zu einem vorübergehend eingleisigen Abschnitt an der Wilhelma. Die Meterspur muss hier stadtauswärts die Seite wechseln. Im Hintergrund ist die fast fertige neue Haltestelle Wilhelma zu erkennen, die direkt am Haupteingang liegt. 16.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

1113 715x1024 Px, 17.07.2016

. Rechtwinklige Zugkreuzung -

An der Haltestelle Rosensteinbrücke kreuzen sich Stadtbahnen der Linie U14 und U13. Das Umsteigen an dieser Station ist eher unbequem, es müssen Straßenfahrbahnen überquert werden. Die Haltestelle der U13 liegt links außerhalb des Bildes, die Station der U14 ist hinter hier querfahrenden U13 erkennbar.

16.07.2016 (M)
. Rechtwinklige Zugkreuzung - An der Haltestelle Rosensteinbrücke kreuzen sich Stadtbahnen der Linie U14 und U13. Das Umsteigen an dieser Station ist eher unbequem, es müssen Straßenfahrbahnen überquert werden. Die Haltestelle der U13 liegt links außerhalb des Bildes, die Station der U14 ist hinter hier querfahrenden U13 erkennbar. 16.07.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

558 1200x838 Px, 16.07.2016

. Handy-Ersatzfoto -

Das antike Smartphone und ein Email-Postfach sind inzwischen verschwunden, aber auch sonst hat sich nahezu alles verändert an der Endhaltestelle des Sechsers in Gerlingen. Die Linie ist jetzt eine Stadtbahn und endet nun unterirdisch, Teile der Haltestelle sind zwischen den Gebäuden zu erkennen. Früher hatte die Straßenbahn innerhalb einer Häuserblockschleife in dieser Straße ihre Endhaltestelle. Bis auf das Haus links sind alle Gebäude nach 1991 entstanden.

Das heutige Zeitalter mit den tragbaren Multifunktions-Telefonapparaten ermöglichten dieses Foto trotz vergessener Speicherkarte. Foto von Jonas.

16.07.2016
. Handy-Ersatzfoto - Das antike Smartphone und ein Email-Postfach sind inzwischen verschwunden, aber auch sonst hat sich nahezu alles verändert an der Endhaltestelle des Sechsers in Gerlingen. Die Linie ist jetzt eine Stadtbahn und endet nun unterirdisch, Teile der Haltestelle sind zwischen den Gebäuden zu erkennen. Früher hatte die Straßenbahn innerhalb einer Häuserblockschleife in dieser Straße ihre Endhaltestelle. Bis auf das Haus links sind alle Gebäude nach 1991 entstanden. Das heutige Zeitalter mit den tragbaren Multifunktions-Telefonapparaten ermöglichten dieses Foto trotz vergessener Speicherkarte. Foto von Jonas. 16.07.2016
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, , Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

570 1200x820 Px, 16.07.2016

. Durchs Europaviertel -

Blick von der Stadtbahnbrücke mit der zukünftigen Haltestelle Breslauer Platz zu den Neubauten des Stuttgarter Europaviertels. Rechts hinter der Baustelle die neue Stadtbibliothek von manchen auch Bücherknast genannt. Trotzdem aber ein Bau von hohem architektonischem Rang.

13.06.2016 (M)
. Durchs Europaviertel - Blick von der Stadtbahnbrücke mit der zukünftigen Haltestelle Breslauer Platz zu den Neubauten des Stuttgarter Europaviertels. Rechts hinter der Baustelle die neue Stadtbibliothek von manchen auch Bücherknast genannt. Trotzdem aber ein Bau von hohem architektonischem Rang. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

521 1200x781 Px, 14.06.2016

. Von der Brücke in den Tunnel -

Da die Stadtbahnbrücke auf der einen Seite jetzt für Fußgänger und Radfahrer freigegeben ist kann die neue Stadtbahnstation Budapester Platz auch von dieser Seite her gezeigt werden. Dahinter das Europaviertel, das im Bereich des früheren Güterbahnhofes im Entstehen begriffen ist. Die Haltestelle liegt auf der Brücke, danach fahren die Stadtbahnen in eine neue Tunnelstrecke die kreuzungsfrei in die ebenfalls neugebauten Röhren zwischen Hbf (Arnulf-Klett-Platz) und Stadtbibliothek einmünden. Der alte Stadtbahntunnel ist den Gleisen des neuen Hauptbahnhofes im Weg und musste deshalb in tieferer Lage neu gebaut werden.

13.06.2016 (M)
. Von der Brücke in den Tunnel - Da die Stadtbahnbrücke auf der einen Seite jetzt für Fußgänger und Radfahrer freigegeben ist kann die neue Stadtbahnstation Budapester Platz auch von dieser Seite her gezeigt werden. Dahinter das Europaviertel, das im Bereich des früheren Güterbahnhofes im Entstehen begriffen ist. Die Haltestelle liegt auf der Brücke, danach fahren die Stadtbahnen in eine neue Tunnelstrecke die kreuzungsfrei in die ebenfalls neugebauten Röhren zwischen Hbf (Arnulf-Klett-Platz) und Stadtbibliothek einmünden. Der alte Stadtbahntunnel ist den Gleisen des neuen Hauptbahnhofes im Weg und musste deshalb in tieferer Lage neu gebaut werden. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

557 1200x802 Px, 14.06.2016

. Haltestellen-Provisorium -

In Stuttgart wird zur Zeit gebaut wie nie. Neben den zahlreichen Tunnelbaustellen für Stuttgart 21 entsteht auch ein längerer vierspuriger Straßentunnel unter dem Rosensteinpark. Die Stadtbahn-Station Rosensteinpark an der U13 befindet sich am oberen Ende des neuen Tunnels. Für den Bau der Tunnelrampen musste die Haltestelle verlegt werden und auch die Streckenführung ist teilweise vorübergehend eingleisig.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme fielen die erste Regentropfen eines Stark-Regens der für viele Orte in Süddeutschland zur Unwetter-Katastrophe wurde.

29.06.2016 (M)
. Haltestellen-Provisorium - In Stuttgart wird zur Zeit gebaut wie nie. Neben den zahlreichen Tunnelbaustellen für Stuttgart 21 entsteht auch ein längerer vierspuriger Straßentunnel unter dem Rosensteinpark. Die Stadtbahn-Station Rosensteinpark an der U13 befindet sich am oberen Ende des neuen Tunnels. Für den Bau der Tunnelrampen musste die Haltestelle verlegt werden und auch die Streckenführung ist teilweise vorübergehend eingleisig. Zum Zeitpunkt der Aufnahme fielen die erste Regentropfen eines Stark-Regens der für viele Orte in Süddeutschland zur Unwetter-Katastrophe wurde. 29.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

524 1200x832 Px, 31.05.2016

. Eine neue Stadtbahn-Station für ein neues Stadtviertel -

Auf dem freigeworden Güterbahnhofgelände beim Stuttgarter Hauptbahnhof wächst ein neues Stadtviertel, das Europaviertel aus dem Boden. Ab Ende 2017 wird dieses Gelände auch durch die Stadtbahnlinie U12 erschlossen. Die neue Haltestelle Budapester Platz wurde auf einem Brückenbauwerk angelegt. Mit Eröffnung dieses Abschnittes wird wohl die straßenbündige Strecke durch die Friedhofstraße mit der Haltestelle Pragfriedhof stillgelegt.

28.02.2016 (M)
. Eine neue Stadtbahn-Station für ein neues Stadtviertel - Auf dem freigeworden Güterbahnhofgelände beim Stuttgarter Hauptbahnhof wächst ein neues Stadtviertel, das Europaviertel aus dem Boden. Ab Ende 2017 wird dieses Gelände auch durch die Stadtbahnlinie U12 erschlossen. Die neue Haltestelle Budapester Platz wurde auf einem Brückenbauwerk angelegt. Mit Eröffnung dieses Abschnittes wird wohl die straßenbündige Strecke durch die Friedhofstraße mit der Haltestelle Pragfriedhof stillgelegt. 28.02.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

739 1200x798 Px, 30.05.2016

Sanierte U-Bahnstation -

Die Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach wurde 1984 eröffnet. Jetzt wurde sie saniert und den neuesten Brandschutzvorschriften angepasst und Aufzüge eingebaut. Im Gegensatz zu etlichen anderen unterirdischen Stationen ist dies auch gelungen. Die Öffnungen zwischen Zugangsebene, Treppenanlagen und den wurden durch filigrane Glaskonstruktionen geschlossen, so bleibt die bisherige Großzügigkeit und Übersichtlichkeit erhalten. An einer Station in Essen wurde dagegen die galerieartige Öffnung zwischen Fußgängerebene und Bahnsteige zugemauert...
Die Aufzüge hier an der Maybachstraße wurden mit einer interessanten Beleuchtung versehen.

20.05.2016 (M)
Sanierte U-Bahnstation - Die Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach wurde 1984 eröffnet. Jetzt wurde sie saniert und den neuesten Brandschutzvorschriften angepasst und Aufzüge eingebaut. Im Gegensatz zu etlichen anderen unterirdischen Stationen ist dies auch gelungen. Die Öffnungen zwischen Zugangsebene, Treppenanlagen und den wurden durch filigrane Glaskonstruktionen geschlossen, so bleibt die bisherige Großzügigkeit und Übersichtlichkeit erhalten. An einer Station in Essen wurde dagegen die galerieartige Öffnung zwischen Fußgängerebene und Bahnsteige zugemauert... Die Aufzüge hier an der Maybachstraße wurden mit einer interessanten Beleuchtung versehen. 20.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

777 1200x730 Px, 24.05.2016

Neue Endhaltestelle der Stadtbahn in Leinfelden -

Neu gebaut wurde die Endstation der Stuttgarter Linie U5 in Leinfelden. Am Ankunftsbahnsteig (rechts) hält die Stadtbahn jetzt am gemeinsamen Bahnsteig mit der S-Bahn, ein Novum im Stutgarter Stadt- und S-Bahnnetz. Die bisherige Stadtbahnstation mit Mittelbahnsteig wurde aufgelassen. Gleichzeitig wurde im nördlichen Anschluss an die Haltestelle die Strecke für die Stadtbahn neu trassiert, sie liegt jetzt neben der S-Bahn. Die neue Station ist ein erster Bauabschnitt für eine Verlängerung der U5 zunächst um eine Station und später weiter bis nach Echterdingen, wohin der Straßenbahnlinie 6 vor der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis 1990 schon fuhr.

20.05.2016 (M)
Neue Endhaltestelle der Stadtbahn in Leinfelden - Neu gebaut wurde die Endstation der Stuttgarter Linie U5 in Leinfelden. Am Ankunftsbahnsteig (rechts) hält die Stadtbahn jetzt am gemeinsamen Bahnsteig mit der S-Bahn, ein Novum im Stutgarter Stadt- und S-Bahnnetz. Die bisherige Stadtbahnstation mit Mittelbahnsteig wurde aufgelassen. Gleichzeitig wurde im nördlichen Anschluss an die Haltestelle die Strecke für die Stadtbahn neu trassiert, sie liegt jetzt neben der S-Bahn. Die neue Station ist ein erster Bauabschnitt für eine Verlängerung der U5 zunächst um eine Station und später weiter bis nach Echterdingen, wohin der Straßenbahnlinie 6 vor der Umstellung auf Stadtbahnbetrieb bis 1990 schon fuhr. 20.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

830 1200x782 Px, 21.05.2016

. Licht am Ende des Tunnels (und auch ein Zug) -

Nur schemenhaft erkennbar ist der Stadtbahnzug im hellen Licht, der gleich in den Tunnel unter der Siemensstraße einfahren wird. Überstrahlungen versucht man ja normalerweise zu vermeiden, aber hier entwickelt diese Überstrahlung ihren eigenen Reiz. Mal sehen ob die Admins offen sind für eine Freischaltung der kleinen Serie.

Aufgenommen von der Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach.

20.05.2016 (M)
. Licht am Ende des Tunnels (und auch ein Zug) - Nur schemenhaft erkennbar ist der Stadtbahnzug im hellen Licht, der gleich in den Tunnel unter der Siemensstraße einfahren wird. Überstrahlungen versucht man ja normalerweise zu vermeiden, aber hier entwickelt diese Überstrahlung ihren eigenen Reiz. Mal sehen ob die Admins offen sind für eine Freischaltung der kleinen Serie. Aufgenommen von der Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach. 20.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

455 1200x843 Px, 20.05.2016

. Licht und ein Zug am Ende des Tunnels -

Die Front des Stadtbahnzuges hat das Dunkel des Tunnels erreicht, der Rest des Zuges wird noch vom Sonnenlicht überstrahlt. Noch leuchtet nur das Tagesfahrlicht am Zug.

Blick von der Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach zur Tunnelausfahrt.

20.05.2016 (M)
. Licht und ein Zug am Ende des Tunnels - Die Front des Stadtbahnzuges hat das Dunkel des Tunnels erreicht, der Rest des Zuges wird noch vom Sonnenlicht überstrahlt. Noch leuchtet nur das Tagesfahrlicht am Zug. Blick von der Station Maybachstraße in Stuttgart-Feuerbach zur Tunnelausfahrt. 20.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

359 1200x840 Px, 20.05.2016

. Licht und ein Zug am Ende des Tunnels -

Das Fahrlicht wurde auf Nacht- bzw. Tunnelfahrt umgeschalten. Die Front ist besser erkennbar, während der restliche Zug sich in der Überstrahlung auflöst...

Tunnel unter der Siemensstraße in Stuttgart-Feuerbach.

20.05.2016 (M)
. Licht und ein Zug am Ende des Tunnels - Das Fahrlicht wurde auf Nacht- bzw. Tunnelfahrt umgeschalten. Die Front ist besser erkennbar, während der restliche Zug sich in der Überstrahlung auflöst... Tunnel unter der Siemensstraße in Stuttgart-Feuerbach. 20.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

403 1200x836 Px, 20.05.2016

. Stadtbahnbau in Stuttgart -

Baugrube für die wegen dem neuen Hauptbahnhof neu zu bauende Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie.

17.05.2016 (M)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Baugrube für die wegen dem neuen Hauptbahnhof neu zu bauende Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie. 17.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

542 1200x801 Px, 19.05.2016

. Stadtbahnbau in Stuttgart -

Hier wird das Fundament einer Fußgängerbrücke aufwändig abgefangen, um darunter den neuen Stadtbahntunnel zu bauen.

17.05.2016 (M)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Hier wird das Fundament einer Fußgängerbrücke aufwändig abgefangen, um darunter den neuen Stadtbahntunnel zu bauen. 17.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

427 601x908 Px, 19.05.2016

. Netz 2016 der Stadtbahn Stuttgart -

Aufgrund der durch die Bauarbeiten für Stuttgart 21 notwendig gewordene längerfristige Sperrung des Tunnels zwischen Staatsgalerie und Charlottenplatz werden verschiedene Linien seit 17. Mai 2016 anders geführt bzw. umgeleitet. Die U1 fährt jetzt wie die U14 über Berliner Platz und Hauptbahnhof. Auch die U2 wird über den Hauptbahnhof geführt. Die Linie U4 wird zwischen Neckartor und Charlottenplatz unterbrochen. Die Sonderlinie U11 fährt über Hauptbahnhof und Berliner Platz zum neuen Endpunkt Charlottenplatz.

Hier begegnen sich zwei Züge der Linie U1 an der Stadtbahnrampe bei der Station Berliner Platz (Hohe Straße).

17.05.2016 (M)
. Netz 2016 der Stadtbahn Stuttgart - Aufgrund der durch die Bauarbeiten für Stuttgart 21 notwendig gewordene längerfristige Sperrung des Tunnels zwischen Staatsgalerie und Charlottenplatz werden verschiedene Linien seit 17. Mai 2016 anders geführt bzw. umgeleitet. Die U1 fährt jetzt wie die U14 über Berliner Platz und Hauptbahnhof. Auch die U2 wird über den Hauptbahnhof geführt. Die Linie U4 wird zwischen Neckartor und Charlottenplatz unterbrochen. Die Sonderlinie U11 fährt über Hauptbahnhof und Berliner Platz zum neuen Endpunkt Charlottenplatz. Hier begegnen sich zwei Züge der Linie U1 an der Stadtbahnrampe bei der Station Berliner Platz (Hohe Straße). 17.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

497 1200x760 Px, 17.05.2016

Eine neue Liniennummer tritt auf -

Der Abschnitt Hölderlinplatz - Charlottenplatz der vorübergehend zweigeteilten Linie U4 trägt die neue Liniennummer U24. Hier ein Zug dieser Linie an ihrem ersten Betriebstag am Berliner Platz.

Außerdem gibt es noch eine Linie U21, diese fährt als Verstärker vom Südheimerplatz zum Charlottenplatz.

17.05.2016 (M)
Eine neue Liniennummer tritt auf - Der Abschnitt Hölderlinplatz - Charlottenplatz der vorübergehend zweigeteilten Linie U4 trägt die neue Liniennummer U24. Hier ein Zug dieser Linie an ihrem ersten Betriebstag am Berliner Platz. Außerdem gibt es noch eine Linie U21, diese fährt als Verstärker vom Südheimerplatz zum Charlottenplatz. 17.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Neubau einer Stadtbahnhaltestelle -

Die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie muss aufgrund des Bahnprojektes Stuttgart 21 komplett neu gebaut werden. Die bisherige Station (links unter der Straße) ist den neuen Bahngleisen im Weg und muss mit samt dem Tunnelabzweig in höhere Lage neu gebaut werden. Der Stadtbahnverkehr wird auch während der Bauarbeiten aufrecht erhalten, allerdings können nicht alle Tunnelstrecken in Betrieb bleiben. Zunächst muss der Tunnel Staatsgalerie - Charlottenplatz gesperrt werden und die Linien umgeleitet bzw. unterbrochen werden. Zu einer späteren Phase wird dann von hier die Verbindung zum Hauptbahnhof gekappt und geradeaus zum Charlottenplatz gefahren werden, bis schließlich wieder alle Tunnelanschlüsse fertig sind.

17.05.2016 (M)
Neubau einer Stadtbahnhaltestelle - Die Stadtbahnhaltestelle Staatsgalerie muss aufgrund des Bahnprojektes Stuttgart 21 komplett neu gebaut werden. Die bisherige Station (links unter der Straße) ist den neuen Bahngleisen im Weg und muss mit samt dem Tunnelabzweig in höhere Lage neu gebaut werden. Der Stadtbahnverkehr wird auch während der Bauarbeiten aufrecht erhalten, allerdings können nicht alle Tunnelstrecken in Betrieb bleiben. Zunächst muss der Tunnel Staatsgalerie - Charlottenplatz gesperrt werden und die Linien umgeleitet bzw. unterbrochen werden. Zu einer späteren Phase wird dann von hier die Verbindung zum Hauptbahnhof gekappt und geradeaus zum Charlottenplatz gefahren werden, bis schließlich wieder alle Tunnelanschlüsse fertig sind. 17.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

499 1200x833 Px, 17.05.2016

. 1110 Meter mehr -

Am 13. Mai 2016 wurde die neue Stadtbahnstrecke vom Wallgraben nach Dürrlewang eröffnet. Befahren wird dieser neue Abschnitt von der Linie U12.

14.05.2016 (M)
. 1110 Meter mehr - Am 13. Mai 2016 wurde die neue Stadtbahnstrecke vom Wallgraben nach Dürrlewang eröffnet. Befahren wird dieser neue Abschnitt von der Linie U12. 14.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

431 1200x851 Px, 14.05.2016

. Modernes Haltestellen-Design - 

Die Architektur der Stationen entspricht denen der 2013 eröffneten Strecke der U12 zum Hallschlag. Hier die neue Endhaltestelle Dürrlewang.

14.05.2016 (M)
. Modernes Haltestellen-Design - Die Architektur der Stationen entspricht denen der 2013 eröffneten Strecke der U12 zum Hallschlag. Hier die neue Endhaltestelle Dürrlewang. 14.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

295 1200x785 Px, 14.05.2016

. Endhaltestelle im Grünen -

An die neue Endhaltestelle Dürrlewang der Linie U12 grenzt auf der Ostseite eine Grünzone an.

14.05.2016 (M)
. Endhaltestelle im Grünen - An die neue Endhaltestelle Dürrlewang der Linie U12 grenzt auf der Ostseite eine Grünzone an. 14.05.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

306 1200x803 Px, 14.05.2016

Ein Zug der SSB an einem kurzen Steigungsstück beim Rosensteinpark. Stuttgart, Februar 2016
Ein Zug der SSB an einem kurzen Steigungsstück beim Rosensteinpark. Stuttgart, Februar 2016
Olli

Ein Zug der SSB nebst einem sehr informativen Schild, das allerdings mit der Straßenführung herzlich wenig zu tun hat. Stuttgart, Februar 2016
Ein Zug der SSB nebst einem sehr informativen Schild, das allerdings mit der Straßenführung herzlich wenig zu tun hat. Stuttgart, Februar 2016
Olli

. Stadtbahnbau in Stuttgart - 

Im Sommer 2017 soll die U12 von der 2013 eröffneten Station Hallschlag bis Remseck verlängert werden und die bislang dorthin verkehrende U14 ersetzen. Dazu ist ein neuer Streckenabschnitt vom Hallschlag hinunter ins Neckartal erforderlich. Im Anschluss an die Haltestelle Hallschlag führt die Strecke mit ca. 7 % Gefälle im Trog talwärts.

13.02.2016 (M)
. Stadtbahnbau in Stuttgart - Im Sommer 2017 soll die U12 von der 2013 eröffneten Station Hallschlag bis Remseck verlängert werden und die bislang dorthin verkehrende U14 ersetzen. Dazu ist ein neuer Streckenabschnitt vom Hallschlag hinunter ins Neckartal erforderlich. Im Anschluss an die Haltestelle Hallschlag führt die Strecke mit ca. 7 % Gefälle im Trog talwärts. 13.02.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen

576 1200x800 Px, 14.02.2016

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