. Ein neue Haltestelle für die Stuttgarter Wilhelma - Fast fertig ist die direkt am Haupteingang zur Wilhelma liegende neue Haltestelle der ...

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(ID 955227)

Wien Wiener Linien SL 30 (E1 4768 + c4 1325) Floridsdorf, Brünner Straße (Hst.

199031 rangiert am 25.05.2016 nach dem letzten Personenzug Einsatz im Bahnhof Mügeln.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·

Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn) (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

. Ein neue Haltestelle für die Stuttgarter Wilhelma -

Fast fertig ist die direkt am Haupteingang zur Wilhelma liegende neue Haltestelle der Linie U14. Die bisherige Station muss aufgrund des Rosenstein-Straßentunnels aufgegeben werden. Im Hintergrund ist die Tunnelbaustelle und der Zugang zur alten Haltestelle erkennbar. Durch die Verlegung der viel befahrenen B10 in den Tunnel, ergibt sich die Möglichkeit der Neugestaltung des Bereiches zwischen der Wilhelma und der Schiffsanlegestelle am Neckar. Es wird hier lediglich eine dreispurige Straße verbleiben mit weniger Autos und dafür wird es mehr grün geben.

16.07.2016 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 18.07.2016, 561 Aufrufe, 0 Kommentare

199031 ist hier am 25.05.2016 nach dem letzten Personenzug Einsatz im Bahnhof Mügeln auf dem Weg zum Lokschuppen.

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Eine kurze Episode - ... in der Geschichte der SSB ist die viergleisige Haltestelle am Löwentor. Im Zuge der Bauarbeiten für den B10-Pragsatteltunnel musste die Haltestelle etwas nach rechts Bild verlegt werden um Platz für den Tunnelbau zu schaffen. Nach dessen Fertigstellung konnte dann die endgültige Haltestelle mit Hochbahnsteig gebaut werden. Zum Zeitpunkt der Aufnahme hält eine GT4-Straßenbahn der Linie 15 an dem älteren Teil, wo zunächst auch die Stadtbahnen der Linie U13 fuhren, erkennbar an dem dreischienigen Gleis. Die U13 wurde als erstes an die neue Haltestelle verlegt, aber auf dem ist nur das linke neue Gleis in Betrieb. Auch der Hochbahnsteig scheint noch nicht fertig zu sein, man erkennt links noch einen provisorischen und niedrigen Bahnsteig. Später wurde auch die Linie 15 auf die linken Gleise verlegt und ich vermute, dass bis zur Umstellung dieser Linie auf Stadtbahnbetrieb 2007 ein Einstieg in die Straßenbahnen durch provisorische Seitenbahnsteige möglich war. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 139 1249x904 Px, 27.11.2025 

Für eine kurze Zeit nur - ... war die Haltestelle Löwentor in Stuttgart viergleisig, wobei zum Zeitpunkt der Aufnahme nur das Gleis links neben dem Hochbahnsteig befahren wurde. Dazu wurde hier gar ein Vierschienengleis notwendig, da der Anschluss des Betriebshofes der Straßenbahn an die Linie 15 über diese Verbindung ging und dort außerdem eine Oldtimerlinie fährt. 04.04.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Begegnung zweier GT4-Züge an der Haltestelle 'Altenbergstaffel'auf der Neuen Weinsteige. Die Stadtbahn kommt dann rechts aus dem Berg. Nur dieser kurze Blick hinunter bleibt dann den Fahrgästen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Diesen 11-Sekundenblick gibt es aus der Stadtbahn auf Stuttgart, direkt nach Ausfahrt aus, oder vor Einfahrt in den 1285 Meter langen Tunnel der sog. "Fenster-Trasse". Aber Straßenbahnen und die meisten Linienbusse gibts dann auf der Neuen Weinsteige nicht mehr zu sehen.__30-08-1986 
Klaus-Erich Lisk

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